TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

mám Range Rover 2,5 DSE

což je motor 2,5TDS BMW

auto jelo bez problému žádné cukání ani vynechávání motoru

jednoho dne ráno jsem přišle k autu a auto bez zjevného důvodu nenastartovalo

zkontroloval jsem jestli podává el. čerpadlo v nádrži = bez problému
dále jsem zkusil připojit diagnostiku a našel chybu v imobilizéru
pomocí kódu jsem chybu odstranil...přesto i s touto chybou auta jezdí..
jo a ještě se mi zdá že startér strašně rychle vycucne baterku
mam 2 měsíce sterou 80 Amh baterii Baner cca po 3 pokusech nastartovat
začíná baterie být dosti vyšťavená skusil jsem dát včera úplně novou baterii stejného typu vydržela cca o 2 starty déle

příde mi že něco při startu žere proud a imobilizér pak zablokuje start motoru.
bohužel už mi dochází nápady
prošel jsem komplet elektro pojistky,relé ale nic jsem nenašel...
mam v planu projit čidla a proměřit je ale už my dochází nápady

nemáte s tímto někdo nějakou zkušenost??

Tak Závada vyřešena

Kdyby náhodou někdo z Vás měl někdy stejný problém

tak na Autě bylo špatné otáčkové čidlo,na startéru odešel jeden uhlík,
a hlavní závada byla vadná el.destička v čerpadle

jen je zvláštní že se to projevilo takhle najednou....

tak Vám přeju hodně štastných kilometru..

cus,ja to mel to same ale na nissanu.proste motor tocila ale nechytl.bylo to cidlo na vacky.

tři vjednom-to je síla