TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Tak snad mi poradíte..

Mám tu hondici, která jede dobře ( už.. ), dobře startuje, drží otáčky na volnoběh ( to byl boj - nakonec sjem vyměnil klapku a správně zapojil podtlaky a je to OK.. ), nežere olej..

prostě autí v dobrém stavu až na jednu věc :

jakmile nastartuju valí se z výfuku černej kouř a saze za který by se nemusel stydět ani třílitrovej nafták

Výfuk je nový, svody vyčištěné.. sakra co se tam může dít??

jinak takovej detail, svítí rezrva .. skusím natankovat nad rezervu zda to bude pokračovat - že by po dlouhém stání bordel v nádrži? na nic jiného to už nevidím.. co vy??

řekl bych že máš bohatou směs
Buď rád za černej horší je modrej nebo bílej

hmm vidíš to mne nenapadlo.. používám tovární nastavení - repsetkive puvodní nastavení na které to jezdilo dříve... i když ta výměna klapky..

dík za tip.. sem vul že mne tohle nenapdlo.

Radši bych ještě zajel na emise tam ti to řeknou úplně přesně

no tak to radši už vůbec ne ) auto má komplet vykuchanej výfuk, přímé sání ( kit ) a dost zvedaný výkon takže na emissích by mi zabavili i rodnej list

Idaho píše:no tak to radši už vůbec ne ) auto má komplet vykuchanej výfuk, přímé sání ( kit ) a dost zvedaný výkon takže na emissích by mi zabavili i rodnej list

jestli to jdezdí normálně tak bych to neřešil

nojezdí to dobře,jenže to jde na prodej... takže to není zrovna "hezké" A DOST KUPUJÍCÍCH BY TO MOHLO ODRADIT.. kua capslock.. ... skusím si pohrát se směsí, jestli to něco změní.. ale nová zpráva říká, že to kouří jen když je rezerva.. takže skusím natankovat přes rezervu a uvidím..