TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zdravím,
Včera při cestě po dálnici Praha -> Plzeň. Mi mé autíčko (Opel Corsa B 1.4 16V) začalo doutnat. Tak jsem si přibrzdil a podíval se pod kapotu, kupodivu jsem měl motor v plamenech a byl ohozen olejem. Vytáhl jsem rychle hasičák a uhasil jej, ale..

Při cca hodinové pauze jsem auto nastartoval. Klapalo tak jak mělo, žádný problém, ač pod autem jsem našel kousek hadičky, vroubkované. Popojel jsem z dálnice z blikačkama a ejhle, brzdy v čudu, sice trochu fungovali, ale ne až tak moc skvěle, Parkovačky vepředu také bez reakce (asi vypálená elektrika z důvodu žáru), dokážete mi vyčíslit orientační cenu kolik by mohla stát oprava? Auto šlape, jede, ale i tak jsme auto vzali na lano, aby se něco nezlikvidovalo ještě víc.

Nějaké rady? V Plzni neznám nikoho z autoservisu a ani nemám ponětí kolik by si mohli účtovat. Díky

vozit hasičák je super
takhle od stolu je to těžké, musí se to vidět...

Nevím vůbec kam, všichni mají v Plzni plno a čekací lhůta týden a více

máš štěstí, že si nehořel taky.Když ti hoří motor, tak je kravina otvírat kapotu.....

To vím, jednal jsem ve zkratu. Vše proběhlo v pořádku. Kdybych ji neotevřel mohl bych být ve zprávách..

Oprava elektriky tě bude stát to, co tě bude stát jiná corsa, tady bych to asi neřešil. Ale rozsah škod může být menší, těžko říct. Nech to posoudit odborníkem a pak se rozhodni.

Breakthru píše:máš štěstí, že si nehořel taky.Když ti hoří motor, tak je kravina otvírat kapotu.....

To ví každý a zajímalo by mě kdo to vymyslel ... Dvakrát jsem hasil auto na trati co mu hořel motorák, vždy došlo k otevření kapoty, jinak to nikdy neuhasíš .

To je taková paušalizovaná poučka pro někoho kdo stejně nemá odvahu ten hasičák do ruky vzít, nevyhneš se tomu, když to chceš zachránit...

Já viděl při rallycrossu hašení motoru a traťový komisař kapotu neotvíral, hasil to přes masku a pak ještě vrchem.

pred par lety sem nekde v televizi videl, ze hasit motor se ma tak, ze kapotu jen mirne pootevres abys mohl hasit, ale nemas ji otevirat, opravdu jen tolik abys tam strcil hasicak. Davalo mi to smysl, tak si to drzim v palici az budu muset hasit... Ale s CO2 bych se mozna nebal hasit pres masku a jakekoliv volne otvory, to by se tam teoreticky melo dostat. Prasek asi ne no...

awaj12:zůstal bych u pootevřený kapoty, jak píše AlesiBoss.Nikdy nevíš jakej je rozsah toho hoření pod kapotou...

a vím o lidech, kterejm se stalo to, že je to ožehlo, jinak bych to tu nepsal....

Vozte spolu s hasičákem rukavice. Ta kapota může být celkem horká zrovna na místě, kde je zámek a potom se holou rukou otevírá blbě

Beaver píše:Vozte spolu s hasičákem rukavice. Ta kapota může být celkem horká zrovna na místě, kde je zámek a potom se holou rukou otevírá blbě

diky za tip, hned rano ji tam odnesu... ze me to nenapadlo