TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zdravím. Chtěl bych se zeptat, čím může být způsobeno u dieselového motoru to, že začne více kouřt z výfuku idykž motor šlape normálně. Jedná se o AR 156 2.4JTD rv. 2000. Zajímá mě jestli je to třeba tím, že tam může být špatný/starší olej nebo je to způsobeno vstřiky. Díky.

Černý kouř - bohatá směs
Bílý kouř - voda jde do spalovacího prostoru
Namodralý kouř - žere to olej

Díky, netušil jsem, že se to takhle rozlišuje. Dokázal by jsi určit jakési řešení pro každý druh této "závady" ?

Svěř auto osobě která tomu rozumí

Černý kouř - bohatá směs - kontrola/oprava palivove soustavy, korekce idiotem napadenych map
Bílý kouř - voda jde do spalovacího prostoru - výměna tesneni pod hlavou, praskla hlava apod.
Namodralý kouř - žere to olej - pistni krouzky nebo turbo pred smrti

ale ty radeji na nic z toho nesahej a nech si to udelat.

Vůbec bych se nedivil kdyby to bylo třeba jen prasklou trubicí od sání od turba.. přesně tohle mě dělá A147 když se jí stane takovej morous.. (pokud je dým černej)

Kouř je bílý, takže hodit do servisu na kompletní kontrolu těsnění atd. Zhruba do týdne to bude vyřešené, tak dám vědět čím to bylo. Díky za odpovědi.

Ultima píše:Černý kouř - bohatá směs - kontrola/oprava palivove soustavy, korekce idiotem napadenych map
Bílý kouř - voda jde do spalovacího prostoru - výměna tesneni pod hlavou, praskla hlava apod.
Namodralý kouř - žere to olej - pistni krouzky nebo turbo pred smrti

ale ty radeji na nic z toho nesahej a nech si to udelat.

Myslíš, že i s tím jak to hulí dojedu z Ostravy do Chrudimi? Nebo poznal bych nějak alespoň zhruba co s tím je abych dokázal posoudit, jestli to takovou cestu vydrží?

Pokud to žere vodu, tak bude vařit.. Ova->Chrudim asi neni moc dobrej nápad

Tak to je v pytli, takže ani kdybych jel sebevíc opatrně, tak to Alfa nezvládne? Nebo že bych koupil kotel vody a dělal si zastávky

Zaleží, jak moc rychle mizí..

A vůbec mizí ti???

lepe udelas kdyz to hodis na platak, nebo aspon nekoho s taznou tyci at te tam dotahne. kdyz by si jel po ose a varil riskujes ze to pokurvis jeste vic nez ted je. muze to byt jen tesneni a dodatecne ti rupne nebo dokonce se ti zkrouti palice, nehlede na nevyhovujici teplotu oleje a vetsi treni v motoru, krouzky atp.

Já o tom nic nevim, je to Alfa pro kámoše. Majitel mu napsal, že začala hulit z vejfuku bílej kouř, toť vše. Ochota u něj ve slovníku není, takže je s ním těžká domluva. Zkusil jsem mu napsat, jestli by to nenechal zeservisovat, že to kámoš zaplatí a já jí pak odvezu, jinak bych musel asi riskovat to, že bych v Ova hledal servis

Tak to bych se na to z vysoka Vys...

Bílej kouř může bejt taky 3prdele oleje
http://www.youtube.com/watch?v=aH9Kz9rS ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
Pokud by to bylo tětnění nebo hlava,je velká pravděpodobnost,že to bude tlakovat a vyhází to vodu,to by si měl poznat po zahřátí.Jet nebo nejet bych asi řešil na místě.To už to koupil?Já bych se na to taky vyprd...

Nene, má to proběhnout v sobotu. Takže se pořád rozmejšlí jak na to. Kdyby to bylo olejem, tak asi nebude bílej kouř, ne? Každopádně co poznáme na místě? Resp jak poznáme, jestli jet nebo ne? Zas takový znalec nejsem, takže mu do toho nechci kecat, spíš se tady poradit.

Viděl si to video? To je samozřejmě extrem,ale když ten olej z turba už je všude,tak třeba ve vejfuku to spalování není nic moc,proto je šedej,nebo skoro bílej.Jinak těžko radit od kompu,každopádně to musí bejt za super cenu,abyste tam jeli z Chrudimi a ještě počítali s opravou...já nemám s koupí auta s vadou motoru problém,ale pokud tomu nerozumíte,tak bych dal ruce pryč.Dražší pěkný auto může paradoxně vyjít levnějc.

Přemejšlim, že někoho poprosim, zaplatim mu jeho drahocený čas a vezmu ho sebou, někoho kdo tomu rozumí a na místě mi řekne. Za super cenu to je ale jen protože majitel je laik a radši si hned koupil nové auto než aby řešil jakoukoliv závadu.

A nebo ví proč...Když mu řekli cenu za opravu,tak si za půlku koupil nový auto ale to Vám vyprávět nebude.Chtěl jsem říct to,že ta super cena nakonec může bejt větší než za pěkný auto,na který není potřeba šáhnout,ale to už si musíte srovnat sami.Stalo se mi to zrovna nedávno,byl jsem chytrej a ....Ale tam šlo o automat.

Vyřešeno, známej mu nabídnul B5 Passata v dieselu, takže má jasno asi se zbavim Alfiny a Vectry a koupim si taky Passata nebo Octu

tři druhy kouře? tyjo tak to se taky dozvídám až teď

jj sou tři - kouř kouřový, kouř kouřevnatý, a kouř kouřovičovitý

no jo alfa, fijaty nebrat.

pAnkys píše:Vyřešeno, známej mu nabídnul B5 Passata v dieselu, takže má jasno asi se zbavim Alfiny a Vectry a koupim si taky Passata nebo Octu

Vitej ve stadu, ovce

Ale slysel jsem, ze Tdi maji tesneni a turba s dozivotni vydrzi

Já už jsem zase pozměnil, prozatím na zimu jsme s přítelkyní pořídil Hondu Accord 2.0TDi a na to, že to mělo být jakési přechodné auto, tak zatím velká spokojenost. Vypadá to ale, že jí zastane Hondička a já si brzo pojedu pro BMW530TDS

530Tds? Accord Tdi? Je vidět, že máš přehled...

Accord 2.0TD a BMW mělo být 525TDS (v bmw přehled nemám, jen se mi poslední dobou zalíbilo)

Zdravim mam opla vectru b a a to po servise bud to oni zjebaly nebo nevim
Nezapojily mi konektor do prevodovky na zpatecku tak jsem si ho natahl sam a zniceho
Nic se po nastartovani zaclo hodne kourit z vyfuku kolisaji otacky a teplota oleje rychle stoupa nad 100s a sahara se nezapne, sviti chyba nejakeho cidla
V motoru. Tak jsem s toho uplne v pasti poradte nekdo diky.