TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Mám takové dilema. Kamarád hodil na střechu probečko a já bych z něj potřeboval motor,ale nevím jestli je to dobrá volba. Nejsem mechoš, takže nevím co se (ne)mohlo motoru stát když byl převrácený. Díky za názory

taky se mi stalo...
vůbec nic, jen jsem měl olej ve vejfuku a sání a kouřilo to jak svině... ale vyčistil se vejfuk, sání a novej filtr... a vše ok.. no a zkontrolovat hladinu oleje

no praveze jak sa to prekotilo...
tak vo vani nemusel byt olej ..
cerpadlo nemalo co tahat...

a mohlo sa to trochen pridret.. alebo zadret uplne...

treba to skusit nastartovat, a bude sa pocut....

Když to přistálo na střeše tak už motor neběžel podle toho co mi řekl. A co udělat jako první než se to nastartuje?

no tak třeba mě motor asi určitě neběžel, když jsem jel na trojku pozpátku, tak to snad chcíplo

jinak jako první určitě vyčistit to sání, vejfuk a zčeknout ten volej

není to náhodou vínové probe, které pár dní zpátky při noční jízdě v Havířově mladík neukočíroval?

Je to přesně ono. Potom,co mu zleva vjelo auto do cesty,dostal smyk a otočil to na těch ostrůvcích.(ujíždějícího řidiče nakonec dohnala PČR)

v praci koupena A3 tdi pres strechu.... opravila se, vyndali zhavky, startovalo se tak dlouho dokud z toho lital olej... pak se dali zhavky zpatky... nastarovalo se to.... 20 minut to kourilo, od ty doby normalne jezdi...

Motor hlavne neštarovať, minimálne vybrať sviečky. Poznam človeka čo kúpil od dovozcu poškodený P406 ked bol hitom za super cenu a nakoniec za zistilo že má poohýbané ojnice, nakolko do niektorého z valcov natiekol olej , v tej dobe nebolo inej cesty ako nová kluka + sada ojníc cez autorizák...