TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Poslední dobou řeším problém jak tohle legalizovat. Mám v plánu vyměnit motor R4 2.0 za 2,3V6. Jak jsem zjistil, vyměnit motor za ten samý by šlo, jenže já chci vyměnit 2.0 z let 1987-1993 za V6 z roku 1982-1986... Nemá katalyzátor ani nic podobnýho. Jě něco takovýho možný nebo ho musím přestavět na vstřikování a dodat katalyzátor?

do legalnosti ti budou nadbyvat 2 valce coz je ten nejvetsi problem...neni jednodussi koupit celou sierru i s papirama?

DP píše:Poslední dobou řeším problém jak tohle legalizovat. Mám v plánu vyměnit motor R4 2.0 za 2,3V6. Jak jsem zjistil, vyměnit motor za ten samý by šlo, jenže já chci vyměnit 2.0 z let 1987-1993 za V6 z roku 1982-1986... Nemá katalyzátor ani nic podobnýho. Jě něco takovýho možný nebo ho musím přestavět na vstřikování a dodat katalyzátor?

Připrav si statisíce, abys s tímto projektem mohl oficiálně vyjet na silnice.

Co je vlastně třeba mít za povolení a schválení aby něco takovýho šlo?

DP píše:Co je vlastně třeba mít za povolení a schválení aby něco takovýho šlo?

Povolení výrobce, což je skoro nereálné. Nikdo si nevezme na triko takovou zástavbu. A nebo projít státní zkušebnou.

DP píše:Co je vlastně třeba mít za povolení a schválení aby něco takovýho šlo?

Výše jsi napsal: "Poslední dobou řeším problém jak tohle legalizovat", tak předpokládám, že jsi také něco zjistil, nebo ne? Pokud se s námi podělíš o info, budu jedině rád...

No, zjistil... Zjistil pokaždý něco jinýho. někde tvrdí že musim mít svolení výrobce, ale že to nebude problém protože všechny díly jsou originál Ford, necpu tam např. motor Mitsubishi. Jinde na úřadě mi řekli že to prostě nejde... A kamarád mi před chvílí řekl že měnil 1,3 ve favoritu za 1,3 ale uplně jinou a neměl sebenší problém takže vlastně nevím nic... Zítra jdu opět na úřady, řeším tu pak ještě jeden problém podobnýho rázu s jiným autem tak to nějak schrnu najednou.