TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Už delší dobu mi vrtá hlavou myšlenka přetaktování ecu. Konkrétně jednotek denso. Čip u těchto jednotek do roku 2002 provést nelze. A tak mě napadlo vyměnit VCO krystal za krystal VXCO tedy takový který změnou napětí mění i frekvenci a jednotku tak zrychlit nebo zpomalit. Místní elektronici co vy na to,bude to fungovat? Viděl jsem jednotku denso od amerického upravce python a tam právě tento krystal byl odstraněn a na jeho místo byla připojena krabička s otočným kolečkem(asi potenciometr) bohužel jsem neměl čas to nějak hlouběji studovat. Faktem je že to fungovalo bez problému a jednotka která měla původně rev limit v 7500rpm fungovala až do 8500rpm.

muze se ovlivnit casovani predstihu, zalezi jak to jednotka vyhodnocuje, obecne se muzou zmenit vsechny veci ohledne casovani tj delka ipw, predstih a podobne, s vyssim hodin kmiotoctem si bude jednotka myslet ze toci mensi otacky bude trvat vic casovych jednotek treba nez projedou zuby pod cidlem na klice a podobne, podle puvodniho ipw ale bude davat mene paliva - ten prednastaveny cas pro otevreni vstrikovacu uplyne drive, samozrejme zalezi v jakem rozmezi se to udela

a taky jak je dimenzovany procesor jednotkyjestli je mozne hybat s kmitoctem

v densni dobe neni problem vyrobit krystalovy oscilator na miru s konkretnim kmitoctem v podstate po 1 hz, mona i min s tom vcxo nevim jake sou limity pro doladeni kmitoctu, hlavne jak se Ti povede to udelat v nejakem rozmezi teplot (-40 az +85 resp +125 stupnu)

myslim ze to bude tak ako pise semysak...

napr pri pretaktovani procesoru pc moze dochadzat k chybam vo vypoctoch aj napriek tomu ze uzivatel nic nespozoruje. pri hrani hier nejaka chyba pri deleni nieje problem, ale pri vypoctoch pre riadenia motoru by som to asi neriskoval...

Takže tedy změnou frekvence se změní vše ostatní. Zkrácení doby vstřiku by se dalo dohnat vyšším tlakem paliva nebo jednotce pomocí piggy podstrčit lživy údaj o množství vzduchu. Ale obecně to tedy není nemožné a hned od počátku říct to nikdy fungovat nebude. Nezkoušel už to někdo? Že by se něco prodávalo to asi ne že?

tak první dva kusy jsou hotové.První testy dopadly více než na výbornou. Prozatím mám tyto objektivní poznatky: odstranění rpm tovární redline o 1000 dle otáčkoměru,za limitem chudší směs,odstraněno zvýšením tlaku paliva o 0.4bar. Subjektivní pocit... lepší reakce na plyn,zlepšení kultury volnoběhu. Momentalně řeším nákup osciloskopu pro pořádné měření rpm,porovnání otevření vstřiků atd.