TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

tak chlapci - pište vaše postřehy a zážitky z přehazování nápravy
Co všechno je jiný,co zůstává atd.

Děkujeme

Kubi dával kotouče dozadu a po kontrolách s klukama mu to šlo pěkně.

Měníš nápravu, brzdovej válec, lanovody od ručky a asi brzdové hadičky....

Neříkal si v jiném tématu, že necháš vzadu bubny?

Neříkal ale psal nechám je ale je tady mrtvo tak to trochu rozhejbem a navíc se něco dozvím kdybych se nudil a tobě zůstala náprava

Náprava mi asi nezůstane, protože mám jen jednu.... ale kdyby si chtěl, tak až v létě koupím něco na ND, tak ti nápravu zarezervuju

pokud máš přišroubované náboje, tak to máš 4 matky/šrouby na kolo Trubičky měnit nemusíš, akorát ten brzdový válec a lanko.

Náboje mám na šroubech... Ale zase Gsi 16V má stabíka

A ještě dotaz, když mám to ABS tak jdou ty čidla z bubnů použít na kotouče ?

Stabík nepotřebuješ. Moje náprava z 16V má jen ten vnitřní jako klasické GSI.... ten vnější asi někdo ukradl nebo nevim

a takhle, Chosse.. bude nejrozumnější koupit nápravu z GSi 16V Astry, už jen k vůli tomu ABS Martty - u Tebe právě asi někdo přehodil náboje.

Je to možné..... celý to auto byl jeden velký bastl, takže bych se tomu nedivil

sice to není o opelu ale to peču,dotaz je všeobecnej. BMW E21 - všechny modely měly vzadu bubny,jen 323i měla kotouče. Mám kotoučový ramena s deskama,brzdičema a kotoučema... ale zajímalo by mě jak složitý by bylo toho veterána rozšířit právě o ABS. Použil bych čerpadlo z E34 525i a řídící jednotku z téhož... Tááák... Obecně... jde abs dodatečně namontovat do pekáče kterej to nikdy neměl?

Lukin_GSi píše:a takhle, Chosse.. bude nejrozumnější koupit nápravu z GSi 16V Astry, už jen k vůli tomu ABS Martty - u Tebe právě asi někdo přehodil náboje.

A to je slovo do pranice tak když na něco narazím tak budu přemýšlet

http://195.28.90.58/dohc/dbrake-NONABS/
http://195.28.90.58/dohc/dbrake/

Vyčkej, něco bude skladem na jaro

Chosse píše:

Lukin_GSi píše:a takhle, Chosse.. bude nejrozumnější koupit nápravu z GSi 16V Astry, už jen k vůli tomu ABS Martty - u Tebe právě asi někdo přehodil náboje.

A to je slovo do pranice tak když na něco narazím tak budu přemýšlet

Conscious píše:sice to není o opelu ale to peču,dotaz je všeobecnej. BMW E21 - všechny modely měly vzadu bubny,jen 323i měla kotouče. Mám kotoučový ramena s deskama,brzdičema a kotoučema... ale zajímalo by mě jak složitý by bylo toho veterána rozšířit právě o ABS. Použil bych čerpadlo z E34 525i a řídící jednotku z téhož... Tááák... Obecně... jde abs dodatečně namontovat do pekáče kterej to nikdy neměl?

Teoreticky když nějak vymyslíš čidla ke kolům, tak ostatní nebude problém.

ajooo,na čidla jsem zapomněl... Budu muset prozkoumat jak vlastně fungujou a na co jsou zapojený a co snímaj. A co pak s čerpadlem? vedou do něj brzdový trubky od jednotlivých kol a z něj další do brzdovýho válce a posilovače... A co s řídící jednotkou ABS? nemám tušení kam se to zapojí,odkud vzít šťávu a co vlastně kam zapojit aby plně šlapala. V tom autě není nic v el. kromě nastavování zrcátek takže by se muselo asi hodně vymýšlet. obecně funkci toho znám,ale nemám nejmenší tušení jak na to.

Teoreticky pokud tebou zmíněnej model měl někdy ABS z prvovýroby, tak je nejlepší pokusit se sehnat schéma zapojení originál ABS, pak už by to byla celkeme brnkačka

netvrdím že stopro neměl ale nikdy jsem o tom neslyšel že by měl... Napadlo mě vzít jak díly tak patice a dráty s té E34,mám tu těch dílů plnou kůlnu a k ničemu... tak proč neosadit tyhle vychytaný věci do děduly...? Ale schémata atd. nejsou právě,vše bude unikátní. Přemýšlel jsem i o servu,to tu taky mám,ale tam bych zase musel vykoumat úpravu řízení původního auta... naštěstí ty řízení tu mám tři takže když se některý nepovede...

Conscious: Pokud se moc nemáš rád z autoelekrikou, jakože asi ne, jak to tak čtu, tak se na to vykašli..... ikdyž ta "drátovačka" by byla asi to nejmenší. Prvním a asi nejvěším problémem by bylo vyřešit ty čidla k ABSsku.

m.artty píše:Je to možné..... celý to auto byl jeden velký bastl, takže bych se tomu nedivil

Až na motor

Motor tam byl taky nabastlenej..... ale naštěstí celkem normálně. Karoserie byla původně z diesela, co jsem zjistil z původního VIN

elektrika mi neva... ale elektronika jooo. Když to je já nevim spínač brzdových světel---------drát--------žárovka tak tomu hovim a je to v pohodě,ale kdybys viděl tu elektrárnu v e38 třeba... z toho by se zbláznil i elektrikář. A pak v tom něco hledej.

JRD - díky

Conscious: Vse najdes v ETK draku http://www.realoem.com/bmw/select.do" onclick="window.open(this.href);return false;

Jak se oteplí, jdu na to

U bubnu je v náboji vybrání pro pohodlé vyražení kroužku ložiska, u kotouče není nic a jde to pěkně na kokot - toť včerejší zjištění

Mám pár dotazů - opravná sada na zadní brzdiče (gumičky k pístkům,gumičky mezi třmeny,prachovky) kde se dá sehnat ? Zadní kotouče Kadett - drážkované,vrtané - dělají se ? (mám tam ještě kroužek pro ABS, ale predpokládám, že by se sundal a nový kotouč případně stočil aby se kroužek dal narazit). Pístky bych chtěl nechat pozinkovat - bude to OK nebo to bude dělat bordel ? Popř mě napadlo to dát do zinku a pak to z té třecí plochy nějakou pastou strhnout... Díky za rady

Ahoj lidi, asi budu za blba. Chci si vyměnit zadní bubny na kotouče. Ale nevim co si mam sehnat. Moje kočička je Kadett 1,6i 5 dveřák. A pokud bude mít někdo nějaký zkušenosti tak bych i nějakou radu na výměnu motoru. Ten co tam je se mi zdá slabej. Pokud možno tak odpovědi na email.
Dík Vojta

Většinu věcí najdeš tady na fóru a nebo na kadett.cz

Pasuje tam náprava z jinýho kadetta a nebo Astry F (ta už má ale jiný náboje a tak se výměna se špatným uložením může prodražit)...