TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zajimavy souboje... STS-V 14s to je zajimavy, sle vazi 2tuny takze asi jo no... Naopak stara vrazda veteran NSX-R docela v poradku... A 997 Turbo se tezko chyta...

http://www.mininova.org/tor/504684

700 mb a jeste k tomu pres nejaky torent nebo co ? To uz by stalo za strih nejzajimavejsich casti a komprimaci, pak upload

NC píše:700 mb a jeste k tomu pres nejaky torent nebo co ? To uz by stalo za strih nejzajimavejsich casti a komprimaci, pak upload

Stahnout program BitComet a jedem... Bylo to doma za cca 6 hodinek...

No pekne tam NSX-R (280 koni) pojede M6.....

Mikael píše:No pekne tam NSX-R (280 koni) pojede M6.....

Ona ma v realu asi 296... Ale i tak... Jenze BMW pak chytne dech... Nech bejt.

mno ono je to kapku jinak neb je naprosto jasně vidět jak se japončící hrozně moc snažej aby NSX vyhrálo s RS4 např jezděj o 2 sec horší časy než to auto běžně jezdí v mimojaponskejch autech řaděj jak děti z autoškoly, nechápu, že to maj takový jezdci zapotřebí ...

stačí si přečíst diskuzi na autohifi k týhle "objektivní" akci

hihi... Rad bych videl seriovou V8 RS4 co jezdi 11s... Anebo ten tank STS-V. A co koho zajimaj nejaky kecy z autohifi? Vlastni snad nekdo z nich nejaky z predstavenych aut? Nezbyva nez jen polemizovat. Ovsem ja verim ze z toho vyzdimali maximum.

Hele Maro jak mi vysvetlis ze RS4 dostava kapku az do omezovace a NSX i presto ujizdi? STS-V radsi nekomentuju pac to bych pojel i ja s one point six.

proč se bavíš o STS to je těžká kráva to bylo asi naprosto jasný dopředu jak to dopadne, já se bavím že ty lidi naschvál neuměj řadit, se čtyřkolkou se rozjíždí hůř jak se zadohrabem a s NSX zajíždět špičkový časy a třeba s RS4 zajížděj časy výrazně horší než se zajet daj a to je prostě jasná věc co se dá dokázat a to není jen tohle video jak říkám nedávno byl o tomhle post na autohifi byly tam odkazy na další videa a kupodivu nikdy se to těmhle klukům šikmovokejm nestane u japonskýho auta ale u mimoasijský produkce to bylo snad v každým videu něco ....

MarauderZ28 píše:proč se bavíš o STS to je těžká kráva to bylo asi naprosto jasný dopředu jak to dopadne, já se bavím že ty lidi naschvál neuměj řadit, se čtyřkolkou se rozjíždí hůř jak se zadohrabem a s NSX zajíždět špičkový časy a třeba s RS4 zajížděj časy výrazně horší než se zajet daj a to je prostě jasná věc co se dá dokázat a to není jen tohle video jak říkám nedávno byl o tomhle post na autohifi byly tam odkazy na další videa a kupodivu nikdy se to těmhle klukům šikmovokejm nestane u japonskýho auta ale u mimoasijský produkce to bylo snad v každým videu něco ....

997T je sekvence "automat" = OK
RS4 startovala z omezovace takze lepsi start byt sotva mohl a rezeni pokracovalo skvele - na 12s nema viz. http://www.dragtimes.com/Audi--RS-4-Drag-Racing.html = OK
STS-V automat = OK
M6 sekvence, ale na drag strip umi pod 13s viz. http://www.dragtimes.com/BMW--M6-Drag-Racing.html = OK
NSX-R no comment
SpecC no comment
EVO IX MR no comment
512TR old shit no comment = OK
Gallardo se fakt nepovedlo (na drag strip je schopny pod 12s viz. http://www.dragtimes.com/Lamborghini-Ga ... 10797.html )
Z06 krasny razeni... = OK


Vychazi mi ze v prdeli bylo jen Gallardo a 512TR... U Gallarda jsem pocital s tim ze daj repete, ale bohuzel... Jinak BMI jsou uznavany videa po celym svete (vzdycky se tesim na novej dil pac se tam s tema autama neserou) a jediny forum kde se zpochybnujou vysledky je snad tohle. Na ostatnich jsem se s tim zatim nesetkal. Teda pokud nepujde o nejakyho HOMO kde jeho auto dostane pravem na prdel a on to neunese. Coz bych cekal treba u VW R32 ktery dostane od Hondy Jazz...

Dal bych to nepitval...

Uzivejte video.