TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Cus chci se zeptat jestli neni u favorita 1992 karburator-palivovy filtr jenom u motoru ten papirovy?Nebo je tam jeste nekde jinde nejaky palivovy filtr.DIk

U karburátoru by měl být jenom ten papirový v motorovém prostoru.Až u těch novějších 93-94 by měl být ten s aktivním uhlím za nádrží (stejně jako felda) Mění se, co jsem četl tak okolo 70.000km.

u karburátorovýho fáva byl filtr přímo na karburátoru zároveň fungoval i jako přepad. ( resp. vedle karburátoru , taková bílá baňka, 3 vývody )
aktivní uhlí je na větvi odvzdušnění vstřikovací jednotky, nádrže.

No ale ja vim že tam je ještě u pumpy dole v te skleničce nebo ne?

Jenom par informaci pro upresneni nasich znalosti.
1.Favorit ma orig. palivovou pumpu bez filtru, ten je pouze na privodu paliva
2. Nadoba s aktivnim uhlim je urcena pro pohlcovani zapachu z benzinu a je umistena v motorovym prostoru.
3.Ta "bila banka" co je umistena na karburatoru slouzi jenom pro(ovzdusneni) odstraneni vzduchovych bublinek z benzinu.
Jestli jsem neco napsal spatne tak me prosim vas opravte.Dik

Alfoun píše:Jenom par informaci pro upresneni nasich znalosti.
1.Favorit ma orig. palivovou pumpu bez filtru, ten je pouze na privodu paliva
2. Nadoba s aktivnim uhlim je urcena pro pohlcovani zapachu z benzinu a je umistena v motorovym prostoru.
3.Ta "bila banka" co je umistena na karburatoru slouzi jenom pro(ovzdusneni) odstraneni vzduchovych bublinek z benzinu.
Jestli jsem neco napsal spatne tak me prosim vas opravte.Dik

Add 1) pravda jenom dodatek starý fávo (myslim že i nový) maj jenom AC pumpu,na vačce..nemaj jako třeba felda palivové čerpadlo v nádrži.To jenom pro upřenění

Add 2) pravda
Add 3) pravda

New_Zulu píše:U karburátoru by měl být jenom ten papirový v motorovém prostoru.Až u těch novějších 93-94 by měl být ten s aktivním uhlím za nádrží (stejně jako felda) Mění se, co jsem četl tak okolo 70.000km.

meni se po 60.000km