TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Ujel jsem +- 10 km a zaparkoval do garage a šel pro VAG a že vymažu olej a nastavím klapku. Pro nastavení klapky píšou ve VISu že je potřeba zahřát motor na 85°C tak jsem nastartoval a čekal než se motor zahřeje. To běžel v pořádku chvíli ale pak se začal hádat a ted už běží na tři válce.

Když ted nastartuji tak odpojím cívku na 4tém válci a ten nejede.. Vyměnil jsem svíčky,cívky prohodil,vstřikovače jsem překontroloval, tlaky jsem změřil a pořád nic nevíte někdo co s tím může být ??

Děkuji předem..

Já bych se vrhnul po kabeláži, pokud jak jsi psal si zkoušel vše prohazovat a jak jsi kontroloval vstřiky?

zmer tlaky a podle toho se uvidi dal, jestli je to mechanicka zavada-podpalenej ventil, pist, foukly tesneni a nebo el problem-svice, vstrik, kabelaz.....

Ahoj asi uz to mas vyreseny ale me to na A3 1.8T AGU delal modul zapalovani (nemyslim civku) je ot takova mala plastova placka ktera je prichycena na AIRboxu taky mi to jelo na 3 svicko ok civky taky a kabel taky tak to pak muj mechanik nasel ze je to ten modu zapalovani. Daval sem za nej v kelly (ze znamosti) 4000 jinak stojej kolem 6000 co sem koukal