TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Používáte to někdo v autě? Potřeboval bych poradit s výběrem pro turbo i n/a motor. Jaký kit by jste mi doporučili a proč? Od aem,aquamist,coolingmist,snowperformance? Nebo jiný? Cena není důležitá. Byl bych rád za konkrétní typ.

já jsem pro Němce

a to si nedokaze udelat sam??

tsin píše:a to si nedokaze udelat sam??

Verim tomu, ze ty bys to zvladl bez problemu s jednou trubickou na klystyr, cerpadlem pro akvaria, klubkem spagatu na vazani rajcat a drevenou fosnou z boroveho dreva, ale takto se to OPRAVDU nedela.

používá ho raddy už tak 3 roky..možná dýl..

je s tím spokojen...něco tady:
http://www.200sx.cz/forum/viewtopic.php?f=146&t=10479
víc ti možná napíše až to tu najde

Beaver píše: Verim tomu, ze ty bys to zvladl bez problemu s jednou trubickou na klystyr, cerpadlem pro akvaria, klubkem spagatu na vazani rajcat a drevenou fosnou z boroveho dreva, ale takto se to OPRAVDU nedela.

ani ne ale staci tri a pul barova pumpa shurflo, ventili, trysky, hadicky, nadrzka, nic na tom neni.. muzu poslat prodejce ktery ti udelaj na miru tvymu sani i trysky ohledem na jeho prumer a provozni tlak, tak aby byl tvar a rozstrik nejefektivnejsi.. hadicky a ventili se daji koupit v hydraulickych potrebach a myslim ze je mozny koupit za podstatne lepsi cenu mnohem kvalitnejsi komponenty.. ( ceny a materialy sem porovnaval kdysi podle ceniku aquamistu).. ale je mozne ze delaji nejaky kit primo na tvoje auto kde berou v uvahu tvar tveho sani a podle toho voly komponenty a kdyz ti nezalezi na cenne tak by to asi bylo lepsi..

z nejakeho důvodu ty pumpy tlačí mezi 150 až 250psi což je cca mezi 10-17bar,nehodlam kvuli nejakým pokusum s pumpou která davá 3-5x menší tlak a ušetřeným 300usd vyhodit 300000kč investic do motoru. Tak se ptam ktera je dobra a jestli bude stat 400usd jako třeba aem nebo 800euro od snow performance neřeším,v teto fazi už neni šetření na místě

kdysi dávno sem to počítal i já a nevešel sem se s cenou do už kompletního kitu....

tsin píše:
ani ne ale staci tri a pul barova pumpa shurflo, ventili, trysky, hadicky, nadrzka, nic na tom neni.. muzu poslat prodejce ktery ti udelaj na miru tvymu sani i trysky ohledem na jeho prumer a provozni tlak, tak aby byl tvar a rozstrik nejefektivnejsi.. hadicky a ventili se daji koupit v hydraulickych potrebach a myslim ze je mozny koupit za podstatne lepsi cenu mnohem kvalitnejsi komponenty.. ( ceny a materialy sem porovnaval kdysi podle ceniku aquamistu).. ale je mozne ze delaji nejaky kit primo na tvoje auto kde berou v uvahu tvar tveho sani a podle toho voly komponenty a kdyz ti nezalezi na cenne tak by to asi bylo lepsi..

hele upřímně..jsi trouba..ty kity jsou opravdu levné v tom poměru,jaká je průměrná čistá mzda v ČR a ta pumpa tlačí opravdu velký tlak,přes určitý průměr trysky a rozpráší vodu na absolutní a přesnou "mlhovinu" takovéhle bastlení o kterém ty píšeš je nahovno..úplně nahovno...

blázen píše:hele upřímně..jsi trouba..ty kity jsou opravdu levné v tom poměru,jaká je průměrná čistá mzda v ČR a ta pumpa tlačí opravdu velký tlak,přes určitý průměr trysky a rozpráší vodu na absolutní a přesnou "mlhovinu" takovéhle bastlení o kterém ty píšeš je nahovno..úplně nahovno...

troubu si nech od cesty..
absolutni presnou mlhovinu (pekny vyraz)? udela mi absolutne presnou mlhovinu jak na prumeru sani 32 tak na prumeru 46?? nenech se vysmat, mluvim o tom, ze by mel popremyslet o tom co je vhodny pro jeho "setup" pripadne kontaktovat prodejce jaky k tomu dodava trysky.. kdyz ja sem se o to zajimal tak sem na nekolika serverech cetl o nekvalitnim provedeni trysek od aquamistu, ktery pri velkym tlaku nestihali a lidi pak meli problemy s detonacema v tom mrtvym cyklu..
je zrejmy ze ty vyrobci si ty trysky nedelaj nekde v garazi na koleni ale maj na ne svoje dodavatele a prave o tom tady mluvim, za tu cenu co clovek usetri z prirazky od dodavatelu si ja muzu koupit trysku z kvalitnejsich materialu..
ohledne te pumpy... nikomu nenutim at si kupuje tu nejslabsi, ale tim tlakem dostacuje na vetsinu aplikaci tady u nas, jestli se chces bavit o znacce tak si rozeber pumpu od tech renomovanejch vyrobcu a uvidis ci logo se vevnitr vyskytuje, stejne tak jako ve etsine kamionu, obytnejch domu a dalsich ktery pouzivaj elektricky pohanenou vodni pumpu....
koneckoncu kazdy si muze spocitat sam kolik potrebuje tlak.. http://www.customperformancesolutions.c ... ctioncalc/

Nechte hádek. O té kalkulačce vím. To souvisí s těmi kity,jestli má smysl koupit nějaký basic kit nebo připlatit a koupit s měřením průtoku regulace,kolik trysek atd. Nikdo nenabízí na konkrétní typ auta ale několik variant. Jedna aplikace bude s sériovou jednotkou cca 340hp 1.2bar plnění a druhá 200hp n/a. Jedno je sériová ecu druhá standalone ecu umožňující použití kitu vstřiku vody,nx atd

Smazano

tsin píše:

blázen píše:hele upřímně..jsi trouba..ty kity jsou opravdu levné v tom poměru,jaká je průměrná čistá mzda v ČR a ta pumpa tlačí opravdu velký tlak,přes určitý průměr trysky a rozpráší vodu na absolutní a přesnou "mlhovinu" takovéhle bastlení o kterém ty píšeš je nahovno..úplně nahovno...

troubu si nech od cesty..
absolutni presnou mlhovinu (pekny vyraz)? udela mi absolutne presnou mlhovinu jak na prumeru sani 32 tak na prumeru 46?? nenech se vysmat, mluvim o tom, ze by mel popremyslet o tom co je vhodny pro jeho "setup" pripadne kontaktovat prodejce jaky k tomu dodava trysky.. kdyz ja sem se o to zajimal tak sem na nekolika serverech cetl o nekvalitnim provedeni trysek od aquamistu, ktery pri velkym tlaku nestihali a lidi pak meli problemy s detonacema v tom mrtvym cyklu..
je zrejmy ze ty vyrobci si ty trysky nedelaj nekde v garazi na koleni ale maj na ne svoje dodavatele a prave o tom tady mluvim, za tu cenu co clovek usetri z prirazky od dodavatelu si ja muzu koupit trysku z kvalitnejsich materialu..
ohledne te pumpy... nikomu nenutim at si kupuje tu nejslabsi, ale tim tlakem dostacuje na vetsinu aplikaci tady u nas, jestli se chces bavit o znacce tak si rozeber pumpu od tech renomovanejch vyrobcu a uvidis ci logo se vevnitr vyskytuje, stejne tak jako ve etsine kamionu, obytnejch domu a dalsich ktery pouzivaj elektricky pohanenou vodni pumpu....
koneckoncu kazdy si muze spocitat sam kolik potrebuje tlak.. http://www.customperformancesolutions.c ... ctioncalc/

samozřejmě ,že je třeba volit správné trysky pro tvou aplikaci..ale to co jsi napsal výš a skládat to z nějako 3,5 barové pumpy..sorry

Taboo,mě by zajímal tvůj názor na některý z těch kitu,respektive co by jsi použil nebo jak by jsi to vyřešil ty. Už jednou jsme tu spolu řešili optimální předstih,kde začít atd. Motor n/a 22R, 2x weber dcoe 50,kompresní poměr 10.7:1. Výkon se podařilo dostat až k optimu 220hp. V další fázi se vyměnily pisty a kompresní poměr se změnil na 12.3:1 a nastal problém. Při použití předtím vyladěného předstihu začíná již od 2500rpm docházet k detonacim. Namíchal jsem tedy dle tvého návodu racing palivo s vyšším oktanovym číslem. Opět detonace ale až od 3000 rpm . Další fáze výroba tebou popsané antidetonacní štěrbiny. Opět posun k 3500. Takže mě napadlo prostě zařadit vstřik vody,vody/metanolu k dalšímu navýšení oktanoveho čísla alespoň na 120. Už si prostě nevím rady jak dál. Dík za tvoji odpověď.

Smazano

Otázka výroby dry sump byla oproti tomuto dětskou hračkou. Mimochodem k eliminaci výpadků dodávky oleje nad 9000rpm se musel objem olejove náplně zvětšit až na 6.8l. Kit jsem chtěl z důvodů regulace průtoku a jeho měření. No než jsi odpověděl tak už je na cestě pumpa shurflo 220psi, velikost trysek je jasná,jde mi teď spíše o umístění. Před nebo pod karburator? Máš pravdu. Motor teď bez detonaci běží na 11.2afr s 15st základním předstihem a výkon je těsně pod 200hp což je horší než před tím s menší kompresi. Jednotka mi umožňuje velice přesné nastavení předstihu a to po 20rpm. Můžu si uložit dvě předstihove křivky a ty přepínat v závislosti na nějaké analogové veličine třeba teplota,tlak nebo digitální 0/1 na což by se dalo zapojit hladinové čidlo od nádrže s vodou. Tu jsem plánoval kolem 3galonu takže kdyby začala voda docházet mohlo by dojít k přepnutí na bezpečnou hodnotu. Vůz není na běžné ježdění. A díky.

Nechal jsem vyrobit trysky. Budou mít integrovaný filtr 0.05mm a velikosti budou 35,70,150,200,300,500,600,800 a 1000cc/200psi. Kdyby měl někdo zájem tak sz jsou za velice zajímavou cenu s porovnáním třeba snowperformance.

tak čerpadlo s tlakem 250psi od coolingmist dorazilo včera a trysky 35cc/min s vestavěným filtrem jsem přivezl od firmy dnes.http://img35.imageshack.us/gal.php?g=0020042972.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Chystám aplikaci s vstřikem vody pro každý válec samostatně.