TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zaciatkom augusta sa chystam na zraz, a chcem troska zlepsit casy z minuleho roku kedy som siel so seriovkou...

Mam VOLVO 480 ES, 1,7 benzin, bez turba,....

Chystam dat do predu semislicky TOYO R888, dozadu dojazdovky, sportovy filter, nejak vyriesit privod vzduchu a airbox, zkratit vyfukove potrubie(original sa 2x toci o 90 st. potom ponad napravu potom zas 90, 180 a 90 stupnov a ide von... ) takze chcem aby sla len rura ktora bude mat tak cca 60 - 80 st. ohyb na jednom mieste, zvysi sa tym rychlost vyfukovych plynov, samozrejme pred sprintami z auta ide vsetko prec ostane len sedacka, pristrojovka, a radiaca paka ...

Uz mi nic nenapada co by som mohol este spravit aby som zlepsil cas, preto Vas pekne prosim o nejake rady a napady co by som mohol este spravit aby som dosiahol lepsie vysledky...

Dakujem vopred za vsetky rady...

PS: Mam obmedzeny rozpocet, a na moje auto je nemozne zohnat niektore dielce, ako ostra vacka atd...

vytrhej z auto co jde

Vzhledem k autu bych navrhl hodit ze skály a věnovat se vyšívání

swap only way

Nitrous.

Mustafa píše:Vzhledem k autu bych navrhl hodit ze skály a věnovat se vyšívání

Od majitele HTP je to poměrně odvážný výrok.

dawide píše:...Mam VOLVO 480 ES, 1,7 benzin, bez turba,....

Nejlepší by bylo sehnat si turboverzi, ale to se ti nejspíš nepovede. Pokud si hodláš z nějakých citových nebo estetických důvodů nechat tohle konkrétní auto, tak je pak nejlepší z hlediska výkonu asi nějaká ta NOS sada. Zadarmo to ale samozřejmě taky nebude.

vím že lehce poštelovaná vrtule jela jak prase..verze bez vrtule nevim nevim.. auto bych vyměnil za turbo verzi a tu šlechtil...jeden známej to měl na závody do vrchu a moc aut mu nestačilo

dawide píše:...888, dozadu dojazdovky, sportovy filt....... co by som mohol este spravit aby som dosiahol lepsie vysledky... ...uto je nemozne zohnat niektore dielce, ako ostra vacka atd...

1. Dozadu dojazdovky.... to si pis na vacsine sprintov je to zakazane, pretoze maximalna konstukcna rychlost dojazdovej pneumatiky je 80km/h !!!
a to v ciely je ta rychlost daleko daleko vacsia...

2. Lepsie vysledky..... zalezi na tom s cim sa xesh porovnavat...alebo ake su vysledky teraz, ak zoberiem v uvahu, ze kategorie byvaju vacsinou do 1600, do 1800, do 2000..
taq 1,7 je dost blby objem na tento ucel...v "atmo" motoroch - tu by som zvazil moznost vybrusu, a kolko sa stym da dosiahnut...
tiez aj teda zalezi, ci chesh pretekat v kategorii "cestnych vozov", alebo chcesh "postavit special" ...

3. Ostra vacka ... ja si viem len dost tazko spomenut..ci si volvo vobec niekedy vyrabalo vlastne motory...
kedze kamos ma pod kapotou 5valec 2,5TDI (ci 2,4 to je.? ), dalsi ma zase motor by RENULT...
takze si pozri, kto je vyrobcom tvojho motora, a mozno bude potom riesenie az prilis jednoducheee..

No chcel som byt v kategorii do 2000, ale na buduci rok by som uz tam chcel dat 2liter, no neviem este z akeho auta koli tomu ze original zo 480tky je len o 1 kW vykonnejsi ako 1,7 avsak nechcem tam pchat ani turbo ani NOS, chcem totiz byt v cestnych a nie v specialoch...

Na dojazdovkach minuleho roku startoval kamarat a v pohode mu to dovolili...

Motor co som zistil tak ho robili 3 automobilky, VOLVO, RENAULT a PORSCHE,.. vraj najhorsia kombinacia...

Chystam sa vyhadzat vsetko co pride vsetko co bude nepotrebne, ved vaha hra nemenej dolezitu ulohu..

Inac minuleho roku som v konkurencii 10 aut v triede do 2000 obsadil 5 miesto..

Casy ktore som dosahoval boli nasledovne: 17,30; 17:05; 17,17; ... to som jazdil s ciste seriovou verziou(mal som iba vymontovane sedacky a este som nemal airbox na filter, gumi boli uplne zjazdene a stare, vyfuk seriovy)

Mustafa píše:Vzhledem k autu bych navrhl hodit ze skály a věnovat se vyšívání

Toto auto nikdy by som nezhodil zo zrazu... tak ako by som nikdy nesadol do HTP...

no pokial budesh xet jazdit podla "pravidiel" SŠA ...
..
taq sme f prdeli jak jarny sneh...

jako ja niesom zastanca dojazdoviek na sprintoch..
nechci vediet co sa stane, ked tu pneumatiku "od samej radosti roztrhne"...
racej kup nejake "normalne cestne ziletky"

ak budesh poznat vyrobcu motora, tak sa bude dat pohnut dalej..
inac su fyrmi, co maju v ponuke vackove hriadele aj na VOLVO

JRD McLAREN píše:ak budesh poznat vyrobcu motora, tak sa bude dat pohnut dalej..
inac su fyrmi, co maju v ponuke vackove hriadele aj na VOLVO

A nevies mi poradit nejaku?

dawide: no chlape, ten motor je teda dost slaby. nevybral si si moc dobreho kandidata na drag racing.

ale zas auto ma tonu, takze ak vyhadzes komplet interier tak by sa dal cas celkom dobre vylepsit.
lenze ak to je tvoj daily car, tak to s tym vykuchanim moc prehanat nemozes....
tazko radit.

asi by som sa okrem odlahcenia zameral na danie motoru do 110% stavu. nech to ma naozaj tych 110hp...
semislickami by som sa neobtazoval. pri 110hp a tone ich nepotrebujes, nejake normalne lepive gumy ti urcite budu stacit a peniaze mozes minut aj lepsie.

je to tenhle motor ....1721ccm?

jestli jo, tak je to F3N L742 od Renaultu...Volvo ho má asi jinak označený...horko těžko na tenhle motor něco seženeš,na nějakejch fr. stránkách jsem vačku viděl,ale bohužel už nevím kde...

JonnY píše:dawide: no chlape, ten motor je teda dost slaby. nevybral si si moc dobreho kandidata na drag racing.

ale zas auto ma tonu, takze ak vyhadzes komplet interier tak by sa dal cas celkom dobre vylepsit.
lenze ak to je tvoj daily car, tak to s tym vykuchanim moc prehanat nemozes....
tazko radit.

asi by som sa okrem odlahcenia zameral na danie motoru do 110% stavu. nech to ma naozaj tych 110hp...
semislickami by som sa neobtazoval. pri 110hp a tone ich nepotrebujes, nejake normalne lepive gumy ti urcite budu stacit a peniaze mozes minut aj lepsie.

No toto auto chcem cez zimu spravit na MRC, tuning zrazy, a piatkove jazdenie po meste... motor je tam v pohode... a tie semislicky mam od kamarata za dobru cenu...

Inac pomaha ta "carovna vodicka" do benzinu co zvysuje oktanove cislo???

goreff píše:je to tenhle motor ....1721ccm?

Ano je to tento motor... Ale rozmyslam ze na buduci rok tam pojde nieco silnejsie.... este neviem co....

nieco na Renault som nasiel tu..
http://www.dbilas-dynamic.de/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

neviem ako je na tom SCHRICK
http://www.avl-schrick.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

dawide píše:

Mustafa píše:Vzhledem k autu bych navrhl hodit ze skály a věnovat se vyšívání

Toto auto nikdy by som nezhodil zo zrazu... tak ako by som nikdy nesadol do HTP...

No hele, příjdeš mi, že si vůbec nevidíš na konec kapoty. Chceš jezdit sprinty a máš k dyspozici "to" co máš. A místo toho, aby si uvažoval, jak se "toho" zbavit, tak tu vymejšlíš kraviny. Pokud chceš jezdit do 2L, tak je ti 1,7L vhodnej akorát k pohonu toho vyšívacího stroje. Btw: i to moje Htp má 1/4míle za 14,6s, což je o 2,5sec jinde, než kde se pohybuješ ty a je to čas, kterýho dosahujou auta v kategorii, kterou chceš jezdit, jako je Honda S2000 a defakto dost lehce poladěnejch aut jako TypeR, ClioRS, FiestaST, KadetGSI a tam se znova nechytáš. Takže pokud se chceš učastnit sprintů jen jako do počtu, tak směle do toho. Spíš doporučuju koupit mega křídlo, skvěle originální DOTZ kola a mega narazníky at si v okolí king, protože nic jinýho nemá cenu s tvym rozhledem dělat

opravdu kombinace jako prase to auto nejde a jeste je voslive... volvo melo plno jinejch zajimavejsich aut nic mene... jakti lide rikaji to auto bude vzdy posledni nebo predposledni... ten cas je katastrofickej... ale nic divneho na takovej motor v takovem aute... i seriove charade 1.0turbo ktere po vynasoeni koeficinetu vychazi obemove jako tvoje auto dokaze 400m zajet nekde okolo 15.6s...to je o 1.5vterin mene... v podstate s timto casem bys neuspel ani v 1.6kach a asi ani v 1.3kach... jakakoliv uprava bude vzdy zbytecna v porovnani s tim kdybys s el a za par kacek koupil nejakeho opla gti a podobne levne male stroje s "velkym" obejeme...

elviiis píše:... v podstate s timto casem bys neuspel ani v 1.6kach a asi ani v 1.3kach...

asi tak, uplne seriovej 1.3 swift gti to ma za 17.1

http://www.dragtimes.com/Suzuki-Swift-T ... 18864.html

Mustafa píše:

dawide píše:

Mustafa píše:Vzhledem k autu bych navrhl hodit ze skály a věnovat se vyšívání

Toto auto nikdy by som nezhodil zo zrazu... tak ako by som nikdy nesadol do HTP...

No hele, příjdeš mi, že si vůbec nevidíš na konec kapoty. Chceš jezdit sprinty a máš k dyspozici "to" co máš. A místo toho, aby si uvažoval, jak se "toho" zbavit, tak tu vymejšlíš kraviny. Pokud chceš jezdit do 2L, tak je ti 1,7L vhodnej akorát k pohonu toho vyšívacího stroje. Btw: i to moje Htp má 1/4míle za 14,6s, což je o 2,5sec jinde, než kde se pohybuješ ty a je to čas, kterýho dosahujou auta v kategorii, kterou chceš jezdit, jako je Honda S2000 a defakto dost lehce poladěnejch aut jako TypeR, ClioRS, FiestaST, KadetGSI a tam se znova nechytáš. Takže pokud se chceš učastnit sprintů jen jako do počtu, tak směle do toho. Spíš doporučuju koupit mega křídlo, skvěle originální DOTZ kola a mega narazníky at si v okolí king, protože nic jinýho nemá cenu s tvym rozhledem dělat

Sorry za ot ale tvoje htp jede za 14.6?????? To snad neeeeee?

on ma pokud vim 1.8t ale i tak proste tak hroznej cas od 1.7ani po upravach nikam nepovede porad bude moje segra s roverem 214si rychlejsi dyt to ma v 1.4 76Kw

Tak to jo já jen aby tady kluci kvůli mylné představě nezačali zkupovat HTP-čka z trhu .To bych si asi taky jedno pořídil ...... a zahodil moje Bí em double jů.

tom28 píše:Tak to jo já jen aby tady kluci kvůli mylné představě nezačali zkupovat HTP-čka z trhu .To bych si asi taky jedno pořídil ...... a zahodil moje Bí em double jů.

Nevim, co vás furt na tom HTP tak žere. Ten pološestiválec má potenciál, at si to přiznáte nebo ne. Viz klik na HTP u me v podpisu

Mustafa píše:...má potenciál...

Potencial ho vyhodit jo Dyt je to ve skutecnosti model motoru 1:2.

Aniž bych Ti do toho chtěl kecat, tak si myslím, že sis nevytyčil správné cíle - čeho chceš dosáhnout? Nejrychlejší auto v kategorii FWD do 2000 ccm? Auto, které bude pouze zajíždět konkurenceschopné časy?

Také druhý předpoklad je špatně - nemáš dost peněz. Bez peněz seprostě neobejdeš, všechny díly něco stojí a i když si řadu z nich vyrobíš sám nebo seženeš levněji, pořád to bude ranec peněz.

Opravdu chceš závodit ve Volvu s touto motorizací? Proč si nepořídíš nějakou zajímavější a konkurenceschopnější platformu?

Prvně prosím popřemýšlej, potom se ptej. Dokud v tom sám nebudeš mít jasno, nikdo Ti neporadí.

Mustafa píše:

tom28 píše:Tak to jo já jen aby tady kluci kvůli mylné představě nezačali zkupovat HTP-čka z trhu .To bych si asi taky jedno pořídil ...... a zahodil moje Bí em double jů.

Nevim, co vás furt na tom HTP tak žere. Ten pološestiválec má potenciál, at si to přiznáte nebo ne. Viz klik na HTP u me v podpisu

má,když ho hodíš z macochy dolů

edit..tak DO ne Z

blázen píše: má,když ho hodíš z macochy dolů

To by bylo ale neekologické