TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Poradí mi někdo prosím co dát za motor do G1ničky aby to pěkně jelo a v zatáčce to nejelo rovně .... chtěl bych něco kolem 110-130koní.. to by asi stačilo... klidně i trochu míň... přemýšlel jsem o 1,4 16V 74kW z Fabie nebo něco takovýho....ale klidně si nechám poradit... díky moc za rady.-..-

ještě jsem zapoměl že nechci ani turbo ani kompresor....

Proč tam cpát něco, co tam nepatří? Proč tam nedáš GTIčko?

tdi

HTP

Jak píše SKury.GTI a nebo když už tak 1,8T

vypadá to na 1,8 16V z IIky....a ty nesmysly typu TDi a HTP si můžete odpustit.....ostatním zatím díky za rady....

Kubajz
DAWBLACK se neptal co se chystáš dávat do svého colta
Jinak myslím si že 1.8 16v není špatná volba

Kamoska ma v GI motor 1,8 16v z GII GTi a jede to jako totalni debil, ten motor neni tezkej a auto s nim funguje, a co se tyce namontovani tak to je asi jedna z nejjednodusich variant. docela to tam sedne.

C20XE

matt píše:Kubajz
DAWBLACK se neptal co se chystáš dávat do svého colta
Jinak myslím si že 1.8 16v není špatná volba

Mě nenasereš

To nebyl účel Jen jsem tím chtěl říct že tady plácáš samé ho.na ..

matt píše:To nebyl účel Jen jsem tím chtěl říct že tady plácáš samé ho.na ..

Asi novej že? Tady se o h*vnech placa 365 dní v roce...zvykej si

KUBAJZ: s tim hovnem si začal ty nevím proč to tady zasíráš. HTP si dej do kolta a neser....

Nesrovnávej Pokec s Prosbou o radu V pokecu Ot beru... Ale když se někdo slušně zeptá.. a ty jako hustokrutej typek se svím novím střepem mu sem začneš plácat nesmysli.. mi pripadá trochu nahlavu Ale to bys měl pochopit sám

Já tam dal 2,0 16V ABF za Golfa 3 a maximalní spokojenost

hlavně tam dej něco lehkýho aby to bylo schopný i zatáčet,jinak na sraze byl borec s G1 měl tam 1.8t , a prej to chodí i 260 někde měl i video,no ale vůbec mu to nejelo no ,slabota nevim ale proč,g1 musí vážit tak 700-800kg ne ?

už jsem to vyřešil, půjde tam 1,8 16V PL nebo KR z GII.... a možná potom lehce poupravit a zgenerálkovat.....kdyby někdo měl nějakou slušnou nabídku tohoto motoru.. beru... vykuchaný to bude mít okolo typuju 800Kg (možná i míň) a něco kolem 130koní bude zatím stačit.. turbo ani kompresor nechci.... jinak motor 1,8 je celkem lehkej myslím...

.. az budou na vrakacich, za par let a penez, ty novy koncernovy foukany 1.4, to bude teprv parada na svap.

DAWBLACK píše:KUBAJZ: s tim hovnem si začal ty nevím proč to tady zasíráš. HTP si dej do kolta a neser....

to je dobrý nemusím mít všechno

matt píše:Nesrovnávej Pokec s Prosbou o radu V pokecu Ot beru... Ale když se někdo slušně zeptá.. a ty jako hustokrutej typek se svím novím střepem mu sem začneš plácat nesmysli.. mi pripadá trochu nahlavu Ale to bys měl pochopit sám

hustokrutej určo nee a střepem nejezdím

pokud bych měl jedničku,a chtěl bych dávat jiný motor tak jedině g60 nebo vr6,ale pokud bys chtěl něco slabšího,válí se mi tu 2l 16v 100kw z passata i s elektrikou,převodovkou,nápravou...

VR6 mi na G1 přijde zbytečně těžká, bůhví jak by se to auto pak chovalo..

Kubajz
Připadáš mi tak Jo promiň tak dokonce dvouma..Zapoměl jsem na carinu

Místo VR6 by mi připadalo lepší do G1 G40..

Kdy máš příští kontrolu u chocholouška?

Co tím chtěl kluk se dvěma střepi říct ?

Já bych asi byl toho názoru jako maRkus a asi by to byla i cesta nejmenšího odporu, co se elektriky týče. Jinak hoši, řešte si opravdu svoje neshody přes PM

Kluk s dvěma průměrnýma autama tím chtěl říct,že ten magor by měl navštívit psychiatra,aby mu předepsal další dávku léků.

Nějak nechápu proč..Ale to ty taky asi ne Všem se omlouvám za tuto šaškárnu..

BIGPAPA píše:C20XE

Tak nejak to vidim i ja.......
Jinak dle zvookyho, G1 se rovna GTI.

Muj nazor je ze do G1 dát VR6 je nesmysl, KR nebo PL není vůbec špatná volba kdyz to vychytáš se zástavbou, dát do toho 1,8T by mi nevadilo a chtel bych se v tom svézt, já mám osobně DX v mojí jedničce s nejakou upravou a myslim že to max. stačí....