TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Ahoj.
Rád bych se zeptal, jak je to s dostupností a cenou tohohle paliva? Našel sem akorat na mapu s dostupností ale nevim jak je aktuální. Zajímá mě hlavne Ústecko. Ono dojíždět tankovat do Liberce nebo do Bolky se asi každymu nechce.. Nevíte jestli je i něco tady na severu nebo jestli se tady něco nechystá? Ústí? Tam je lihovar, kterej by měl tohle vyrábět. Most? Teplice? Litvínov?....

Jo, tohle by mě taky zajímalo

Tak u nás na východě je za 25,- /l

No u nás to nemaj ani na jedný benzince a to máme v Trmicích lihovar, kterej by tohle měl vyrábět...

Už jsem o tom slyšel. Co to je přesně zač?

u nas vsude 23,90 .. redim 1:1 z N95 a naprosto bez problemu

Denis.GTI píše:u nas vsude 23,90 .. redim 1:1 z N95 a naprosto bez problemu

v akom aute? chlapik podobne nariedil v benzinovom ceede, a problem z toho mal. nudzovy rezim, sup sup do servisu ...

ono na to musí bejt auto upravené jinak na to nepojede.......

Jak upravene?

fakie vw píše:Jak upravene?

na cisty E85 ?
tam bol tusim dost problem s koroziou casti palivoveho vedenia, a to, ze E85 ma afr tusim okolo 10:1.

uz jednou probehla diskuze na toto palivo, ale jen v mistni "bunce" - http://www.tuningforum.cz/viewtopic.php?f=70&t=92429" onclick="window.open(this.href);return false;

No a tak jestli to dobře chápu tak to funguje jako palivo,které má větší oktanové číslo? Takže zpusobuje větší teploty v motoru atd.

uprava spočíva v tom že tam musíš dopravit o cca 1/3 paliva více pokud jezdíš jen na E85. Existuji i konverzní kity pro starší vozidla v cene cca 6-10000kč instalace netrva víc jak hodinu. I studene starty jsou potom ok,ale musí se vyměnit svíčky za svíčky s vyšší energii. Pokud je zajem o instalaci konverzniho kitu nebo svíček tak sz.

A když to budu míchat 1:1 palivo:E85 tak to bude dělat co? Pokud mi to auto pojede. Mám golfa II 1.8 i je to vstřik jak ve felicii.

Ted o tom byl zrovna clanek v jednom motoristickem casopise. Bylo tam ze nejhure se na to chovaji auta s karbecem a do jednobodu doporucil odbornik michani alespon 3:1. Nevyhody byly studene starty a ze lih rozpousti zmekcovadla a skodi elektromotorum. Ale tusim ze lidi psali ze davaj pul na pul bez problemu. Pouze hrube shrnuti clanku - svet motoru 33/2010.

fakie vw píše:No a tak jestli to dobře chápu tak to funguje jako palivo,které má větší oktanové číslo? Takže zpusobuje větší teploty v motoru atd.

vyssie oktanove cislo, a pomerne vyrazne nizsiu vyhrevnost.

preco to chces tankovat?

Dovolim si ocitovat z jineho fora:

...automobilky Ford a Volvo pro svoje motory určené k provozu na E85 vyvinuly zcela nové hlavy. Asi k tomu měli důvod. Vývoj nové hlavy není nic jednoduchého ani levného a její výroba taky ne. Pochybuju, že by vyvíjeli nové hlavy, kdyby toho nebylo zapotřebí.

No já na to někdy jezdím když jedu kolem benzínky a ředím 1:1 a pohoda jen to někdy cuklo a jinak starty byly horší jen kolísali otáčky a někdy mě to taky chcíplo ale jen na spátečku když jsem vyjížděl ráno z garáže. A spotřebu nevím pač jak nemam na budíkách vynulování km tak tak se mě to nechtělo zapisovat