TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Nejsem naftovej znalec, neni to pro me, ale potrebuji poradit s Octavkou II combi 1.9 77KW a filtrem pevnych castic. Jak ho nejlepe odstranit aby to nedelalo neplechu a nasledne ho vypnout v ridice jednotce? Pry ho nekde cisti za 25 000 a to je moc, nebo mu nabidli za 10 000 odstraneni a vymazani z RJ. Je nejaky jiny recept? dekuji? Octavka ma najeto 150 000

postupy si napsal, odstranění jak elektronicky, tak manuálně se nabízí kolem těch 5-10tis.

prvně bych zkusil regeneraci přes komp

A kde a kdo to umí? Jižní čechy, nejlépe Jindřichohradecko

každej s trochu lepší diagnostikou

ja ti prodam svuj esi chces za 7000kc. ma najeto 20 000km, pak jsem ho vyndal.

pripojim se....to odmazani z RJ se provadi jak? jen to jen o nakodovani bo se musi delat nejaka "vetsi" uprava?? A zvladne to nekdo s VAGem bo ne e?

lisky píše:ja ti prodam svuj esi chces za 7000kc. ma najeto 20 000km, pak jsem ho vyndal.

Diky, ale ja nechci kupovat, neni to vubec pro me, je jsem benzinovej a spis jde o to jak to odtsranit ten kram.

jestli se nepletu, tak tahle auta existovala i bez DPF, takže přehrát soft v jednotce a flexa, svářečka

sice je to OT ale pokud nemáš filtr pevných částic tak spalování tveho motoru je tak "dokonale" že místo standartních sazí jdou z výfuku mikrosaze které se zachytí až v plicich oproti klasikým velkým sazím které se zachytí před plící (asi v hltanu/hrtanu) a pak je vykašleš. ve výsledku budeš mýt plíce jak havíř...to jen kdyby jsi často dělal na autě v garáži při běžícím motoru...

Objevila se "vcelku" levná alternativa čistění DPF.
Nechám na posouzení: http://www.cistic-dpf.cz/

Kamarádovi odešel v Passatu 77kW DPF, takže zvažuje jeho vykuchání. Doporučíte, kam s tím jet v okolí Prahy?

Profichip je ok.

Gooder píše:Kamarádovi odešel v Passatu 77kW DPF, takže zvažuje jeho vykuchání. Doporučíte, kam s tím jet v okolí Prahy?

http://www.dpf-tech.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

sem taky jsme tam odvezli nespočet fitrů na vyčistění

samotný DPF není problem, z 99% jsou problem řidiči

vyndej DPF, nalej do toho benzin, zapal to.... udelej to tak 3-4x, pak to vyplachni wapem a dej to zpet... a budeto fungovat, delaj to tak v autorizacich .... fakt miluju tyhle blbce co to vyndaj a pak rakovinotvorny sracky litaj do vzduchu.

Tak to jsem netušil, že tahle možnost tu je. Určitě mu to řeknu. Doufám, že si Markus nedělá srandu

Bigpapa: Co myslíš tím, že problémem je řidič? Já max vím, že to v těch autech je

prodávají se spwcialní přípravky na čištění fitru (název neznám)
funguje na principu rozpouštění sazí a usazenin ve filtru (demontomat fitr , jedna strana se zadělá a zalije se roztokem druhý den vylít vystříkat vapkou vysušit a je jak nový)

Gooder píše:Tak to jsem netušil, že tahle možnost tu je. Určitě mu to řeknu. Doufám, že si Markus nedělá srandu

Bigpapa: Co myslíš tím, že problémem je řidič? Já max vím, že to v těch autech je

to je tak, že si lidi kupujou chrochtáky na to aby skákali po městě, nejezdili dálky a když už jednou jedou dálku tak nedokončej regeneraci a je to v pí*i

maRkus píše:delaj to tak v autorizacich

ano, ale možna tak v praze...

Demontáž nedoporučuji. V příštím roce se po tom začne jít....