TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Další onboard ze svého Swifta. Konečně s trošku výkonným motorem.
V neděli jsem dal čtyři traťové rekordy kategorie E1-1400 zasebou a tady je onboard z poslední jízdy, té nejrychlejší.

http://www.tuning.cz/lander/videa/nasedlovice.wmv

Lander

kufa krabicka od zapalek vystrelena z praku

krasna prace

Kurec drzi jak pribite moc pekne

Díky. Ten podvozek už je trošku vyladěný. Jediné místo kde to trošku odpochodovalo ven, tak byla poslední zatáčka s bržděním doleva, netrefil jsem vnitřek zatáčky a na výjezdu byl pomalejší.

Jsou tam i další slabší místečka, kde to nebylo ještě optimální, potřeboval bych tak ještě jeden závodní den.
Ale s novou specifikací motoru a detailnějším vylaďěním geometrie už nebude absolutně žádný problém dostat se pod 1:10

Lander

nadherna jizda

jakou to má šperu ??? kolik ma svornost

2 Rybízek: Špéra od Fabíka, nová vývojová verze, dvě lamely na každou stranu. Svornost? Hoodně velkou

Lander

gratulace, pekna jizda, doufam ze ten rekord bude co nejdriv

Lander píše:2 Rybízek: Špéra od Fabíka, nová vývojová verze, dvě lamely na každou stranu. Svornost? Hoodně velkou

Lander

je to právě vidět. možna by na takto rychle trati nebylo tolik potřeba myslím že byla k použití jen v jedné zatačce

kua to je strela, sedi to jak prisity

Rybízek píše:

Lander píše:2 Rybízek: Špéra od Fabíka, nová vývojová verze, dvě lamely na každou stranu. Svornost? Hoodně velkou

Lander

je to právě vidět. možna by na takto rychle trati nebylo tolik potřeba myslím že byla k použití jen v jedné zatačce

Tak s tím nemohu souhlasit... U předcházející verze, která měla lamelu jen jednu na každé straně byl problém i mírně táhlých zatáček přes horizont, nebo středně prudkých zatáček. Když jsem zvedl předek auta, zařadil rychlost, tak abych protočil kola přes samosvor, musel jsem ze začátku vyvinou sílu na poloosku 9kilo, později se lamely opotřebovaly na 7,5kg a už jsem začal výrazně ztrácet.

Teďka musím vyvinout sílu 12kg abych kola proti sobě přes samosvor protočil.

Nastavení samosvoru je přesně takové, jaké vyhovuje mému jezdeckému stylu, vzrůstajícímu výkonu motoru a celkovému nastavení auta.

Jo a zdání klame, ty zatáčky jsou místy prudké, ale je použit širokoúhlý objektiv, ta trať není zas tak rychlá jak se může podle toho videa zdát.

Lander