TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Ztrácí se voda..
Zoufale se snažím najít důvod.
Myslel jsem že pomůže vyměnit těsnění pod hlavou, to pomohlo ale tak na půl. Tlak v hadicích je menší (hadice k chladiči nešla ani zmáčknout, teď úplně lehce). Je to asi měsíc a s plné nádobky co jsem odjel ze servisu je opět voda hluboko pod ryskou (najel jsem cca 800km). Když povoluji víčko a motor je zahřátý voda se začne tlačit ven, to je ale udájně v pořádku. Vizuelně nejde vidět že by voda někdy tekla. Jak dál pokračovat?
Seat Toledo 2,3 V5 110kw r.v.2000
tachometrově 200t km

děkuji

Ja behem 5 dnu dolil 13 litru vody, pak jsem koupil takovou malinkatou pixlu (7cm vysoka a asi 3 cm prurez) plnou takovejch kovovvejch stripku, o ty doby mam furt plnou bandasku...nez zacne pusobit, chvilku to trva (cca dva dny, nez se to dostane kam je potreba)) a kdyz otevres vicko, tak to i smrdi. Stalo to kilo.

bál bych se aby se tím něco neucpalo
problém to stejně řeší tak na půl

Kdyz ti menili tesneni pod palici,rovnali hlavu,protoze aby nebyl problem,ze je zkroucena hlava a aby furt nemizela voda nekde tam.Treba kamarad u 120 mel spatne posazeny vlozky a furt nemohl na to prijit a pak rozhodil motor prilozil pravitko na vlozky a nesedely jak maj.Di jim to normalne reklamovat