TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Ahoj,

Prosim o radu.
Daval sem c20xe do vectry kde bylo c18nz.
Problem je, ze se auto prehriva.. Ted sem vyndal termostat a i kdyz auto stoji na miste tak je to schopne vylezt na 100 C, kde se spusti sahara. Mam novy chladic, nove vicko expanzky no a topeni bylo driv zarostle, to sem cistil sodou a horkou vodu proplachoval atd a topi uz to dobre. Auto jede uplne normalne a nema zadne jine problemy krom startovani, kdyz stoji par hodin tak nechce chytnout ale ma snahu, staci vypnout a zapnout zapalovani a hned to chytne normalne.. Hlava byla tlakovana a je davana ted.. Od te doby to dela.. Netlakuje to. Zapojena voda je podle me dobre, byl sem kouknout na calibru c20xe a ma to stejne zapojene..

Napada vas nekoho neco? Jen dodam ze rozvody sem predelaval s tipu s 3 kladkami na ty s 2, znacky sedi..

dekuji

Vodní pumpa?

je nová, ale zítra ji zkusím jen tak pro jistotu vyměnit

Každopádně, že se auto ohřeje na místě a sepnou sahary je normální, Od toho tam ty sahary jsou, auto nejede, tak nejde vzduch skrz chladič. Pokud je teda víceméně všechno nový, mrknul bych ještě pro sichr na předstih. Špatná hodnota umí způsobit po čertech vysokou teplotou spalování, nicméně v tomhle případě je věšinou znát i rapidně nižší výkon (zapaluje to pozdě).

tak vyreseno, byl spatny novy chladic.
dekuji vsem