TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Když navigátor ztratí itinerář před RZ

http://www.youtube.com/watch?v=3qD5c_oa ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;

nemá chybu

Chlapci se toho nebojí.

Mi připomnělo tyhle onboardy. Myslím, že posádku Drotár Bánoci netřeba představovat Případně kvalitní onboard posádky Semerád - Ernst na ne moc povedené RZ Velká Chuchle na Pražském Rallysprintu 2010.

Kdo má čas a baví ho rally, doporučuju shlédnout celé onboardy, stojí za to. Případně si najít další posádky Drotát - Bánoci

Poď mi radši pomoct točit volantem
http://www.youtube.com/watch?v=K6TTdbQu35M" onclick="window.open(this.href);return false;

Lavá peť či pravá peť, ale to je jedno 5:20
http://www.youtube.com/watch?v=aVzMaqPNoSk" onclick="window.open(this.href);return false;

To ti nevyšlo 1:18
http://www.youtube.com/watch?v=76ls9jpNc6o" onclick="window.open(this.href);return false;

Semerád - Ernst Velká Chuchle 2010
http://www.mediasport.cz/rally/archiv-2 ... /1564.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ach jaj...
jak mne to jazdenie chybaaaa....

Kluci zdá se to jenom mě nebo to video ze Semerádem je děs? To by snad každej trochu zkušenější zajel min. stejně. Přijde mi že 90% těch nedotáčivostí je uplně zbytečnejch. Chápu to blbě když řeknu že na tomhle povrchu čtyřkolu rozhodim před zatáčkou bokem. Ať už přirozeně volantem nebo přes rukáv a celou zatáčku jedu bokem skoro čumákem ke středu zatáčky. Jezdím osobně tak z bavorákem. Přijde mi že jinak se hrnu ven okamžitě. Viz třeba ta fábka. Trhal jí krásně bokem a byl v čoudu hned. Jasně je to led a ne vždycky to vyjde ale i tak ......

do leve este nevim jake?

To se ti jen zdá. Problém byl v tom, že trať nebyla nijak upravená a napadlo hrozně sněhu. Hlavně veliký problém byl, že se vůbec odstartovalo na některých RZ, když se jelo na takovém povrchu, navíc když jsou u nás zakázané hřeby. Celkově byl na některých RZ při této soutěži zmatek.

..chapem dobre, ze na RZ na lade/snehu sa tu nesmu pouzivat ostne..??
to potom neni RZ ale "Labudie Jazero" ... ne ..??

Chápeš správně, podle toho taky ten Rallysprint v roce 2010 vypadal

cleman píše:Kluci zdá se to jenom mě nebo to video ze Semerádem je děs? To by snad každej trochu zkušenější zajel min. stejně. Přijde mi že 90% těch nedotáčivostí je uplně zbytečnejch. Chápu to blbě když řeknu že na tomhle povrchu čtyřkolu rozhodim před zatáčkou bokem. Ať už přirozeně volantem nebo přes rukáv a celou zatáčku jedu bokem skoro čumákem ke středu zatáčky. Jezdím osobně tak z bavorákem. Přijde mi že jinak se hrnu ven okamžitě. Viz třeba ta fábka. Trhal jí krásně bokem a byl v čoudu hned. Jasně je to led a ne vždycky to vyjde ale i tak ......

Nevim jestli jsme viděli stejný video, ale čistejch nedotáčivostí tam bylo minimum a Semerád navíc neni žádný béčko, takže si nejsem jistej co se ti na tom nezdálo. Bylo to evidentně extrémně uklouzaný (nejspíš zamrzlá břečka z předchozího dne) a auto nemělo skoro žádnou trakci, což bylo slyšet už jen podle toho jak rychle a bez odporu lítaly vzhůru otáčky motoru. Pech s Fabií měl evidentně pneumatiky o třidu lepší, nevim jestli nějaký polohřeby či co. A jak bylo vidět, i některý wrcčka měly problémy. Nechci nijak hanit bmw ani tvoje řidičský schopnosti, ale brambor by měl na tomhle povrchu možná problém i s rozjezdem, tohle je opravdu extrémně kluzkej povrch. Řízení auta s pohonem všech kol je navíc o něco komplexnější záležitost než řízení auta s jednou poháněnou nápravou. Nevim jakou skladbu diferáků má Nkový mitsu, takový ty elektronický serepetičky jako AYC či ACD asi budou neaktivní. Nejspíš bude teda samosvor předek a zadek a otevřenej střed s nějakym defaultnim poměrem. Ale to nemám zjištěný najisto, jen to tak usuzuju po smyslu.
Prostě jsem chtěl říct, že čtyřkolka na sněhu nebo ledu vůbec nemusí bejt tak snadná a všezvládající, jak by si člověk mohl myslet. Musí se k ní přistupovat důrazně ale zároveň citlivě, jinak se budeš konstatně pohybovat mezi nedotáčivostí a přetáčivostí; v zatáčce nejde jen dupnout na plyn a nechat se vynést, při příliš velkym protočení kol se ztrácí trakce v příčnym směru a auto prostě ujíždí do strany a ven.
Během videa je naopak vidět jak to má pilot čim dál víc v ruce a třeba nájezdy už mu jdou často velmi dobře.

ano. naprosta vetsina soutezi ma hreby zakazane. jak mistrak, tak amateri. jednou jsme meli dovoleny hreby v zime v radouni, jelo se to na louce a kdo jel na hrebech, mel vlastni skupinu..

no to teda neni zadna slava.. ked nemozu byt drapaky. ..

nam tu v hlavnej dedine nasnezilo.. tak si to dost uzivam..
v ramci moznosti... nejaku tu "ladovu rz" by som si rad skusil..
..ale mat bezne gumy na sneh .. no nevim nevim..

tvl dobře jet takovou střelbu jen na oči:)

http://www.youtube.com/watch?v=7mWZ3WsO-K8" onclick="window.open(this.href);return false;