TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zdravim Byl by někdo ochotnej mi tady poradit s takovým menším problémem ?
Už od pondělka máme na dílně Octavii 1.8 T AUM 2001 přitáhli ji na odtahovce s tim že normálně jezdila ale nejde nastartovat (Od posledního vypnutí motoru) Nějako si s tim už nikdo nevíme rady, prolez sem toho na internetu strašně moc ale pořád ne a ne se k něčemu dobrat Svíčky davaji jiskru pěknou čerpadlo funguje (Zkoušeno i jiné 100% funkční) Tlaky v palivovém potrubí sou v pohodě. Vstřiky sou v pořádku. Byli prasklý dvě hadice který sou už vyměněný a pořád nic Snímač otáček vyzkoušenej jinej a rozvoďák přeskočenej neni... Startér motá pěkně ted už i trochu chytá beží tak 5-10 sekund a chcípne tim stylem že jako by běžela tak na dva válce (strašnej traktor a neskutečně cukavej zvuk spíš jako by chtel vyskočit motor) nad 1000 otáček se nedostane a po přišlápnutí plynu okamžitě zdechne Nemáte s tim někdo nějaký zkušenosti nebo nápad ? Nemůže bejt třeba v poslední řadě nějak zmatená řídící jednotka ? VAG neukazuje nic takže sme už vážne stracený

Já jsem měl teda motor AEB (1.8T v Audi A4), teď co napíšu možná by našla diag, ale stejně to zkusím: zkoušeli jste jiné zapalovací cívky, pak zkoušeli jste měřit tlaky ve válcích. Pamatuju, když se řešilo špatné startování, tak to bylo čidlo na klice, ale to by diag odhalila, stejně tak i lambda sondy a váhu vzduchu

Zapalovací cívky normálně fungují ale vyměnovat za jiné sme je nezkoušeli možná by sme to mohli skusit třeba nějak vynechávají nebo tak a tlaky sme taky neměřily Zejtra to skusíme Dík

uz sem to taky videl ze to sice jiskru hazelo ale nahovno, vymenily se civky a vrmmmm

Dobre dik skusime a dam vedet