TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

po výměně spojky a poskládání nelze zařadit 5ku a zpátečku, jak kdyby něco vadilo táhlům... ostatní kvalty dou jak maj
nevíte někdo kde může bejt problém ?

Takhle mi to zacalo, kdyz jsem oddelal prevodovku. Ale bylo to po blbnuti na snehu, castecne se mi vysunula poloosa, nalesdne zacal vytekat olej a zacalo to prave petkou.

no to mi ani neřikej... přesně takhle to začalo, jeden večer na strahově a origo spojka spálena... proč bych ale tim, že sem zapálil spojku odrovnal převodovku, eště zrovna na 5ce a zpátečce, když kouř dostávali jenom 1 a 2 ?

spíše bych skoukl táhla předpokládám že jsi sundal převodovku... mně se to samé stalo na daihatsu též 5ka a zpátečka a bylo to povelené táhlo (místo kde vchází do převodovky...

jj táhla mi už radilo několik lidí, sme na ně taky koukali a nic divnýho sme neobjevili, ale to už byli 4 ráno...
dík za radu

HANYSx: uz je to dva roky, ale co si pamatuju, blbnul jsem prakticky jen na zpatecku, na petku vubec, ale hned druhy den se to projevilo na petce i zpatecce...az to jednou asi po dvou dnech kousek za mestem udelalo krup. Ale tim to neskoncilo, po vymenene prevodovky mi jeste 5x vyklouzla poloosa a vytekl olej - ale pres noc, takze jsem olej na ulici videl. Pak jsem uz do autorizovanyho servisu nejel.

poloosa ti vyjela po ocáskům asi ulétli zajišťovací pera

elviis: ja tomuhle moc nerozumim:) jen jsem videl, co se stalo.

vyřešeno bylo to jak psal elvis, naštelovat táhla, jako štelovák funguje držák jednoho z táhel k převodovce kterej má oválný díry na šrouby to nás ve štyry ráno fakt nenapadlo