TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Jako mám takovej problémek, moc mě to netrápí ale spíš by mě zajímalo čim to.

Když někam jedu, nastartuju a ujedu třeba první kilometr tak se mi ručička paliva pohne dolu třeba o 2mm což představuje dejme tomu 1/25 nádrže a když pak pokračuju tak už se pohybuje normálně pomalu, ale po nastartování a po chvilce jízdy klesne prostě stejně jako třeba pak za hodinu jízdy, to mi je divný. Je jedno jestli je zima nebo teplo, nijak to netočim dokud se to pořádně nezahřeje, jedu klidně a stejně se to stane

No a já když jedu třeba 150km v kuse tak na prvních 100km se to hne tak o 1mm a na konci to sleze naráz, to je kvalita

Ritchma píše:No a já když jedu třeba 150km v kuse tak na prvních 100km se to hne tak o 1mm a na konci to sleze naráz, to je kvalita

U tebe to asi bude tim že ta spotřeba neklesá rovnoměrně v závislosti na tom kde je položenej snímač množství paliva, třeba je v nejširším místě nádrže kde se palivo drží dlouho a pomalu klesá a pak když se nádrž zůží tak začne benál mizet rychlejí ale mě se to stane ať mám nádrž jakkoliv plnou

Laconi píše:

Ritchma píše:No a já když jedu třeba 150km v kuse tak na prvních 100km se to hne tak o 1mm a na konci to sleze naráz, to je kvalita

U tebe to asi bude tim že ta spotřeba neklesá rovnoměrně v závislosti na tom kde je položenej snímač množství paliva, třeba je v nejširším místě nádrže kde se palivo drží dlouho a pomalu klesá a pak když se nádrž zůží tak začne benál mizet rychlejí ale mě se to stane ať mám nádrž jakkoliv plnou

U mě je to jedno, mě to mizí potlakem. Asi bych měl změnit styl jízdy nebo co

Ta kua poradí už někdo mě

asi máš nějakou divně tvarovanou nádrž

Laconi píše:Ta kua poradí už někdo mě

Jestli chceš poradit abys to rozebral, tak to rozeber... Mě to dělá to samý - natankuješ plnou - 20 kiláků se nehne a pak teprve začne klesat. V zatáčkách se pohybuje nahoru dolů (teda u mě vpravo - vlevo) podle náklonu, ale to ti neříkám nic novýho. Prostě jeb na to.

Ale mě tohle dělá nezávisle na množství paliva, navíc ne po prvním nastartování po delším stání. Když to típnu a hned nastartuju tak samozřejmě ne

Je to jak když to má prvních pět kiláků spotřebu 30 litrů a pak se to uklidní na těch 7-8...

řekl bych že to dělá ten snímač. Já bych to neřešil.

Řekl bych, že může být vadný plovák v nádrži...

Laconi píše:Ale mě tohle dělá nezávisle na množství paliva, navíc ne po prvním nastartování po delším stání. Když to típnu a hned nastartuju tak samozřejmě ne

Je to jak když to má prvních pět kiláků spotřebu 30 litrů a pak se to uklidní na těch 7-8...

Vypni sytič
sorry znám jen případ jak tady píšou kuci, zezačátku nic a když se blíží ručička k rezervě,tak padá rychleji a rychleji ( u mě je to zatim normální,rovnoměrný)