Renault Trafic 1990 -jako na sytič
Napsal: 08 pro 2006 23:05
Máte někdo schéma nebo stejný stroj?
Mám benzínový motor se 4 vstřikovači,
kouří i po výměně těsnění nad písty - jako kdyby nechtěl vypnout sytič.
Lambda sonda dává 0,95V (při rychlém puětění plynu 0,45V).
Signál do elektroniky jde, ta nereaguje. Jinak vypadá jak nová.
Blízko 1. svíčky je nezapojené čidlo, vzadu nad motorem 3 nezapojené konektory (3, 3, 1pol).
Co může bránit elektronice přejít na normální provoz?
Dík!
Mám benzínový motor se 4 vstřikovači,
kouří i po výměně těsnění nad písty - jako kdyby nechtěl vypnout sytič.
Lambda sonda dává 0,95V (při rychlém puětění plynu 0,45V).
Signál do elektroniky jde, ta nereaguje. Jinak vypadá jak nová.
Blízko 1. svíčky je nezapojené čidlo, vzadu nad motorem 3 nezapojené konektory (3, 3, 1pol).
Co může bránit elektronice přejít na normální provoz?
Dík!