TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

zdar tuneři mám vectru B 2,0DTi r.v.98 a rozhodl jsem se pro chip tuning 100hp-130hp. Napište mi jestli to někdo máte a jestli to má cenu?

samo že kvalitně udělanej chip má cenu!!!!!

Určitě u nafty význam má. Jen si dej pozor na kvalitní firmu

U turbo nafty to funguje to je ověřený jen bacha na kvalitní firmu a na spojáka. Hodně ti vzroste krouťák a spojka to může odsrat...

že to funguje to vim,kámoš má 1,9tdi octávu a jede to jak z praku, jen nevim co mám čekat od tý svý vectry.

Nejlepší bude, když nebudeš nic moc čekat a potom budeš mile překvapenej

to máš sice pravdu ale zase dát cca8000 ...ale už tedto docela jede a když přibude 30 plnokrevníků tak to bude snad o.k.
jen škoda že se nenajde někdo s ní má už zkušenost.

hod to do srotu plecku

osmičku ti přijde moc?mno když myslíš nech si tam něco vysmahnout x setkrát přepálýho origánálu před pěti lety....

nech si to udělat od nějakýho pepíka za 4tis. a pak se mlať do hlavy, proč si šetřil, že se ti kvůli tomu vysralo todle, todle a todle

8tis. není zrovna málo. ale nedělá to každej a je jasný že za kvalitu zaplatíš!!....a kvalita je na prvním místě

no vidiš to a pokud ti vodejdou vstky nebo čerpadlo na osmičce začínáš za demontáž toho a tohodle a vo dílech nemluvě...Já oficielně legálně koupenej soft s licencema dělám s plnou zárukou za dvanáct......mám informace přímo z továrny a i jejich požehnání a kdyby si jen tušil kolik to ročně stojí tahle legalita tak bys asi čuměl...proto 12000.-

Záříkávači koní jako bitpower to dělaji např za 6bez papíru borec s fiatem (byť jsem ho varoval) tam byl třikrát a nakonec si to nechal vráti tak jak tobylo druhej s VW 2.3 r5 (byŤ jsem ho varoval) že to více žralo a hůře jelo ve spod... u dieselu se jim většinou povede že to jede lépe ale jak psal krosmen odejdou ti vstřikovače a jsi v čoudu... samozřejmně je to to nejmenší...

pred chipem si zajed na brzdu a i po chipu, at vis co kupujes a kdyztak muzes jet reklamovat chip

lidicky mam doma RENAULT 21 2.2 79kw, a budu tam davat motor 2.0 12V 99kw je to auto z roku 1994 ma nejaky vyznam ten chip tuning ( oba motory sou samozrejme benziny)? pri vymene toho motoru budu davat novou spojku komplet a rozvody jem mi jde o to jestli ma cenu zainvestovat, pokud by to nejaky ty kobylky jeste pridalo tak bych zainvestovat ale nevim zda to ma cenu ? dekuji za nazory

u tohoto motoru ti držim palce..

Jon1 píše:...ma nejaky vyznam ten chip tuning ( oba motory sou samozrejme benziny)?

Pokud to nejsou turbobenziny, tak je efekt stejnej jako bys ty penize za chiptuning splachnul do hajzlu.

no turba to nejsou takze asi nic , no diky za radu s tema 99kw se spokojim uz ted tech 79kw jezdi pekne

no to že má ten motor více KW neznamená že bude lépe jezdit... vzhledem k tomu jak málo má teď ten motor na ten objem tak se asi jená o nízkootáčkovou potvoru která pojede dobře od spodu...ten 2.0 motor možná pojede ve finále lépe ale budeš jej muset asi daleko více vytáčet... ovšem s tím asi počítáš...

no pocitam ? v aute s tim 12V sel se svezl a i projel a jde lepe do otacek ale od spoda bere taky dost dobre ale zas si nemyslete ze chci proste rychlost jak k****a to ne ale kdyz ten motor mam tak ho tam dal a kdyz bude horsi nez ta 2.2ka tak to dam zpet ale recem mi byl opak

qpc píše:u tohoto motoru ti držim palce..

ted teda nevim jak přesně to myslýš??

no,tyhle starší OPL8Cké turbodiesely nejsou moc vhodné ke zvyšování výkonu.Občas maji problém sami se sebou ohledně podtlak,startování a těsnosti.
Jinak pak až ty 2.2 DTi...

Jinak si pročti poradnu na : http://www.opelclubrenbau.cz" onclick="window.open(this.href);return false;

nebo: http://www.vectraweb.net" onclick="window.open(this.href);return false;