TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

ahoj..
..mohl by mi někdo poradit s univerzální (na více značek) profi diagnostikou?.. Budu rád za někoho kdo má autoservis a tedy i zkušenosti..
Zatím narážím na to, že bych musel pořídit např. Vag-com a na ostatní značky jít do něčeho jíného.......
beru to opravdu vážně, proto prosím jen profi rady, žádné odkazy na čínu z aukra atd....

budu moc rád za každou radu....díky, díky!

např.
http://www.auto-diagnostika.cz/autodiag ... an-CZ-FULL
http://www.auto-diagnostika.cz/autodiag ... -+-HEX-CAN

zcela upřímně se na profi vyprdni a kup si čínskou kopii delphi apod... pořizovací cena cca 5t a uděláš na tom stejnou parádu. i profi a drahé diagnostiky jako bosch neumí zdaleka vše a jejich pořizovací cena a aktualizace jsou pro smrtelníky úplně mimo aspoň tady v čr

tohle je zkušenost 70% mechaniků z okolí plzně ti zbylí ještě ty čínské kopie neobjevili

...máš nějaké konkrétní odkazy, nebo doporučení?.. nechám si poradit, jen nevím kde začít..

napiš jaký auta, značky, r.v., chceš dělat a co chceš aby to umělo na běžný servis ti bohatě stačí ta obyč čína http://aukro.cz/diagnostika-na-vsechny- ... 05921.html

koukni po webu se toho dá najít, taky nejsem z kopírování nijak nadšenej ale i když budeš srdcař tak svět nespasíš

Souhlas, třeba na Bosh a ATALu, když napojím své auto, některé hodnoty, třeba jako teplota ukazují zcela špatné a závadějící údaje.. Ale i Delphi není všemocná, taky se mi stalo, že není vše 100% důvěryhodné..

Sháním diagnostiku kterou "přečtu" Mitsubishi 3000GT poradíte někdo prosím?

posero píše:napiš jaký auta, značky, r.v., chceš dělat a co chceš aby to umělo na běžný servis ti bohatě stačí ta obyč čína http://aukro.cz/diagnostika-na-vsechny- ... 05921.htmlkoukni po webu se toho dá najít, taky nejsem z kopírování nijak nadšenej ale i když budeš srdcař tak svět nespasíš

jde mi o dá se říct všechny značky..vag, bmw, ford, francouze, italy, japonce, atd, atd...
co aby to umělo?..jak píšeš, běžný servis, čtení chyb, mazání chyb, servisní intervaly, realtime hodnoty, regenerace DPF...u vag kódování, dlouhé kódování...
..je to asi tak, vybavji servis a nerad bych, když dojede jakékoli auto, abych na něho koukal a nebyl schopen ho připojit....berme od nějakého roku 1995 ?...

Kuno: řekl bych že podle roku výroby umí gt jen diagnostiku blikajících kodů. Žadné OBD2 nebo tak ti na to fungovat nebude.
Marab: záleží jestli se chceš vrtat i v tom kolem abs,airbag atd,protože pojud ne stačí ti obyčejny obd2 klíc. Protože stejně skončíš u osciloskopu až pochopíš že ty kody které to píše jsou jen nápověda - vodítko kde začít. Protože jinak dopadneš jako 90% mechaniku co si to koupili,protože "bez toho to zkrátka nejde" no a pak jen přečtou kod a mění čidla do té doby než se jim to podaří. Příklad DTC P0303 - chybí zápal na třetím válci a P0172 - bohatá směs. Nejdřív pán vyměnil lambdu a svíčky,potom cívku auto projel a chyby se opakovaly. Vyměnil vše ještě jednou a přidal i čidlo nasavaneho vzduch a snímač v sání,zavada trvala,od kolegy si pujčil podobné zařízení které ukazovalo to samé,dali hlavy dohromady a objednali řídící jednotku motoru. Ani ta to nevyřešila. Auto vrátili zákazníkovi s tím že závada je odstraněná,ale nějaký čas trvá než si to sedne s fakturou na díly za 50000czk. No že by mohli třeba změřit na třetím válci kompresi a tím by zjistili že žadná,protože nikasilová vložka to má za sebou a kroužky také ,mohli ušetřit spoustu času a peněz nejen zákazníkovi,ale i sobě. Jinak vlastním originální vag ale pro rychlou kontrolu "MIL" používam BT OBDKEY a pro další diagnostiku 2ch osciloskop.

jde mi o to co jsem psal...80% bude vag si myslím a tam mi jde o kódování atd..serv.intervaly jsou taky potřeba..abs také..
oscilo je věc druhá a bez ní mi je jasné, že to taky nejde...ale zase není tak moc výběru, tam jde o správné hodnoty..

Nic nefunguje 100pro na všech autech.
Soused co dělá eletriku ma několik čín . A udělá snímá víc než třeba s boschem a furt je pod jejich cenou.
Kopie ty delphi je základ a pak vagcoma . Na fiaty maka i elm za 200kc s vhodnim softem . Stejně ve finále ti nezbyde než všechno možné kombinovat pokud nemáš primo origo na jednotlivé auto nebo aspoň kopii origa.
Kopirka renat clip taky maka fajn.