TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zdravim. Tato tema sa ani velmi netyka aut. Ide vlastne o taky maly skuter. Minule som z Ameriky dostal taky malicky skuter. 43CC. Ide na benzin+olej. Ma elektricky a rucny starter. No ten elektricky mi z nicoho nic odisiel. Ked startujem, tak to ma taky zvuk, ako keby uz nevladal startovat. Teraz musim stale startovat rucne. Mohli by ste mi povedat v com by mohla byt chyba??? Diky.

Něco podobnýho mi taky jednou dělala motorka, byla to jenom málo nabitá baterka. Má to takovej slabej divnej zvuk. Je to tim že startér "nevyjede", nemá na to dostatek šťávy!

Možná to tim neni ale v mim případě to tak bylo!

Wheelman píše:Něco podobnýho mi taky jednou dělala motorka, byla to jenom málo nabitá baterka. Má to takovej slabej divnej zvuk. Je to tim že startér "nevyjede", nemá na to dostatek šťávy!

Možná to tim neni ale v mim případě to tak bylo!

Skusal som ju nabijat. Nabijal som ju asi 2 hodiny. Aj tak nic.

Hmm... tak to nevim, podíval bych se na startér, jestli se dá lehce vysunout to kolečko který vyjíždí a roztáčí motor, jestli se dá vysunout apod....

PS. Já baterku nabíjel na motorce vždycky přes noc, to je nej. Musí se v ní pak hezky ta kyselina vařit!

Baterka se nabiji nejmin 12 hodin...zkontroluj AMPERY..no a take zkus zatocit starterem pri zvedlem zadnim kole...No a pokud to nepomuze ..starter rozhod a mrkni se na nej...Uhliky atd...

Skusal som startovat bez sviecky. Normalne to kolecko rozkrutilo. Ked som dal sviecku naspat tak zas nic.

Čoveče to vypadá na tu baterku, jestli že ti to bez svíčky normálně točí válcem a s ní ne, tak je asi slabá baterka a neutáhne ten tlak. Dej jí přez noc na nabíječku, ale jen tak lehce, zezačátku třeba na 1A a ono ti to klesne za chvíli tak na 0,5A a do rána by měla bejt OK! Musí se v ní ta kyselina vařit!!

Pokud teda nemáš gelovou, ale ta se dá taky nabíjet normální nabíječkou, akorát se nevaří!

Wheelman píše:Čoveče to vypadá na tu baterku, jestli že ti to bez svíčky normálně točí válcem a s ní ne, tak je asi slabá baterka a neutáhne ten tlak. Dej jí přez noc na nabíječku, ale jen tak lehce, zezačátku třeba na 1A a ono ti to klesne za chvíli tak na 0,5A a do rána by měla bejt OK! Musí se v ní ta kyselina vařit!!

Tak ja to teda skusim a zajtra sa ozvem. Okolo 18:00. Diky moc.
PS: Dufam, ze to pojde.

Tak nechal som ho nabijat celu noc a aj tak nic. Dokonca mi ho ani poriadne nenabilo.

nebylo by nejjednodusi si pujcit nejakou bat. podle mne klidne i z auta a zkusit jestli se to natoci pomoci ni? Jestli ne tak je problem jinde, aby jsi neresil bat. a potom nezjistil ze to je necim jinym...

PS: Skutr rulezz!!

Nebo to zkus přez kabely!!

nj, nebo tak

1. Baterka by pri nabijeni nemela varit.
2. Problemy se "slabym" starterem byvaji zapricineny prechodovyma odporama, nejcasteji na polech baterie, ale take na konektorech ke starteru a pripadne po ceste k nemu. Je treba radne ocistit stycne plochy od zoxidovane vrsvicky jemnym smirkovym papirem a zajistit dobry kontakt. Konektory bývali obcas volne.

Elvis

dEeJaY_rEnEe_SR píše:Zdravim. Tato tema sa ani velmi netyka aut. Ide vlastne o taky maly skuter. Minule som z Ameriky dostal taky malicky skuter. 43CC. Ide na benzin+olej. Ma elektricky a rucny starter. No ten elektricky mi z nicoho nic odisiel. Ked startujem, tak to ma taky zvuk, ako keby uz nevladal startovat. Teraz musim stale startovat rucne. Mohli by ste mi povedat v com by mohla byt chyba??? Diky.

Zkus nabít nebo přeměřit baterku o kolik spadne napětí při startu.
Pokud se to ani po nabití nezlepší, tak by to mohly být špatná ložiska na startéru, protože se pak kotva přilepí na ložiska startéru a tím začné brát neuměrné množství napětí a proto ten startér pak netočí, tak ja máí!

Draslik píše:

dEeJaY_rEnEe_SR píše:Zdravim. Tato tema sa ani velmi netyka aut. Ide vlastne o taky maly skuter. Minule som z Ameriky dostal taky malicky skuter. 43CC. Ide na benzin+olej. Ma elektricky a rucny starter. No ten elektricky mi z nicoho nic odisiel. Ked startujem, tak to ma taky zvuk, ako keby uz nevladal startovat. Teraz musim stale startovat rucne. Mohli by ste mi povedat v com by mohla byt chyba??? Diky.

Zkus nabít nebo přeměřit baterku o kolik spadne napětí při startu.
Pokud se to ani po nabití nezlepší, tak by to mohly být špatná ložiska na startéru, protože se pak kotva přilepí na ložiska startéru a tím začné brát neuměrné množství napětí a proto ten startér pak netočí, tak ja máí!

taky muze bejt ta baterka uz v hajzlu

Lukasino píše:nebylo by nejjednodusi si pujcit nejakou bat. podle mne klidne i z auta a zkusit jestli se to natoci pomoci ni? Jestli ne tak je problem jinde, aby jsi neresil bat. a potom nezjistil ze to je necim jinym...

PS: Skutr rulezz!!

tohle bych nedelal pokavad si clovek neni stoprocentne jistej tim co dela, imho ten skutr ma palubni napeti 6V a tech 12 by se lecccemus nemuselo libit

darmon píše:

Lukasino píše:nebylo by nejjednodusi si pujcit nejakou bat. podle mne klidne i z auta a zkusit jestli se to natoci pomoci ni? Jestli ne tak je problem jinde, aby jsi neresil bat. a potom nezjistil ze to je necim jinym...

PS: Skutr rulezz!!

tohle bych nedelal pokavad si clovek neni stoprocentne jistej tim co dela, imho ten skutr ma palubni napeti 6V a tech 12 by se lecccemus nemuselo libit

palubni napeti 6V? Ja mam normalne 12V bat. sice mala kapacita, ale je to 12V...

Lukasino píše:

darmon píše:

Lukasino píše:nebylo by nejjednodusi si pujcit nejakou bat. podle mne klidne i z auta a zkusit jestli se to natoci pomoci ni? Jestli ne tak je problem jinde, aby jsi neresil bat. a potom nezjistil ze to je necim jinym...

PS: Skutr rulezz!!

tohle bych nedelal pokavad si clovek neni stoprocentne jistej tim co dela, imho ten skutr ma palubni napeti 6V a tech 12 by se lecccemus nemuselo libit

palubni napeti 6V? Ja mam normalne 12V bat. sice mala kapacita, ale je to 12V...

tak to potom jo