TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

už si fakt nevim rady... ale po předělání z automatu na manuál a instalaci celý přední nápravy, tj. nápravnice s ramenama, řízením a brzdama z předchozího auta (kde mi dělalo to samý) mi prostě něco křupe nebo lupe nebo praská v přední nárpavě. dělá to, když akceleruju (to dělá nejtišeji), když prudčeji zabrzdím nebo když jsem v plnym rejdu. myslim, že to udělá jenom jednou, jakože když zabrzdim, tak to udělá, ale kdybych se opatrně rozjel a zase zabrzdil, že už to zase neudělá, že bych "to" musel posunout akcelerací. prostě jako kdyby se tam něco posouvalo dopředu dozadu.
silentbloky v ramenech, řepy atd to je všechno nový, ale přesto jsem vyměnil pravý rameno, protože jsem v něm měl nějakou mrdku čep (neměli skladem to co jsem tam chtěl) a po cca 3000 km byl KO. Tou výměnou se to dost zlepšilo a já myslel, že udělám na druhý straně to samý a bude to ok, jenže na levý straně ten čep vypadá v pohodě a tam je hlavně kvalitnější, takže neni důvod, proč by měl bejt KO. silentbloky jsou OK a poloosy jsou zánovní. měl jsem podezření na moc krátkou pravou poloosu že je moc nataženej kloub co je uprostřed a je to prostě na kraji a v tom to lupne, tak jsem dal delší tu pravou část, aby byl kříž víc v kloubu, ale pořád to samý. už jsem fakt nevěděl (říkal jsem si, jestli se kotouče neposouvaj dopředu dozadu) a mám tam větší přední brzdy a neseděly na kotoučích díry na připevnění k náboji, tak jsem vyvrtal v kotoučích díry a přišrouboval, ale samozřejmě to samý. vim, že to byla blbost, ale fakt už jsem nevěděl...
tak teď babo raď. poloosy jsou fakt zánovní a dýlka by měla sedět, respektive když je povolim, tak se daj ještě posouvat dovnitř a dlouhý nejsou. uložení tlumičů v pohodě

nebo když přejedu hrbol... máme tady napojenou silnici (taková úzká příjezdová) a v jednom místě je asfalt na asfaltu a tam mi to udělá vždycky když jedu na neutrál

dobrý, tak určitě si tam dám ještě někdy čepy z druhovýroby... febi taky KO. byl sice v pohodě, tuhej, ale v mezní poloze šel kov na kov

Febi šlo s kvalitou dost do hajzlu, raději připlatit za značku typu Lemförder apod. , popř. tam dej (pokud se pro Tvoje auto vyrábí) Meyle, ale verzi HD - je to zesílená verze oproti originálu a opravdu vydrží - mám na ně jen kladné reference, např. kluci z BMW klubu ode mě berou ramena Lemförder a silentbloky Meyle HD a naprosto spokojeni

bohužel nikdo z těch co píšeš na moje auto díly nedělaj, asi nejkvalitnější z druhovýroby na to dělá MOOG, ale já si seženu TRW, který jsou v prvovýrobě, protože to nehodlám řešit po 3000 km znovu... sterjně jsem chtěl ramna osázet polyurethanem, tak se k tomu aspon rychlejc dokopu.

jj, TRW dělám taky a tím není co pokazit