TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Řešil to tu někdo? Jedná se o to že v mojí astře cabrio která byla původně ta nejslabší s motorem 1,6 52kw je teď 2,0 8V ale zatím na brzdách původních. Co vím tak dvou litr nevím jestli i 8V ale 16V urcitě měl vzadu kotoučovou nápravu. Můj dotaz zní jestli to půjde vyměnit jen kus za kus? Tedy sundat celou zadní nápravu s bubnama a nasadit nápravu s kotoučema. Jediny co vim že zapojení ručky je pak pracnější ale to uz je pak jen detail. A pak jestli musim schanet napravu primo z cabria nebo tam padne třeba i ze 3dveř.? A případně jestli někdo ví za kolik se tak cca může náprava cenově pohybovat,nebo jestli ji tu někdo nemá rovnou k dispozici. Díky za jakékoli poznatky.

Já to dělal na Kadettovi... easy busy. Sundala se ze jednoho auta i s lanovodem, přišroubovala se na úchyty, tlumiče, strčily se tam pružiny, natáhl se lanovod, předělaly se hadičky trubičky a tradá.... zvládl jsem to i já s hotelovkou (ačkoliv mi pomáhal kamarád bo tu svini těžkou bych tam sám nenasadil )

Ještě to chce zmínit, že jsou odlišné brzdové válce. Když necháš původní pro bubnovku, budeš mít přebržděnej zadek.

kubi: to sem si myslel a to sem chtel taky slyset tak to bych to mohl zvladnout i ja i když mam jen cisnika bez maturity
m.marty: supr dodatek o tom sem nevedel díky moc

jinak nevedeli by ste za kolik se tak cca da sehnat? Chtel bych do ni obětovat tak 1500,- a je mi tak nejak jedno v jakym stavu. Že budu kupovat novy kotouce a desky s tim tak nak pocitam, akorat netusim zatim kde pac v kelly znaj jen 2,0 85kw motor a tam maj na zadni napravu jen pakny.. A jestli teda musim sehnat primo z cabria nebo tam pujde i jak sem psal treba ze 3 dveřa.

Pakny má kotoučovka taky, na ručku jinak o jedné teď zrovna vím

Martty: jop válec jsem opomněl

tak stále bych ale prosil o odpoved z jakyho modelu tam tu napravu dostanu? Abych mohl zacit schánet. Jestli teda musi bejt cabrio nebo ne. A ta priblizna cena? Jestli o nejaky vis tak mi nahod vic info. Diky

Myslim že to bude jedno, z Kadetta, z Astry (cabrio necabrio, to je fuk), z Vectry A ale ta je tuším širší o kousínek.... já vím o jedné z Astry F přímo

táááák to jsem potreboval vedet ja vim totiz o jedne vektře starý tak se taky zeptam. Jinak o ty co vis ty mohl by jsi mi zjistit vice info a hlavne cenu prosim? DIky moc

Když už jsme o té záměně, nevíte někdo o brzdovém válci pro 4x kotouč bez ASB? Nějak jsem došel k závěru, že ABS bude jidiná věc, co bude mému autu chybět

no to je presne ten co budu muset pak sehnat ja a doufám ze je to nejaká nemozna vec ho sehnat

Jestli máš ABS, tak bych měl ten správnej válec.

snad pomoze..
http://195.28.90.62/dohc/dbrake-NONABS/
http://195.28.90.62/dohc/dbrake/

jedno je z VA, a durhe AF-GSI

nějak nevim v cem by to melo pomoct. To prodavas nebo ukazujes rekonstrukci?
m.martty: prave ze nemam ABS

jako rozdiel medzi abs a normalnou verziou ..??

neviem jaku mash teraz napravu na astre, ale pokial mash tu kde je demontovatelny trn naboja..
tak naprava tam moze ostat, ..

Z válce pro ABS vedou jen 2 trubičky to bedny s nápisem ABS (asi tam jsou nějaké motorky zajišťující přerušované brzždění) narozdíl od normálního válce, ze kterého vedou 4 trubičky.

Potřeboval bych vědět, jak mám rozebrat tohle.....

..... abych získal toto:


Nějak jsem na to ještě nepřišel

no normalne do tej drazky okolo toho snimaca abs nalejesh trochen brzdovky, den dva pockash...
a potom z chuty (a s citom) je8nesh kladivom po sroboch...

no mam ted napravu bez abs vic o ni nevim ale tak jako tak chci sehnat celou napravu

kdyz uz teda nechces menit jen naboje, tak shanej napravu z Astry GSi, Kadetta GSi nebo Vectry 16V, protoze tyhle maji aspon pridavny stabilizator, at to ma nejaky efekt

Takže pokud dobře koukám tak snímač pro ABS je schovanej v náboji ?

ano

To bude haluz to sehnat... Takže kdyby něco tak chci Astra F Gsi s ABS a stabíkem

taková blbá otázka od nevzdělaného člověka: Když mam n zadku buben není na něm ABS??? a když dám dozadu kotouč bez ABS bude to mít fatální následky při brzdění???

Když vyměníš zadní bubny za kotouče, tak to bude brzdit v podstatě stejně (možná o něco málo lépe), na zadek jde asi jen 30% brzdného účinku. Prostě ty kotouče lépe vypadají, proto je tam všichni chtějí ikdyž s údržbou kotoučů je to asi trošku náročnější A jestli ti jde o zablokání kol (bez ABS), tak to bude stejný.

ja bych uz ty pitome bubny nechtel, to ti porad tecou prasatka, zanese se ten samostav, pak to drhne, hreje.. spatne brzdi.. fuj, kotouce mas bez udrzby

S tím samostavem máš pravdu. Ale jinak jsem zatím neviděl strašího Opela, kde by zadní brzdiče fungovaly pořádně takže před výměnou doporučuju repas brzdičů.

no jo, my co mame zachovale kousky bez zkorodovanych dilu

To je kdo?

ja mel brzdice jak nove, at predni tak zadni, byla na tom porad orig. cerna barva

naboj pre abs - http://195.28.90.62/dohc/dbrake/images/DSCN5188.jpg
kotuc pre abs - http://195.28.90.62/dohc/dbrake/images/DSCN4998.jpg

naboj (trn) bez abs - http://195.28.90.62/dohc/dbrake-NONABS/ ... cn6466.jpg
kotuc bez abs - http://195.28.90.62/dohc/dbrake-NONABS/ ... cn6467.jpg
(loziska su nabuchane v strede v kotuci)

"komplet je zamenitelny", teda ABS verzia ide bez akych kolvek problemov na NONABS voz..

Nejlepší bude sehnat komplet a ten zrepasovat než shánět díly na nápravu bez ABS... Jinak JRD díky moc za fotky