TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zdravím.... Vy jste tu takový všeználci tak se chci zeptat.

Bratr by chtěl dát motor z Vectry 1,7D 1996 do Astry F 1,6 16V .. Jsou stejný držáky? A jak je to s elektrikou ? Díky za rady a tipy

myslim ze bude jina elektrika, naprav,a poloosy, prevodovka, a pak to auto bude neprodejny....

a důvod týhle změny??? to auto potom ztratí absolutně na hodnotě jak píše maRkus a hlavně na dynamice a ten X16XEL jede v astře velmi pěkně

BIGPAPA: Důvod změny je ten že motor v astře je už za zenitem..Žere olej,chlastá to snad 10L na 100 a jeho dynamika je taková,že by tomu moje litrový uno zdálky zamávalo Brácha má výhodnou nabídku na koupi Vectry 1.7d se shnilou kastlí,ale dobrým motorem,tak ho napadlo to přehodit,poněvadž astra má kastli OK.

je to nesmysl
nafťák má jinak řešenou nádrž - není v ní čerpadlo
celej spodek astry bude jinej než u Vectry, takže to jen tak nepřendáš - resp muselo by to jít i s převodovkou
poloosy z vectry budou delší
řazení - astra ho má přímo, vectra má myslím lanovody

jediný co nebude problém, je elekrika, jestli to je klasickej komůrkáč, tak tam ani žádná není ( relé žhavení )

ale je to podle mě blbost, stejnou práci dá to XEL zrepasovat - kroužky a čištění vstřiků

a nebo jinej x16xel

Kravina, věř mi, a když se něco semele, akorát s tím budou starosti...

no když už jinej, tak X16XEL1
ten už má "vyřešen" problém žraní oleje
dával se do G-Aster

Díky za rady.Sem mu taky říkal že je to blbost ..Neska by s tím měl jít na STK a pak se uvidí co bude s motorem