TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Jedná se o PEUGEOT 205

Mám vyměněné ramena, kulové čepy a ložiska, a na soustruhu stočené kotouče, moc nebrzdily. Nebyla ještě dělána sbíhavost. Při brždění to teď docela dost háže z volantem, ale to dělalo i předtím o to mi nejde, volant při brždění chodí tak 2 cm střídavě na každou stranu i když nebrzdím, nezatáčím...už od rozjezdu, čili minimální rychlosti. Tím odpadaj možnosti nevyvážených pneu, špatné geometrie a brzdovej pedál je úplně v klidu, kotouče nasazený taky nemůžou být špatně(nakřivo) chytalo by to o třmen. Je to divný, nevím na co se mám podívat, nemůže být něco zkřivený? Třeba tyčka řízení na které jsou čepy? Po rozšíření nápravy podložkama se problém ještě víc zdůraznil, čili větší páka tomu nesvědčí, což pokud by to bylo kotoučema, by na to nemělo snad mít žádný vliv, nebo ne?
Vystřídal jsem tři sady kol, kdyby ještě někdo chtěl napsat že to je kolama.
Byla v podstatě udělána výměna dílů loni v říjnu, pak jsem s tím pár týdnů jezdil a pak se auto vyvařovalo a přes zimu bylo v garáži, vytáhl jsem ho až tento víkend.

rez na kotoučích nějaká je?

ano, byla, proto se kotouče stočili. Předtím to ale házelo jen při brždění, teď to háže i bez brždění když jedu 20

takže je máš stočený? Úplně od rezu?

Koupit novy kotouce. Nebudu se tady poustet do technickych debat, ale me kotouce vybrovaly, tak jsem je zkusil profesionalne stocit a bylo to jeste horsi. Maji pry nejake tovarni zakriveni.

jj, je to pravým kotoučem, úplně od rezu to není, je to jen lízlý...kotouče už mám nový

SubTera píše:Koupit novy kotouce. Nebudu se tady poustet do technickych debat, ale me kotouce vybrovaly, tak jsem je zkusil profesionalne stocit a bylo to jeste horsi. Maji pry nejake tovarni zakriveni.

tovární zakřivení? Ono spíš záleží na tom za co a jak si to do soustruhu upneš.