TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Mal by som otazku, mozem skobinovat ojnicne lozika z dvoch rovnakych motorov? ak su v dobrom stave.
ake su ryzika pri takomto "setreni"?

EDIT:
Ako to myslime:
Predpokladam ze sa to pravdepodobne zadrie, ale zase nove loziska sa tiez musia zabenut s klukovkou, a tym padom by malo byt jedno ci sa zabehava nove alebo pouzite, len s tym ze to pouzite bude mat po zabehu vecsiu volu ako to nove. Tiez si myslim ze klukovka je pevnejsia ako lozisko a tym padom dojde len k odoberaniu materialu z losiska.
Ako to vzniklo:
Menil som useba loziska (vrchne casti boly vybehane a spodne vyzeraly dobre). Kamos planuje menit na svojom motore loziska tiez, tak sa ma pytal ci by som mu tie svoje "dobre" polovicky nedal, ze on by ich skombinoval so svojimy a usetril by.

zapomeň!!! na takovou hovadinu,jinak to nazvat nelze!
Edit: tak teď jsi tomu nasadil korunu!! Měnit jen půlku saly jen proto že vypadá dobře. Myslel jsem že je to vtip,ale ty to zřejmě myslíš úplně vážně. Prodej to auto a chod pěšky. To je rada jak ušetřit.

Smazano

Libor12 - svoje predavat nemusim, ja mam svoje vymenene za nove , a kamosovy som povedal co ste mi tu opradily, tak je to nanom ako sa rozhodne.

na ložiskách rozhodně nešetři, protože je to to nejlevnější co na tom spodku motoru je a naopak to může způsobit opravdu velké škody.
Je to přesně tak jak píše taboo, mezi plochami musí být vždy vrstvička oleje, jakékoliv tření kovu s kovem ty ložiska a hřídel okamžitě poškodí či zničí úplně,začne to pozoruhodným klepáním a končívá to i ojnicí mimo motor

navíc tu sadu ložisek koupíš vždy stejně celou,žádný výrobce ti půlku sady neprodá, takže neušetříš. A při výměně tu kliku nechtě změřit a případně sbrousit a vyleštit. Pak kupte podle ní ty ložiska,dopředu nic nekupujte. Já při opravě měřím i oka ojnic a všecko ostatní

ja by som takto riesil fakt len nudzovo...

obzvast ked sada stoji tak 700 az 1400Skk.
KOLBENSCHMIDT