TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Koupil jsem tuhle malou potvoru, byla po ráně. Auto 3 roky stálo venku, nejelo, nebylo nastartovaný. Teď už jede. K problému: Po prvním nastartování chod jak pumpa na sra*ky, to je víceméně vedlejší, totálně zanešený sání, čidla, všude olej krápníky, volnoběžnej ventil se nehejbal. Tohle je už vyčištěný, nové svíce, kabely. Vesměs až na volnoběh teď OK. Ale něco píská. Poprvé skoro okamžitě, v celém pásmu otáček, teď už to má najeto cca 80KM, pískot začne třeba po minutě, dvou na volnoběh, při tahu nic, když povolím zase. Při delší jízdě pořád. Po vypnutí motoru to hvízdá tak 5-10s i když už motor stojí. Altík, vodní pumpa a řemenice z kliky to nejsou, dělá to i bez klíňáku. Servo to nemá. Prostě mi to přijde jako vzduch, ale nevím kam. Posilovač brzd? Nějakej podtlak? Zkusím teď zajet změřit tlaky na válcích, jestli není v **** těsnění pod palicí, ale olej ani vodu to nežere a ani se tyhle dvě věci nemíchají. Když se to ohřeje, jede to normálně, až na ten jekot. Studený se to hádá, ale to jsou čidla a volnoběžnej ventil. Kdyby někoho něco napadlo, budu rád

Motor je 1,3 Endura E, 44kw, 4bodová stříkačka.
Díkec