TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Má vůbec cenu chladit sání u auta které nemá řídící jednotku?

Když už tak ECU. A samozřejmně to smysl mám vzduch v sání chceš mít chladný ne proto že máš ecu nebo mechaniku ale proto že čím je vzduch chladnější tím je hustší (težší) a obsahuje více kyslíku.

Tak jak říká Elviiis....,Electonic.Control.Unit.........,a dá se to říct i jako "čím je chladnější,tím má menší objem,tím více se ho vejde do spalovacího prostoru a o to víc obsahuje kyslíku"...,jinak sem ale řekl to samý jako autor Elviiis..

polyy píše:Tak jak říká Elviiis....,Electonic.Control.Unit.........,a dá se to říct i jako "čím je chladnější,tím má menší objem,tím více se ho vejde do spalovacího prostoru a o to víc obsahuje kyslíku"...,jinak sem ale řekl to samý jako autor Elviiis..

jen s malím fyzikálním synonymem

treba tim myslel klimatizaci v kabine kde mu bezi pocitac