TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Čawte chalani som zo Slovenska ale aj tak by som sa vás chcel opytať, čo by som všetko musel meniť keby chcem vytiahnuť moju 1.4 16v a vložiť tam motor s Octavie 1 (1.8 T 20v) ?
Lebo som počul že na 1.6 kového golfa pasuje aj prevodovka a vsetko že to staci len vybrat motor a dať druhy no neviem ako je to pri 1.4 16v?

nesmysl

prodat a koupit golf 1.8T

Aj ja som zo slovenska tak ti poradím
A kade s tým chceš na SK jazdiť ? Prvá STK a dojazdil si...

Dnes už STK bez auta robiť nejde a chcem vidieť toho chumaja čo sa pod to podpíše

prodat 1.4 a koupit 1.8T.... uz jen kvuli tomu, ze se to s tim motorem vyrabelo... pochopil bych nejaky nesmysl, ale tohle ne-e

Vždyť golfa 4 koupíš od 1500€, tak proč to dělat?

Možno preto, lebo tú svoju 1.4i už vytuningoval a na inom Golfe by musel začínať odznova

Trebárs dať auto do takéhoto stavu stojí veľa úsilia, a kopec penazí...

Len sa smej ... auto nechcem predavať pretože je to 2001 mam to po mojom starkom max. zachoška mam najazdených 105 000 ! Môj starky na tom moc nechodil kupoval to na SVK nové.! tak preto sa pýtam ? tak by to teda nešlo ?... mne nejde o to co pisete stk a tak ale o to ci by to paslo na prevodovku a tak kamarat mal v tej octe 5 stupňovu ak ja v golfe...! a ešte jedná vec .. do hentakeho hnoja by som auto urcite nedal mam rad len nieco take ako Elektorny,Folie,capnuť to troška o zem.! ale hento nie to nieje tuning ale Tuzing.!

samozrejme ze to ide urobit... ale kup si motor, prevodovku, elektriku, budiky, ecu, poloosy a mozes to prerobit. ale jediny vysledok je ten z auta jak hovoris ty v TOP stave s malo kilometrami ktore ma dajaku cenu tak z toho urobis bezcenny srot na vyhodenie. myslim ze tato operacia je velka debilita, lebo za tie prachy co do toho das kupis niekde pekneho celeho golfa.

a este jedna vec? co je tak zazracne na tom ze je to rok 2001? akoze to za par dni bude 13 rokov stare auto ?

hmm az to nekam tuknes a pojistovna odmitne plnit.. tak si vzpomenes, proc ti lide pisou, ze je to chujovina....

Dik za rady ešte si to rozmyslím... temu môžte Lock

Legislatíva na SK nedovoluje použiť do auta iný motor ako ten ktorý tam namontoval výrobca a po správnosti by mal byť dodržaný aj kod motora. Ak niekto vymení motor za úplne iný, navyše za taký že to zbadá aj slepý, tak s takým autom nemôžeš jazdiť po verejných komunikáciach, iba na vlastnom pozemku či uzavretej dráhe

Myslím že iný môžeš použiť iba vtedy ak prejdeš homologizačnými skúškami, ktoré sa robia asi ešte stále bud v Prahe alebo Budapešti, stoja bez debaty viac ako by si kúpil cukríkový GOLF 4 s 1.8T a neviem či k tomu ešte nepotrebuješ povolenie od výrobcu.

Všetko ti velmi radi povedia na "Obvodnom úrade pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie" v okresnom meste pod ktoré spadáš, je to presne ten istý úrad, kde sa rieši dovoz áut, kde sa zapisujú ťažné zariadenia, LPG, alternatívny rozmer diskov a pneumatík

Nikdy nepochopím ako človek ktorý má VP, bežne jazdí autom, zaujíma sa o autá/upravy sa môže pýtať tak primitívne otázky, ono si to stačí napísať do Googla a na mnohé najdeš odpoved. To čo hovoria (počuli) tvoji kamaráti je úplne bezpredmetné, respektíve kamaráti asi ešte vlastnia staré MB-čky, kde výmena motora zo Š120 do Š105 je úplne jednoduchá, ale myslieť si že vymením oturbený motor za atmosféru a dohromady k tomu skoro nič netreba

aaaaale sak ono to je fakt uplne jednoducheeee...

stary motor vysrobujes..
http://195.28.90.62/dohc/c20xe/dscn6849s.jpg

a novy nasrobujes...
http://195.28.90.62/dohc/c20xe/dscn6866s.jpg

v pripade Golfa4 ti staci len predna stena, chladic, uchyty, kabelaz, poistkovka, riaidiaca jednotka, budiky,
intercooler, hadice, vyfuk, benzinpumpa, ... a ste zopar drobnostiiiii ...
o silnejsich brzdach asi nema vyznam sa bavit .... brzdit nepotrebujeme...

Dashboard píše:Len sa smej ... auto nechcem predavať pretože je to 2001 mam to po mojom starkom max. zachoška mam najazdených 105 000 ! Môj starky na tom moc nechodil kupoval to na SVK nové.! tak preto sa pýtam ? tak by to teda nešlo ?... mne nejde o to co pisete stk a tak ale o to ci by to paslo na prevodovku a tak kamarat mal v tej octe 5 stupňovu ak ja v golfe...! a ešte jedná vec .. do hentakeho hnoja by som auto urcite nedal mam rad len nieco take ako Elektorny,Folie,capnuť to troška o zem.! ale hento nie to nieje tuning ale Tuzing.!

Sice to má 105tisíc, ale jakmile tam dáš jiný motor, bůhví kolik to bude mít potom. Tahle informace je v tomhle tématu úplně zbytečná

Gooder: ty kilometry to ale nemá najeté jenom na motoru, ale aji nápravách atd

informacia o "najetych kilomertoch" je zbytocna kdekolvek...
moze to byt povazovane iba za cosi co ma informativny charakter...

ja osobne som bol ako radca pri kupe vozu co mal 43tkm nazajdenych,
bohuzial kasna hrdzava, motor klepal, interier tiez nic moc..

momentalne som kupil voz, co ma nalitanych "iba" 358tkm ..
motor generalkujem, interier zachovaly, dovolim si tvrdit, porovnatelne s rovnako starym vozom so 134tkm
..exterier "kalsika velke mesto" ....
samozrejme tomu vadnemu motoru zodpovedala aj cena...

ale samotny "stav pocitadla" pre mna osobne nieje smerodatny udaj...

dolezitejsia je historia stavu vozidla...

LM2: Jasně, ale pořád to jsou věci, které se vymění podstatně jednodušeji. Oproti motoru to stojí pár korun a jednou za čas se stejně čepy, silentbloky atp dělají. Nevím, jestli mi rozumíš, co tím chci říct

JRD: souhlas, osobně taky na todle číslo vůbec nekoukám
Gooder: rozumím. Na druhou stranu motor do Golfa se dá sehnat za stejné prachy jako sada nových čepů a silentbloků

to jo, akorát pak v tom případě do něj nasypeš tolik peněz, že by za to byl jinej golf, aby to fungovalo

cim sa zase dostavame k tomu co na zaciatku, a to ze GOLF4 1.8T sa proste da kupit.

a tendle díky kilometrům dobře prodat