TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Dělám si nové vedení vzduchu do sání.Bude nějak vadit,když váhu vzduchu posunu blíž ke klapce asi o 8-10cm?-jestli třeba nebude jednotka stíhat přijímat signály nebo něco podobného.Je to na mazdě 626 2.0 16v rok výroby 1987.Dík

neměl by s tím bejt nějakej problém nebo sem se stím aspon nesetkal měl sem taky na svém autě váhu vzduchu jinde než má seriově být a nic to nedělalo vše bylo ok

Čemu říkáš váha vzduchu? Hot wire nebo klapce?

626 GD Coupe maji flap-type, vadit by to moc nemelo, pokud zachova aspon polohu vahy (aby nebyla vzhuru nohama, svisle dolu apod.), mozna by to vadilo spravne funkci.

váhou vzduchu myslim ten vehement co je hned za vzduchovým filtrem-plastová trubka,v ní je kovový kolík a kolem něj uzoučké drátky. Klapku samozřejmě nemyslim.

no on tim libro myslel jestli mas to co pises ze mas nebo jestli mas vahu vzduchu v niz je klapka nevydim duvod proc by nemelo bejt jedno kde je

Kdyby jsi měl váhu typu klapka tak je to jedno kam ji daš. U hot wire je důležitý rozdíl teplot nasavaneho vzduchu a teplotního článku váhy samotné. A také by jsi měl u ní zachovat alespoň 10cm před a za rovné potrubí ale není podmínkou.

Libor12:takže ji jako o těch 10cm blíž k sání nemůžu posunout?Původně byla asi 17cm od sání a teď by byla jen těch 7.Jinak potrubí rovné je.

duležite je aby váha zustala odstinena od ostatního tepla a aby čidlo teploty bylo jinde a rozdíl na něm a na vaze byl cca 5st. Vyzkoušej a uvidíš jinak se rozsviti kontrolka motoru