TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Ahoj Vám všem. Mám takový problém s autem. Jedná se o Golfa III 1,9TDi.
Při jakýmkoliv rozjezdu na sněhu se mi to rozehrabe a pak se to silou vůle dá do pohybu...
Jo a kopce to přímo zbožnuje...
Mám tam zimáky asi se 4,5-5mm a nejsou to žádný paštiky!!!
Nemůžou to dělat ty gumy že je tam už málo vzorku bo že je to diesel a má to moc velkej krouťák už dole?
Ještě podotýkám že to hrabe při rozjezdu a to pouštím spojku bez přidání plynu a jedu skoro na volnoběžný otáčky (cca 1000ot/min) !!! Rozjezd s ručkou sem už taky zkoušel a nic.
Nenapadne někoho něco?

Lukas-e30 píše:

Mirda píše:Nestačilo by jen jednoho řidiče?
Ja plyn rozhodně nešlapu takže od plynu to nemůže bejt.
Ideální kdyby se ozval někdo s podobným autem jak se mu to chová v zimě.
Jinak mám Varianta

sorry, ale seš lemra. co mame řiakt my se zadokolkama..........

my si sníh užíváme

Jojo,nám to hrabe i na suchým asfaltu. Mno ale pokud dá rychlost a pouští jen spojku bez plynu tak je to divný. Pokud neprovádí rozjezd se zataženou ručkou....


HELE a nepřimrzly ti pakny a nevláčíš prdel auta za sebou? Zatahuješ ručku v zimě nebo ne?

Ručku nezatahuju a kupodivu nechávám i neutrál...parkuju na zahradě na rovině a nemá to kam ujet
Asi mi dřív rupnou nervy a půjdu koupit fungl nový zimáky...
Prostě sebemenší kopeček a já nevyjedu

Mirda píše:Ručku nezatahuju a kupodivu nechávám i neutrál...parkuju na zahradě na rovině a nemá to kam ujet
Asi mi dřív rupnou nervy a půjdu koupit fungl nový zimáky...
Prostě sebemenší kopeček a já nevyjedu

Zkus do nějakýho kopce couvat,to pomáhá u předního náhonu. A taktéž se jukni esli máš zimáky nasazené správně podle šipky na nich,i to může být ono. Já míval Golfa II a nikdy jsem takové potíže neměl. Teď s tím lehkým zadkem a náhonem na něj je to horší,ale padesátka dlaždice v kufru dělá své.

No o tom couvání vím ale dneska to bylo už na hranici lidských možností zajet zpátky s autem domů. Každopádně gumy sou nasazený správně a ten nafták přeci jen něco váží!

Nikdo nic?

buď naprosto v klidu
já má něco podobnýho, taky nafta, vpředu polaris 2 a dnes jsem do garáže zajížděl na dvakrát
a to tam je kopeček tak 15cm na 5m
normálně, jakmile přidám plyn, tak to začne hrabat, takže jsem musel couvat a vzít to z rozjezdem.
prostě k po....

taky jsem si myslel, že těžkej předek bude v poho, ale prd
wartburg to dokáže líp a to jsou na něm OR 34...

mam 1,9D, takže vlastně to samý, jen třídvéřáka... rozjezdy naprosto v pohode, do teměř jakyhokoli kopce, jak ale napad prvni snih tak sem byl vyzkouset letnáky, jak to na tom snehu pojede. Hrabalo to 1,2,3,4,5 (a to mám 47 kw ) a jakmile sem zastavil, tak uz sem se nerozjel.
pak máme ještě Alhambru (81kw) a tam sou ty rozjezdy o dost horsi, i chovani na silnici - ale to je 100% tim vykonem a tou váhou...

Doporučoval bych znova do autoškoly a naučit se rozjezdy. Chce to umět se spojkou.

Přečti si a ztáhni viewtopic.php?t=24357&highlight=auto%9Akola

Pak už to půjde samo.

Mirda ty z nás děláš srandu. Je to cca 14dní co jsi psal
" Dneska sem kousek od nás nalezl ještě zasněženou cestu ... cca asi 400m pěkně v lese. Je to v kopci a i zatáčky. Docela sem se vyblbnul"

A mám tě.

To máš sice pravdu ale na zdolání 400m kopečku sem se mohl rozjet na 300m na suchým asfaltě a když sem blbnul tak sem jezdil z koupce dolů!!!
Asi ještě zkusím koupit nový gumy a pak auto odstavím a budu jezdit jen až bude hodně málo sněhu.
Na zdolávání Šumavy se opravdu necítím

no a nemáš nějak rozhádanou geometrii že ti třeba tahá jenom jedno kolo?

Geometrie je dobrá a hned hrabou obě kola. Je to asi normální. Je to moc aktivní auto a něco váží a lehce umidlený sníh asi neni pro tohle to pravý.
Začátkem ledna koupím nový Mišáky a snad se na hory bez řetězů už nějak dohrabu.
Jó mít aspoň tak ASR by bylo fajn

Mirda píše:Geometrie je dobrá a hned hrabou obě kola. Je to asi normální. Je to moc aktivní auto a něco váží a lehce umidlený sníh asi neni pro tohle to pravý.
Začátkem ledna koupím nový Mišáky a snad se na hory bez řetězů už nějak dohrabu.
Jó mít aspoň tak ASR by bylo fajn

no voe jako jestli je celej problém v tom že ti to hrabe na sněhu tak to je normál von totiž trochu klouže, a problém bych hledal v tom sněhu

Za prvé jak už tu někdo psal, sníh klouže . Za druhé máš varianta a ten bude trošku těžší na zadek a za třetí minimální vzorek zimáků se doporučuje 6mm. Jestli máš 4,5-5mm (počítám že 4,5 mm je na předku), tak to už zas tolik není. No a jestli k tomu máš ještě protektory, který mají trochu tvrdší směs, tak je to klidně možný. Taky záleží na vzorku gum - já měl jednou letní micheliny a jel jsem s nima na hory. Na sněhu tam, kde tchán na na svoje fávo se zimákama už musel nasadit řetězy protože nevyjel kopec (moje řetězy, měl jsem je sebou kdyby náhodou ), tak já jsem to v pohodě vyjel i bez řetězů (s GIII 1.6). Ty letňáky měly jen horší boční vedení a delší brzdnou dráhu, ale rozjezd byl daleko lepší než se zimákama.
Taky Ti můžou přibržďovat zadní brzdy .

Na autě mám teďka SEMPERIT - WinterGripy a na předku mají 5mm!
Zadní kola nepřibrždujou...sem to měl už na heveru a
Prostě mi jen sere že cestu přede mnou zdolala Oktávka ci Passat úplně v poho a já to už třeba nevyjel.
Hnedka v lednu naběhnu a koupím Michelin Alpin A2jky a bude

Mirda píše:Na autě mám teďka SEMPERIT - WinterGripy a na předku mají 5mm!
Zadní kola nepřibrždujou...sem to měl už na heveru a
Prostě mi jen sere že cestu přede mnou zdolala Oktávka ci Passat úplně v poho a já to už třeba nevyjel.
Hnedka v lednu naběhnu a koupím Michelin Alpin A2jky a bude

jestli to třeba nebyli 4x4

Gumy nazuty a částečně problém vyřešen...už je to o něco lepší

Uzamknout a můžete smazat...
Děkuji

Zamykám ale mazeat nebudu ( zatím) třeba bude mít někdo podobný "problém"