TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

jak změřím k.p.? mám hlavu bez motoru a chtěl bych z 10,5 na 11,5-12.

Tuším že by šlo změři nějakým liquidem... předpokldám že zdvih znáš? vrtání také? a do makovice naliješ nějakej olej a zjistíš objem prostoru před stlačením (nezapomeň na těsnění)... díky tomu že znáš zdvih tak vypočítáš zdvihový objem. zvýšením pístu se ti změní Vk ale Vz zůstane zachován a tím mněníš KP. Jestli to chceš ůplně přesně tak to změr celé liquidem kvůli tvaru pístu a jen těsnění připočítej... Vz možná budeš znát i s TP ale raději bych to překontroloval (v TP je to samozřejmně x 4 pokud máš 4válec)...

εk = Vk+Vz/Vk

Vk=objem kompresního prostoru
Vz=zdvihový objem

ale takto zjistíš statickou kompress nezapomeň že pro výkonové parametry je důležitá dynamická... protože i když budeš mít vysokou skp tak dkp může být nízká ale globálně pokud nezmněníš nastavení předzápalu apd tak ti dkp naroste lineárně s skp (teda spoň myslím )...

rozhodne to pujde tezko bez nandany hlavy mam podobny problem me ale jde o dynamickou kompresi..
http://www.wallaceracing.com/dynamic-cr.php .. tohle Ti pomuze