TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Doufam, ze tu bude nekdo kdo o tehle problematice neco vi a poradi:

Predstava je takova, ze bych vzal napr. BMW E36 kupe, naimplantoval motor z petkove rady, tudiz nemohl resit klasickou prestavbu, popripade pridal ram, ci motor soupnul kousek do auta kvuli vyvazeni a vubec provedl vetsi upravy a chtel to prihlasit na doklady, muselo by to splnovat emise, bezpecnost a projit nejakou statni zkusebnou za docela tucny poplatek, ze? Vi nekdo neco konkretnejsiho jak by tohle melo fungovat? Postavit si auto neni problem, ale chtel bych s tim i jezdit normalne, ne to tahat na plataku

http://www.marianskelazne.cz/cs/mestska ... o-vozidla/" onclick="window.open(this.href);return false;

a tohle je odpověď kluka co dělá na magistrátu: "Jen tam už nepíšou, že k tomu potřebuješ souhlas akredita.

Pokud by se k tomu akredit nevyjádřil kladně, tak by se jednalo už o výrobu( což by odpovídalo těm 50tis. Kč.).
Ale u povolení výroby jen takový detail: Motor musí splňovat aktuální Emisní normy. Do 31.12.2010 EURO 4 a po Novém roce EURO 5.. "

jinak výroba a zapsání rámu, úpravy (vyhození interieru) sedačky, volant atd se taktéž nechá ale cena je přes 100 t Kč, toť ve zkratce vše co jsem k týhle problematice zjistil

asi nejjednodussi prohnat to německem

Hm, hm, neco takoveho jsem cekal

Pres Nemecko to jde jak?

Diky

kamik to nechal přihlasit v německu na nějakeho znameho a ten mu to tam vše nechal udělat poloviční klec a jinej motor a tam to nechal zapsat vše a pak sito zde přihlasil z5 na sebe

Jen bych rád podotknul, že rám určitě nikdo v ČR v autě do běžnýho provozu neschválí, protože bez helmy si při havárce o ten rám rozflákáš hlavu.

Jojo, dalsi zajimavy postreh.. Takze kdyz to trochu zjednodusime a budu chtit jen do serioveho auta namontovat motor z jine rady, samozrejme silnejsi, radne k tomu posilim jak brzdy, tak podvozek, pak by se to dalo "nejak" v DE prihlasit?

chico píše:asi nejjednodussi prohnat to německem

to mu těžko projde bo to bude dělat v domácích podmínkách, čili žádnej protokol o přestavbě od renomovanýho úpravce a navíc valná většina dílů určitě nebude homologovanejch...

Beaver píše:Jen bych rád podotknul, že rám určitě nikdo v ČR v autě do běžnýho provozu neschválí, protože bez helmy si při havárce o ten rám rozflákáš hlavu.

a schválíš a legálně

do civilního auta?Tak to by mě zajímalo kdo by si to vzal na krk teda

neco o ramech:
http://rallyinzert.cz/index.php/compone ... &adid=1355" onclick="window.open(this.href);return false;
"fotka" v inzeratu je prevzata z tohoto webu - http://www.tym-motorsport.cz/cz/Ochrane-ramy/Vevareny" onclick="window.open(this.href);return false;

kamos stavi repliku feldy kita, tak se informoval na ewrc.cz, kolik by stala vyroba a zapis ramu do TP. Takovy skoro zakladni ram J ofiko v TP pouhych 75t Kč

posero píše:

Beaver píše:Jen bych rád podotknul, že rám určitě nikdo v ČR v autě do běžnýho provozu neschválí, protože bez helmy si při havárce o ten rám rozflákáš hlavu.

a schválíš a legálně

To nic nemeni na tom, ze si o to potom rozbijes hlavu, coz je duvod, proc bych komplet ram do beznyho auta urcite nechtel.

Beaver píše:To nic nemeni na tom, ze si o to potom rozbijes hlavu, coz je duvod, proc bych komplet ram do beznyho auta urcite nechtel.

to je sice možný, ale neni to předmětem řešení

a pořád je to dost sporný, já bych radši boural v autě s rámem, pořádnou sedačkou a pásama, než jen tak nalehko, pochop mam civic 5g

ještě bych doplnil že takovou stavbu když budeš někdo dlat tak na to musí mít to správné živnostenské oprávnění a jeho ddílna musí splňovat předepsané normy neb se zde nejedná o přestavbu ale stavbu vlastního vozu....A to ti nepřihlásí ani v německu,na vše musí být jejich certifikát a naopak tady pokud to chceš nazpět přihlásit,tak jedině přes známí neb ti to ofiko s takovou přestavbou v TP neprojde dovozovou stk,neb TUV u nás nic neznamená....
Takže je to legálně utopie....Nebo respektive finanční utopie....

Rozumim, takze v CR tedy nesmysl, ale ozvali se lidi, kteri to v DE delali, nebo o nekom vi, tak se snad jeste dozvime vice, presto zatim dekuju

Za penize jde vsechno... Sam jsem se o tom presvedcil

jistě ale dotaz byl na legálnost....a to ani peníze nevyřeší neb ti také mohou odstavit auto a poslat tě s nim na expertízu....

na Slovensku ide nieco take urobit, myslim ze auto musi splnovat nejake pravidla SAMS,
postavene auto potom dash na expertizu do SAMS, ta ti vyda potvrdenie/ci certifikat,
na zaklade ktoreho to mozesh prihlasit u policajtov na "zavodne" ci sportove "modre" znacky...

ale tam je potom to obmedzenie, ze stym mozesh na cestu po vlastnych iba v den konania zavodu, ..
..alebo tak nejako..

neviem presne ako to je, ...
tu je tiez problem zapis ineho typu motoru, hoc by si mal " zlaty" papier od importera o moznej zamene...
v podstate je problem si dat zapisat hocico ineee...

Trocha OT: Když už tu je ta sub-diskuze ohledně rozbitých hlav o rám, zajímalo by mě, jestli je možné legálně v běžném provozu v autě nosit na hlavě helmu (rám-nerám) nebo na to pamatuje zákon? Vím, že s např. "walkmanem" je problém, ví o tom někdo víc? Díky.

Nevim jaky by mel byt problem s walkmanem, ale v aute by ti nemelo nic branit vyhledu, teoreticky by tak mohla byt helma povazovana za problem diky pripadnymu omezeni periferniho videni, ale to fakt tezko rict. V principu zakon pokud vim helmu nezakazuje a je de facto mozny jezdit treba v masce simpanze nebo mit na hlave kuklu s oduvodnenim, ze ti je zima.

helmu nikdo nezakazuje...o by si potom nesměl mít ani kšiltofku.....

Ok, dík kluci

Beaver píše:Nevim jaky by mel byt problem s walkmanem, ale v aute by ti nemelo nic branit vyhledu, teoreticky by tak mohla byt helma povazovana za problem diky pripadnymu omezeni periferniho videni, ale to fakt tezko rict. V principu zakon pokud vim helmu nezakazuje a je de facto mozny jezdit treba v masce simpanze nebo mit na hlave kuklu s oduvodnenim, ze ti je zima.

přesně tak. nic méně v případě dopravní nehody pokud druhá či jiná strana na to upozorní se tím vážně může změnit vývoj vyšetřování viníka

tak jak to teda je chlapi s přihlášení? nemám na mysli rámy apod. Jde mi o to, jestli existuje jakákoliv cesta, jak přihlásit třeba TT s motorem 1,9 TDI?