TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Ahoj.
Potřebuju poradit se zapojením zapalování pro Fordův motor 2.3 V6. v současné době mám v autě vstřikování a to má jen ŘJ takže zapojení okopírovat nemůžu. Budu vděčnej za jakýkoliv rady.

Neznám ford ale pokud dobře vidím tak by se mělo jednat o jednokanálový indukcni zapalovaci modul pro rozdělovac s výstupem pro otáčkoměr. Vývody K1 a K15 jsou primární vývody indukcni cívky, G- a G+ jsou vývody pro signál z rozdělovace,k31/ground je zem, a n/c je signál pro otáčkoměr. Zkus to tak zapojit,mělo by to fungovat.

G+a G- jsou opravdu výstupy rozdělovače. Nemá do toho jít ještě někde + od spínací skříňky? Mě osobně se zdá že By na indukční cívku měl jít jen jeden, a druhý na spínací skříňku... je ale možné že se pletu a proto rád příjmu radu od zkušenějších

Jsem rád že jsi mi schválil vývody g+ a g-. Plus od zapalovaci skříňky je přeci paralelně připojen na vodič k1. Odkdy má indukcni cívka na primárním vínuti jen jeden vývod? Standartní zapojení zapalování. Udělá ti ho každý auto elektrikář,nevím co v tom hledás za vědu? Chtěl si radu,zapojení jsem Ti napsal.

Ok, zapojím to tak. děkuju za radu.