TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Hoj kluci tak se mpřemejšlel jestli by se nedal g-tech pouze pro orientaci, nahradit nějákou aplikací v telefonu která spolupracuje s GPS... přecejenom do kapsy hluboko abych si dopřál ten luxus věcí jako Gtech, antiradar atd... ale některý fejatůry by se hodily.
Je teoreticky možné ho něčím podobným nahradit? Jaké potřebuje gtech vstupy? (hmotnost vozidla, GPS souřadnice, nebo(má v sobě ještě nějáký akcelerometr?)
Vím o aplikaci GTx ale ta měří pomocí GPS "jen" 0-100 a čtvrtmajli.

G-tech měří jen jednu hodnotu. A to přetížení v čase. Z toho se dá vypočítat po zadání dalších údajů(hmotnost) další hodnoty.

Měření podle GPS není pro měření průběhu výkonu moc vhodné, protože je malo přesné.

http://www.tuningforum.cz/viewtopic.php ... e#p1496825" onclick="window.open(this.href);return false;

Díky pane Anděl Tak co jsem koukal do Topicu od Anděla s iPhonem by to mělo plusmínus jít, zkusím něco takového sehnat ještě pro symbianové Nokie s accelerometrem protože proti iPhonu mam upřímně řečeno trochu averzi ale jako řešení by to nebylo špatné... někde jsem koukal, že Gtech měří i otáčky motoru, jak to dělá když se niják nepřipojuje na diagnostiku?
Jakej je rozdíl mezi Gtech SS a Gtech RR?

Yurii píše:Díky pane Anděl Tak co jsem koukal do Topicu od Anděla s iPhonem by to mělo plusmínus jít, zkusím něco takového sehnat ještě pro symbianové Nokie s accelerometrem protože proti iPhonu mam upřímně řečeno trochu averzi ale jako řešení by to nebylo špatné... někde jsem koukal, že Gtech měří i otáčky motoru, jak to dělá když se niják nepřipojuje na diagnostiku?
Jakej je rozdíl mezi Gtech SS a Gtech RR?

Otáčky si bere z napájení, provede se jen kalibrace.

SS nejde připojit na PC.

Yurii: spíš se mrkni po něčem pro Windows Mobile. HTC dělá pár zajímavých PDAček s akcelerometrem a v prostředí Windows bych předpokládal, že odchytit si data z akcelerometru do aplikace nebude velký problém. Přesně ti to ale říct nemůžu, nejsem programátor.

P.S.: Jsem rád, že nejsem jedinej, kdo považuje Jabkofoun víc za hračku pro týnejdžry, než za seriózní nástroj k práci.

Anděl:
nechcu moc rejpat ale brát otáčky z palubní sítě asi nebude moc spolehlivý, stačí aby si člověk pořídil nějákou kvakvakvakvalití baterku rozdíly v napětí při max výkonu altíku a na volnoběh se sníží na docela malý rozpětí.
Fakir:
No to se trochu pleteš, přestože já považuju telefon za perfektní hračku s neskutečnejma možnostma , tak moje priority sou aby se s ním dalo perfektne pracovat a moc nestál a nebyl velkej jako kráva, proto mám zatím Nokie Eseries, vyloženě pracovní telefony
Ale v budoucnu chci nějáké HTC tak to snad klapne a budem měřit koníky telefonem v kapse
Osobně bych ale nechtěl klesnout tak hluboko, že bych si pořídil kvůli akcelerometru "ajfoun" a zapadnul tak do šedý řady dnešní týnejdrů co jim rodiče udělali radost k narozeninám.

Yurii: však já s tebou souhlasím.

Yurii píše:Anděl:
nechcu moc rejpat ale brát otáčky z palubní sítě asi nebude moc spolehlivý, stačí aby si člověk pořídil nějákou kvakvakvakvalití baterku rozdíly v napětí při max výkonu altíku a na volnoběh se sníží na docela malý rozpětí.

otačkoměr pro automobil od dob svého vzniku až doposud fungoval a funguje na símání frekvence Hz. Napětí ani baterka s tim nemá co delat.

Vim jak funguje otáčkoměr ale zkus trochu zapřemejšlet. Jak Gtech může zjistit přibližný otáčky motoru, když NENÍ niják připojený k diagnostickýmu konektoru a jedinej drát od něj fyzicky vedoucí do auta je napájení.
Logicky, při zvyšování otáček se víc točí alternátor tzn. dodává do palubní sítě větší napětí takže teoreticky je možný aby Gtech takhle zjišťoval otáčky (proto se nejspíš musí pro každý jednotlivý auto zkalibrovat).

Ach jo,to je těžké. Vezmi otáčkoměr a jeho vývody připoj třeba k zadnímu světlu. Frekvence je všude stejná takže pak ti bude jasné kde bere signál gtech a jelikož otáčkoměr je pro daný typ auta počítá se i s frekvenci kterou produkuje alternator. Proto se musí zkalibrovat gtech. Ale znovu opakuji o napětí to není.

Jotaak to sem byl něják zaslepenej napětim že sem na frekvenci uplně zapomněl A to sem elektrikář zaměřenej na slaboproud

Tak jsem našel pár programů pro DYNO ve spolupráci s akcelerometrem pro HTC, iPhone (iPod Touch), Blackberry Storm, a pár dalších... zkusím udělat nějáký seznam programů a HW ale zatím z toho nejlíp i prý co se výsledků týče vychází iPod a iPhone

Najdi něco pro HTC, já hledal a nic nenašel :-/

Nasiel niekdo nieco na Symbian .. NOKIA a pod ..??

ja som nasiel Tempes GTx..ale bez kabla to akosik do telafonu nedostanem...

Tempes GTx je plateny, a "demo" mi nedokazalo zmerat nikdy nic...
nehovoriac o tom, ze nez moja stupidna n95 najde nejaky satelit, tak to trva 5minut...

Jediný co znám co je na symbian i win mobile pro founy bez akcelerometru je RACE CHRONO je to zadarmo a plná verze ale měří to: čas z 0-100 , 80-120, 80-160, 400m, 200m, 1000m, 1míly, 100-200 atd + to umí křivku zrychlení A stačí jen foun s GPS..

dynolicious pro iphone

já bych iphone 3GS neměnil za žádný jiný telefon.. a při koupi jsem si jich zkusil hodně. ale pokud chceš skutečně měřit něco,co má k realitě alespon trochu blízko kup dobrý GTECH,nabízí toho taky hodně a drahé to není

No takto...

Iphone nemaam a neplanujem... -mobily ma jaksik zaujimaju minimalne..
mam firemnu E66, a preco to GPS neviuzit aj pre svoj prospech
(a nie len pre prospech vladneho monstra)..

Dik za tip na RACE CHRONO , urcite v kratkom case vyskusam..

nejake "extra presne" hodnoty merat nechcem,..
za prve, tachac konci na 200, takze ani len nepoznam maximalku svojho vozu,..
za druhe, chcel by som mat aj nejaky ciselny udaj o vykone, nez je len moj subjektivny dojem..

aj priblizne cisla su lepsie, nez nic..

k tomu GTECHu som uz videl dost videi, a aj postov na forumoch, ze ich presnost je dost diskutabilna
rozna voz od vozu, a iphone skoncil v testoch lepsie...

...ale ako som spominal, neplanujem si zariadit "statnu skusobnu"...
..len mat akotake udaje...

skusil som aj taku utilitku "pre vytrvalych bezcov" ze NOKIA SPORTS TRACKER...
..tiez celkom dobra utilitka..