TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

co muze zpusobovat vyssi spotrebu?

Mam 1,0 ale zere mit okolo 8l /100 a nekdy i vic (prevazne sice po meste) ale neslapu tomu ani moc na krk, radim prevazne kolem 3,000 (vyjimecne to preleze 4000) a melo by si to brat tak kolem 6

hm.. tak to ti nezavidm, ja mam nissan 1,6 a zere mi to podobne po meste kdyz to nehonim asi 10
jak stary to mas je to 4 valec nebo jen 3 ? striky ? a jake
popripade jestli mas jeste karburator jako ja tak jakej

ja ti muzu poradit jen zakladni veci, vymen spotrebi veci jako sou naplne, svicky, zapal kabely, filtry, vycistil bych rozdelovac, dolil a dobil baterku pouzil bych celej cistici plan od STP a potom jeste injection a carburator cleaner
nakonec bych porande dofouknul gumy a to by bylo aby to neslo nejakou decku dolu
vic ti nepovim

skoro vsechny tyhle veci uz sem udelal jeste me napadlo to, ze by to mohlo bejt zimou a tim, ze jezdim nejcasteji tak okolo 10 km :-/

jinak je to 4valec a rv 1997

provocation píše:skoro vsechny tyhle veci uz sem udelal jeste me napadlo to, ze by to mohlo bejt zimou a tim, ze jezdim nejcasteji tak okolo 10 km :-/

jinak je to 4valec a rv 1997

noo tak to nerez kratky cesty sou opravdu drazsi... to jaa znam aaz moc dobre a jestli k tomu mas na aute este nejakej tuzning/tuning treba 15" kola a ladak tak neni co resit
ted podle me este takova kosa neni a bude hure
ale je pravda ze nejz se naplne dostanou do provozni teploty tak to chvilku trva, a jestli delas jeste takovou tu prasarnu ze hnedka po startu si pustit "topeni" aby ti bylo v kabynce teploucko....
tak je hold motoru zima

Mám Clio "97 1,2 a řešil jsem naprosto stejnej problém,říkal jsem si že by tak malej motor měl bejt úspornej ale není to pravda,budeš se s tím muset smířit... Mě teď ale spotřeba slezla protože jsem vyměnil letní 185 za zimní 155 a to je dost znát!

no ja tam mam 185 taky a na zimu mam 175

ja sem si nebyl jistej, jestli tpo az tak muze bejt tou teplotou

jinak diky vsem za odpovedi