TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Potřebuju poradit jakým zbůsobem nebo jakým zařízením měřit otáčky dieslovýho motoru. Na STK otáčky snímají dle průběhu dobíjecího napětí, myslíte že je to přesné? Má někdo z Vás s tímto měřením zkušenosti? Díky ....

používá se tam měření "sinusového" průběhu a ten se z otáčkami mění, takže to funguje.
jde o to, jakou přesnost požaduješ.
pro naprostou přesnost bys musel na kliku instalovat něco jako Hallův obvod nebo optočlen a čítat pulsy.

kdysi se používaly i snímače tlakových rázů vysokotlakého potrubí, tj. na motorech co mají vstřikovací čerpadlo / ne TDI PD, CR apod./

Boháček píše:používá se tam měření "sinusového" průběhu a ten se z otáčkami mění, takže to funguje.
jde o to, jakou přesnost požaduješ.
pro naprostou přesnost bys musel na kliku instalovat něco jako Hallův obvod nebo optočlen a čítat pulsy.

kdysi se používaly i snímače tlakových rázů vysokotlakého potrubí, tj. na motorech co mají vstřikovací čerpadlo / ne TDI PD, CR apod./

Našel jsem toto: http://www.prag-info.cz/_shop/index_.ph ... l&id=68177" onclick="window.open(this.href);return false;
Jako výstup to používá indukční smyčku, ke které bych mohl připojit snímací kleště, čož mi vyhovuje. Měření rázů z vysokotlakého potrubí znám, ten snímač pracuje na principu piezo snímače, ale jak píšeš nelze ho použít v případě PD nebo CR. instalace Hallova snímače či optiky na motor je v mém případě vyloučena. Potřebuju snímat otáčky pro měření výkonu na různých vozech a nemohu pokaždé něco vymýšlet na řemenici a podobně. Ale díky radu.

jj, profi výrobek
já myslel, že to chceš natrvalo do svého auta.

na servis existoval taky optosnímač - profi
stačilo na kliku udělat bílou barvou čáru a on si snímal odrazy, ale kdo to vyráběl to nevím.
bylo to dost podobné stroboskopu - provedením a tvarem