TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zdravim vsechny,co maji zkusenost s touto metodou..Od puvodniho majitele jsem koupil silne zakarbonovany motor,silne myslim az natolik ze mi to z duvodu zaneseni kanalku zpusobuje ztratu tlaku oleje a stale blika kontrolka..zkousel nekdo tohle na svem aute?jaky to bude mit vliv na zivotnost?a je to skutecne funkcni?diky za info vsem

jestli je to tak moc zly, tak bych asi zacal premyslet o GO

Otázka číslo 1. Proč kupuješ motor, který je KO.
Otázka číslo 2: stejná jako 1

Jinak bych určitě rozebral motor a podíval se, kde je skutečně problém.

Kdyz jsem ho porizoval,tak jsem zadny problemy nezaznamenal..Objevilo se to jako blesk z cistyho nebe Na kolik by me vysla GO?

johny..1 píše:Kdyz jsem ho porizoval,tak jsem zadny problemy nezaznamenal..Objevilo se to jako blesk z cistyho nebe Na kolik by me vysla GO?

Když nenapíšeš o jaké auto se jedná a jaký motor tam máš, tak nečekej radu. Jinak cena se může pohybovat od 1-10 000 000Kč

Si ze me delas jenom prdel,co Je to leon 1.8T..jestli pak neni lepsi poridit rovnou novej motor nebo co jenom pruplach?pomuze to?

johny..1 píše:Si ze me delas jenom prdel,co Je to leon 1.8T..jestli pak neni lepsi poridit rovnou novej motor nebo co jenom pruplach?pomuze to?

Ne nedělám. Ale jak to mám vědět, co máš za auto a motor. Jestli se jedná o 1,8T, tak buď byl předešlý majitel úplnej vůl a nebo je problém jinde. Dnešní oleje, které jso předepsané pro tento motor, nemůžou udělat tolik karbonu, aby jsi vyděl ztrátu tlaku oleje. Takže problém bude jinde a bude o dost nákladnější.

No v servisu mi rekli,ze tan olej co tam je tak je desna sracka,takze to uz bude prvni problem..Ze za dobu fungovani servisu videli takhle zasranej motor jen 2krat,jeden na ibize a druhej muj Nejradsi bych to vratil,coz asi nepujde a nebo poridil jinej motor

johny..1 píše:No v servisu mi rekli,ze tan olej co tam je tak je desna sracka,takze to uz bude prvni problem..Ze za dobu fungovani servisu videli takhle zasranej motor jen 2krat,jeden na ibize a druhej muj Nejradsi bych to vratil,coz asi nepujde a nebo poridil jinej motor

Jestli je to tak, tak zavojej z okna s bohem turbo, s bohem motore, s bohem a skoč.

Je to i tvoje vina, že jsi nezkontroloval olej při koupi. Platí nepsané pravidlo a to vyměním olej a udělám nové rozvody.

Jenze i kdybych jel na starem oleji tak se mi nemuze motor podelat natolik jak mam ted,najel jsem cca. 500km..kdybych delal GO tak co je potreba udelat abych to mel vsechno OK?

johny..1 píše:Jenze i kdybych jel na starem oleji tak se mi nemuze motor podelat natolik jak mam ted,najel jsem cca. 500km..kdybych delal GO tak co je potreba udelat abych to mel vsechno OK?

A to víš jak. Jestli to řekli v servise, že takhle zadělanej motor ještě neviděli, tak na to něco bude. Zkus teda jet bez oleje, taky se nic nestane.

Sám jsem vyděl olej, kteý nechtěl ani téct a muselo se mu pomoc, aby vytekl.....

A není problém jen v sacím koši olejovýho čerpadla nebo přímo v čerpadle?Jestli je ten motor tak zasranej jak píšeš,tak bych se na ten koš určitě mrknul.Teda jestli tam nějakej je.............tenhle motor neznám.

Mrknul bych na to sam,ale nejsem mechanik,takze bych to mozna rozdelal,ale uz nikdy neslozil..V kazdym servise mi rekli to stejne,ze to je karbon,ale nikdo nevi v jakym rozsahu to je zasrany..V utery se mi na to mrkne jeden chlapec,ten jedinej to konecne rozdela a rekne mi co a jak..

Držím palce.Pak dej vědět jak jsi dopadl.Mně to dost zajímá.

Ten bude libovej ten motor.Urcite premyslej nad generalkou nebo nad jinym motorem,urcite dobrym.Jelikoz pokud to obcas spatne maze,tak bych to nevidel moc dobre.Potom to ani nebude mit ten vykon jaky to ma mit.Pokud se tam lil nejaky srackovy olej,tak bude moc hezkej.To tam lil nejakou lukanu ne?Jelikoz mi nerikej,ze kvalitni olej urceny pro ten motor dokaze zasrat takhle kanaly