TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Me se zda ze celkem jo... Resp. to za vyprask povazuju od auta co stoji "zlomek"... Me to docela potesilo jako zastance JPN aut...

http://www.youtube.com/watch?v=qJJhB8s-vF0" onclick="window.open(this.href);return false;

NO kdyz si vemes ze nissan byl upravenej na 800 koni.... me se ten nazev hned nezdal.. kdyz to zkouseli s Mclaren F1 a bylo to nastejno.... a mclaren je rychlejsi nez gtr v serii. to by k nim mozna chtelo za zlomek corvetty z usa ktery maj okolo 1400 koni...

jenže ten GTR ma 800koní..ale vždycky mne udivovalo to,že japonský motor může být poloviční a umí dosáhnout stejných výsledků... myslím,že ten bugatti spráská v japonsku kdejaká supra nebo skyline.. s 2,6-3,8l velkýma motorama za zlomek ceny toho bugatti

jojo, souhlasim ale nebudou v seriovym stavu... porad to ber tak ze bugatti tak jak je vyjelo z vyrobni linky. cimz ho neobhajuju, to auto nemam rad, protoze ho vlastni divni lidi

Vyjelo z vyroby s 16ti valcama a 4ma turbama... Je to David a Golias a to se mi libi...

Jenze podstatny rozdil ze ta bugatka je stavena ze sni najedes bezproblemu 200tkm.. zato s upravenou suprou na 800HP+ jsou delany treba na 30tkm .. a pak je KO..

Presne tohle jsem mel rozepsany, ale pak jsem to umazal - ohledne vydrze motoru... Netreba resit - stejne ten Veyron tech 200tkm nenajede pac ho zbohatlik bud zbori anebo schova do muzea. S upravenym autickem muzes litat kazdej den a kdyz se neco posere tak to koupis - a na tech 40mega se stejne nedostanes i kdybys to stavel 10x.

Tj

..no pry se testoval na 250tkm po celem svete v extremnich podminkach.. a VW na kazdym kusu prodelava nehorazny penize... kazdopadne at se to leckomu libi nebo ne, bugatka je oproti ostatnim jako raketoplan Nasa vs Cesna.. a to i v porovnani s GTR .. byt nejsem zrovna odvarenej s Bugatti..

JasteR píše:bugatka je oproti ostatnim jako raketoplan Nasa vs Cesna.. a to i v porovnani s GTR .. byt nejsem zrovna odvarenej s Bugatti..

Souhlasim...

zapnul jsem jutub a hned mi tam tohle skočilo at na to kouknu,no porno nevidany,veyron jede teda jak blesk,furt na to koukam dokola,prostě krásný video a bílej skaj je boží

JasteR píše:Tj

..no pry se testoval na 250tkm po celem svete v extremnich podminkach.. a VW na kazdym kusu prodelava nehorazny penize... kazdopadne at se to leckomu libi nebo ne, bugatka je oproti ostatnim jako raketoplan Nasa vs Cesna.. a to i v porovnani s GTR .. byt nejsem zrovna odvarenej s Bugatti..

to bych zas tak netvrdil, koukni se na servisní potřeby Veyronu a posereš se ale to GTR ho porazilo jen v jedný části videa?

pjekni

jojo ceny za servis bugatti sou husty...
gumy (na 5000km) 700 000
rafky (na 15000km) 2 mega
serviska 680 000
brzdy 2 mega
atd atd

to stoji za to
ale proto nejsou nikde videa veyron burnout
http://www.streetfire.net/video/bugatti ... 203564.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Vidim ze se z tech Casio hodinek stava docela kult...nevim jestli si to zaslouzi stejne jako R32/3/4 Asi jo, ale je to hroznej mastodont to auto...a vlastne dycky byl a to me na nem sere...jde uplne jinam nez by mel...stejne jako ja ted tady...hold doba to asi chce :roll:Starej zlatej 2000gt...Kazdopadne vidim, ze se kluci z Unlimited 500+ nenudi A pane Xixao, vim ze vsechny poradny videa uz jsou proflakly a pribyvaji narozdil od sprintu cvicenejch opic s dostatkem krupice docela pomalu, ale ze zase zrovna vy? Jede to moc pekne, ale to se prece vi, ze kdyz slevim z exkluzivity, naroku na interier a podobne, jako majitel toho Skye vuci Veyronu, bude mi stacit max pulka ceny Nissanu a sfouknu je oba dva Du radsi spat, at se tady za to nemusim zitra tolik stydet

tak sem čekal že dostane vejprask, a ono tim je myšleno jako to že jeli chvíli vedle sebe? aha.. tak jako asi dobrý, no..

maRkus píše:jojo ceny za servis bugatti sou husty...
gumy (na 5000km) 700 000
rafky (na 15000km) 2 mega
serviska 680 000
brzdy 2 mega
atd atd

Kdo da miloin ojro za auto tohle neresi ..je to jak sem psal, Nasa vs Cesna a to i s nakladama

maRkus píše:NO kdyz si vemes ze nissan byl upravenej na 800 koni.... me se ten nazev hned nezdal.. kdyz to zkouseli s Mclaren F1 a bylo to nastejno.... a mclaren je rychlejsi nez gtr v serii. to by k nim mozna chtelo za zlomek corvetty z usa ktery maj okolo 1400 koni...

No jenže...když se někde porovnává například potuněný TDi s normálním seriovým turbobenzínem, tak taky každej teče z toho TDi a né z toho benzínu. Takže z tohoto pohledu není co tomu Nissanu vytknout. Ale samozřejmě porovnávat sériové auto s potuněným je blbost. Nehledě na to, že se může čistě spekulovat o tom kolik by šlo vytáhnout z toho Bugatti, zatím to nikdo, co já vím, nezkoušel (proč taky ).

Jinak člověku co si koupí Bugatti jde především o exkluzivitu a to to bugatti má mnohonásobně vyšší než ten Nissan a je mu úplně jedno, že se ho dokáže chvíli držet nějakej Nissan. To že je nějaké superauto levnější než jiné, tak to je pro TOP10 vyvolených spíše negativum.