TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zdar lidi

Obraciam sa na vas s prosbou - mam T-reg (Touareg) 3.0V6TDI,model 2006, 9000km, pneu. pruzenie, uzavierky obidvoch diferakov,18" disky & ... a mam problem pri jazde v terene (teraz som na to prisiel). Ked idem s autom do kopca s redukcnou prevodovkou (LOW range), asi po cca. 700-900 metroch mi auto zastane..ziadny alarm,vystrazna hlaska,, kontrolka, zvuk, proste nic, iba akoby sa "pretrhlo" plynove lanko a auto ostane na volnobehu, plynovy pedal nereaguje. Mozem ho stlacat kolko chcem, nereaguje. Vsetko funguje, svetla, podvozok, prevodovka, radio, ESP, vsetko sa da zapnut/vypnut, nastavit, no plynovy pedal vobez nereaguje. Skusal som, ci na to nema vplyv zapnut/vypnut ESP, locknut/unlocknut diferaky, vyskusal som snad vsetky kombinacie, no nema to vplyv. Dokazem to nasimulovat viac-krat. Ked vypnem a zapnem motor, mozem ist dalsich 700-900 metrov do kopca. Pls help...Thanx!

Dnes (17.2.2006) som sa bol previest so specializovanym technikom - starostlivost o VW produkt - a uznal danu zavadu ako zrejme bug, ktory bude reportovat do Nemecka. Sam specialista si nastavil auto, dokonca podla navodu a odporucani vyrobcu....a po 700metroch bum, stalo ... nastastie Za par dni (cca.3-5) by mala byt zavada analyzovana a zrejme poslu upraveny SW...ako sam povedal, som na Slovensku jediny, ktory na dany problem narazil a zrejme som asi jediny, kto na Slovensku pouzil redukcnu prevedovku na T-reg-u ...teda to povedal on ...

Sorry,ze dopisujem sem,ale aby ste nemuseli citat vsetko Dnes (23.2.2006) sa mi ozval hlavny techni z VW (od importera), ze uz ma novy Firmware z vyvojoveho centra v Nemecku pre prevodovku a ze to ide pretestovat na ich autach, bo im robi presne to iste (V6TDI3.0) a ze v pondelok 27.2.2006 mi to flashne do cary ...tak som zvedavy, kde kolegove z NDR udelali chybu...

Hotovo! V piatok 3.3.2006 mi flashli firmware v prevodovke a vsetko bezi O.K....pevne verim, ze uz ziadny SW chybu nenajdem

jumperius píše:Zdar obcane

Obraciam sa na vas s prosbou. Mam T-reg (Touareg) 3.0V6TDI,model 2006, pneu. pruzenie, uzavierky obidvoch diferakov,18" a mam problem pri jazde v terene. Ked idem s autom do kopca s redukcnou prevodovkou (LOW range),asi po cca. 700-900metroch mi auto zastane..ziadny alarm,vystrazna hlaska,zvuk, nic, iba akoby sa "pretrhlo" plynove lanko a auto ostane na volnobehu,plynovy pedal nereaguje.Skusal som zapnut/vypnut ESP,locknut/unlocknut diferaky, vyskusal som snad vsetky kombinacie, no nema to vplyv.Dokazem to nasimulovat viac-krat.Pls help. Thanx!

pokud to dokazes nasimilovat a je to tento rocnik vozu, nic bych neresil a jel jim ho do VW otlouct o hlavu.. posledni dobou si lide na Trag jen stezujou , osobne znam dva zubare ( jo zubarina vynasi ) co maji oba v reklamaci meneni cely motor po 30 a 42 tis km.. res to reklamaci, nebo jsi to koupil ojete?:D

kupil som to nove, novucicke, vyraban na zakazku ... ma to asi 2 mesiace... kladivo

V tom případě nevim co řešíš.

My ho máme také a naprosto bez problémů,ted už to to bude asi 3 roky.. Jediné co se stalo tak bylo to že házela hlášku elektronika že je KO airbag řidičovo židle.. Ale vada byla ta že blb kontakt kvůli tomu jak se sedadlo posunuje dopředu dozadu,.. Fakt max spokojenost BTW: kupovali jsme ho v DE a byl určen pro USA trh nacož nám ve VW řekli že to jsou kvalitnější auta než co se dávají do čech,..

Lukáš píše:My ho máme také a naprosto bez problémů,ted už to to bude asi 3 roky.. Jediné co se stalo tak bylo to že házela hlášku elektronika že je KO airbag řidičovo židle.. Ale vada byla ta že blb kontakt kvůli tomu jak se sedadlo posunuje dopředu dozadu,.. Fakt max spokojenost BTW: kupovali jsme ho v DE a byl určen pro USA trh nacož nám ve VW řekli že to jsou kvalitnější auta než co se dávají do čech,..

mozna to bude tim, ja znam dost lidi co pracuji jako prodejci VW a ti mi sami potrvdili ze Tuareg je hned po nejake motorizaci passatu nejhorsi VW co se spolehlivosti tyce - na nasem trhu

Idaho píše:

Lukáš píše:My ho máme také a naprosto bez problémů,ted už to to bude asi 3 roky.. Jediné co se stalo tak bylo to že házela hlášku elektronika že je KO airbag řidičovo židle.. Ale vada byla ta že blb kontakt kvůli tomu jak se sedadlo posunuje dopředu dozadu,.. Fakt max spokojenost BTW: kupovali jsme ho v DE a byl určen pro USA trh nacož nám ve VW řekli že to jsou kvalitnější auta než co se dávají do čech,..

mozna to bude tim, ja znam dost lidi co pracuji jako prodejci VW a ti mi sami potrvdili ze Tuareg je hned po nejake motorizaci passatu nejhorsi VW co se spolehlivosti tyce - na nasem trhu

Určitě to bude tím. NAvíc nechápu proč je pro čechy rozdílná výbava a nabídka dovýbavy než třeba pro DE? Kupříkladu: bufík,střesní solární okno,..

ja nevim co resis vem to rovnou na reklamacku tam ti to napichnou na diagnostiku a to ti povi co to ma za chyby delas jak kdyby jsi nemel prachy s takovimhle autem

Mirku, nerej kvuliprasulim co kdyz je to clovek co si porste na Traga setril avydal posledni penize ( lidi co by pro vysnene auto neco takoveho udeleli znam furu ) a ted s eporste snqazi zjistit co to muze byt, protoze pokud zajde na diagnostiku a tam zjistej ze je to neco na co se zaruka nevztahuje, nechaj ho zaplatit i tu diagnostiku a pokud s tim bdue jezdit pres jejich upozornnei vazne porusi zarucni podminky. Bohuzel je to auto se kterym moc lidi tady zkusenosti nema tak miu neporadime, ale pls odpust si ty narazky na penize, OK ?

dobre tak sortry proste mi to nekdy ujede no clovek na takovyhle auto nema tak holt

znam spoystu lidi co maji super karu a k tomu holou prdel...

proste pro sve vysnene auto obetuji vse a v zapalu si neuvedomi, ze poridit nove auto zase takova jistota a vyhra neni...

...je to tak, skoro mi ostala hola prdel...a to som ho este cele nesplatil ...ale zas tak uplne zle to az nie je...zatial, ale bola to riadna supa, kupit si T-reg-a...ale mam ho a je moj, iba moj O tie prachy by ani tak neslo, ako o ten pocit, ze pojdem po rozbahnenej ceste do kopca, zaplatil som tazke prachy za svetlu vysku (pneu pruzenie), za uzavieky deferakov a v strede kopca auto zastane ... a ... uz ... sa nepohnem, pripadne sa zosmyknem dole a urvem si dvere, blatnik, alebo podvozok. Najviac ma hneva ten pristup importera a dealera, stavaju sa k tomu, akoby som si kupil Sangyong, alebo LongWings a sami nevedia, co je stym, dokonca som citil, akoby to mala byt feature a nie bug Bolo to uz asi 3x na diagnostike, mam aj reporty a nevedia co presne tomu je. Nechali preventivne vymenit motor rozdelovacej spojky nahonu (cca. 1 hod. roboty), co islo celkom lahko, no nerad by som si nechal vymenit nejaku riadiacu jednotku, kde mi vytrhaju polovicu plastov v kabine...Mne to cele pripada ako nejaky SW bug...Snazili sa mi dokonca vysvetlit, ze je to mozno z prehriatia redukcnej prevodovky, no priznam sa, ze pri 30km/h miernym kopcom a bez zataze, otacky su 2000/min, vsetky budiky ukazuju normal a zrazu auto zastane...do je daka haluz. Dnes som to demonstroval dalsiemu nadsencovi, co ma V10-tku, no ma ju este v zabehu a urobilo to presne rovnakym scenarom 2x za sebou. On to vyskusa az po zabehu. ...kopec, redukcna prevodovka, cca. 25-30km/h, neagresivna jazda, vsetko co sa da vypnut je vypnute a po cca. 700m (rozmedzie 700-900m) auto stoji, resp. bezi na volnobehu a plynovy pedal nereaguje, je hluchy...Ide ma porazit.Myslel som si, ze ked to uz vyrabaju 3 roky, ze to uz maju vychytane.No ved uvidime. Mali by mi to cele pre-flashovat, vsetky firmwary a bude snad pokoj...Drzte palce!

pokud to neblbne enjaky cidlo tak asi se to fakt asi hreje

no ta reklamace super : - / podle me to muze byt klidne prehratej olej nejaky viscospojky ze jich tam asi par bude, a asi za ty penize kluci k tomu nedali o kontrolku vice. a potom kdyz to treba pul hodiny blafe naprazdno tak to jede?

btw. asi se to prehrejva (zdali se to prehrejva) proto, ze nackove pravdepodobne nepocitali ze stim nekdo nekdy pojede v terenu takovou dalku

tak zkus udelat to aby ti to vsechno vynechalo a nech to na tom kopci vystydnout a zkus to znova a poznas

hmm a co zaruka pri nefunkcnosti a nepojizdnosti vozu - narok na nahradni vuz nic takoveho VW na slovensku nema?? Narafic zavadu, okamzite jim volej a chtej nahradni vuz stejnych nebo podobnych parametu ( myslim ze na stejen vybave trvat nemussi tuaregu tolik nebudou mit ) pokud odmitnou pohroz odstoupenim od smlouvy, a poku dneodmitnou udelej to treba ob den... pokud je to neresitelna zavada, tak po treti reklamaci ti bud daji novy vuz nebo vrati penize.

Osobne bych si nechlq vratit penize a koupil si vuz ktery splnuje dve podminky cos od tuarega cekal - je kvalitni a je to pohodlny offroad - coz mezi nami ani jednu Treg nesplnuje..

Pani, este raz....v sobotu som s tym najazdil asi 100km na jednom cca. 5km kopci, tzn. ten kopec som vysiel asi 20x, jazdil som asi 5hod. hore-dole, vypinal/zapinal ESP,diferaky,klimu,secko mozne...vonku bolo -6st, tak co sa mohlo prehriat?Dnes auto cely den stalo v garazi,nastartoval som,presiel som cca. 3km pod kopec (taky mierny, tu v Bratislave nemame kopce ), auto este ani nebolo poriadne zahriate a bum, po 700metroch stalo sa...Chvilu som pockal na mieste,vypol-zapol motor a znovu som mohol ist dalsich 700-900m do kopca a bum, zase...a tak znovu a znovu.V sobotu na tom 5km kopci (Banska Bystrica,cesta na Sachticky) som to mohol 5x nasimulovat na jednu jazdu do kopca Vzdy sa to stalo skoro presne tak isto... Vsak to auto by malo vediet jazdit v terene, sak kuknite na http://www.expedice4x4.cz/testy/vw_toua ... index.html alebo http://www.offroadpoint.cz/expedice/tes ... index.html
Sak T-reg je podla testov a vyjadreni fajn-smekrov cistokrvny Off-road a v testoch vysiel dokonca lepsie ako Toyota LC a Nissan Patrol...vyhral to sice Landrover Defender, ale T-reg bol na druhom mieste...

to vypada na nejakou chybu v juednoce ale to se neda rict co tohle auto je maximalne prozrane elektronikou

Sice to neznám, nevím co tam všechno je a jak to funguje, ale mě se taky zdá, že ECU "vyřadí motor" aby bránila nějakýmu hrozícímu problémů a přehřátí "něčeho" je docela logický. Ta reklamace bude nejoptimálnější řešení, ale před tím bych prostudoval příručku k auta, aby tam nebyla nějaká vychcaná poznámka typu "nejezděte delší vzdálenosti v terénu do kopce" nebo podobně.

Mírně OT: projíždím docela často kolem autosalonu Toyota a ten Hi-Lux co tam je vystavenej úplně žadoní o to, aby ho někdo prohnal terénem. Toho bych si na takový řádění určitě vybral raději než VW.

Baver .. o HIluxech mi povidej, mame v rodine jednoho v uprave do tezkeho terenu a to je svezenicko

Jumperius: tak my ho máme 2 roky.. Najeto 80tkm a jediné co jsme měnili byli výbojky v bixenonech protože už to nesvítilo tak jak se nám líbilo.. To co tady řikáš se nám nikdy nestalo a to bydlíme na velkém kopci a ted momentálně tady máme 15cm a nevyjedou sem ani silničáři se sypačem.. Jsme naprsoto spokojení a všichni známí co si touarega koupili od 2,5TDi až po 5,0 TDi tak naprosto v pohodě..
Idaho: no nevim pohodlen touareg je hodně a průjezdnost terénem je také hodně výborná když je to auto spíše na dálnice a pro rodinu a jestli řikáš že ne tak si asi zaujatej.. Já osobně VW vůbec nemusím ale Touareg se mi opravdu moc líbí a povedl se jim

no kazdej mame o terenu asi jinou predstavu, ber to takhle...

kdys jse, vzal ,anika co s ehonosil tim jak jezdi jako hobby offroad zavody k nam, tak koukl na trasu a rika - a to neajky auto projede ? s hiluxem nebe chevim mi ujede maximalne segra na koni osobne za teren nepovazuju par kopecku a 15cm snehu prijed ke me ma pred barakem lehce pres metr snehu