TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Chtěl bych vědět co si o tom myslíte.Mě se to líbí a jako barvu na to nejlépe použít??Dík.A jestli by jste neměli někdo nějaké fotky takto udělaných agregátů děkuji.

kazda vrstva laku je jen cesta k horsimu odvodu tepla z bloku...Ale pokud se to nekomu libi tak treba komax je asi nejlepsi volbou z pohledu zivotnosti.... ale ja osobne bych sel cestou lesteni....

alkyton .. ten vydrzi..ale chce ho to schanet ve vetsich mestech cenu uz si nepamataju.. jinak blok jo..ale zbytek by to chtelo vylestit:)))

já to ted nastříkal barvou na brzdiče a jsem zvědavej, ale teoreticky by to mělo vydržet

mno nevím teda že by barva na motor byla na závadu neb to vyzařovaný teplo je spíš na škodu než k užitku ...

Mám na motoru klasickej akrylát(už 3 roky)auto jezdí,vždy je na srazu dlouho nastartovaný a barva drží.

To je jasný,že bych barvil jenom blok.A zbytek leštil.Ale vypadá to fakt pěkně tak co nějaké foto??

To je vončo.

a něco ode mě...

na bloku nejdřív byla nějaká barva ve spreji od motipu , jenže po roce šel motor zas ven na par uprav (viz foto v komplet stavu), takže se musela obrousit
ted tam je modrá metla (foto holýho bloku s pár věcma) a drží v poho -základem je všechno kam přijde barva 100% odmastit , jinak se to oloupe

tepelnýho vedení bych se nebál - přeci jen podstatnou část tepla odvede chladící kapalina a olej , pokud je olejovej chladič... , navíc to je celkem zanedbatelná hodnota...

tak to je ovšem masakr

odmastit 100%

To je paráda.Já bych spíše nějakou tu oranžovou.

jde oto jakou bude mít barvu auto nebo motorovej prostor?ale je spoustu barev než oranžová (např.bílá,krémová apod.)

To je ale zase až moc světlí a na tom by bylo vidět uplně všechno.To já nepotřebuju.Jde mi o to aby se to za chvíli neolopalo a nevypadalo to vyblitý o to jde.

mně se ten můj motor taky pořád nezdá, ale vyndávat ho kvůli barvení nechcu, tak co poradíte?

Vyndat a nabarvit a sundat ty plasty.

a změnit barvu motorového prostoru!!!

toitoi píše:mně se ten můj motor taky pořád nezdá, ale vyndávat ho kvůli barvení nechcu, tak co poradíte?

motor tam je nebo uz je venku?

klídek fazolo ty bukvo

vwoky: co myslíš za plasty?

To já jsem myslel ty plasty.Dal bych tam pěknej otevřenej filtr a ne takovejhle umělohmotnej bazmekt.

A jakou značku a typ barvy byste doporučili na blok a na převodovku? Určitě nějakou na vyšší teploty ale jakou?
Můj motor je teď v tomto stavu takže než se vrátí do auta tak bych ho chtěl dát do barvy (stříbrný) tak prosím poraďte co je nejlepší

převodovku bych nechla jak jen, jen vyčistit - je to hliník jako svody, a co se týče bloku, oderzit a potom vzít načerveno nebo černo.stříbrnou ne, spíše nejakou tmavší barvu ( tm. červená ) protže se bude rychle prášit nakonec po pár km by nešlo poznat co to je

značku ti asi neporadím, al ebudu bedlivě sledovat zkušenosti co sem kdo napíše

BTW tuším že Beaver má modře blok, co se ho zeptat jakou značku nebo typ barvy použil??

Jo abych to uved na pravou míru tohle na fotkách zpískal Idaho ten v tom má prsty

já použil klasickej akrylát na auto(dupont) motor mám oranžovej a natož žeho nemyji tak zatím i čistej

klasická barva ve spreji, nebo modrá metla- nevím co za výrobce.. rozhodně sme pro světlejší barvy, protože pak můžeš sledovat případný úniky kapalin... z praktickýho hlediska to je sice na prd..ale u motoru ve kterým je nemálo peněz je lepší vědět že z něj něco chčije, nebo je tam netěsnost a řešit to v čas než pozdě...

kazdopadne se do toho taky budu muset jednou vrhnout !

jo a k tem barvam by me to taky zajimalo.. ptz kupovat za nekrestansky peniz spešl barvy urcene primo do morotoveho prostoru - se mi dvakrat moc nechce...

Laconi píše:Jo abych to uved na pravou míru tohle na fotkách zpískal Idaho ten v tom má prsty

co plánujete pane Lakono?

toitoi píše:

Laconi píše:Jo abych to uved na pravou míru tohle na fotkách zpískal Idaho ten v tom má prsty

co plánujete pane Lakono?

Snažíme se aby měl alepoň těch 90 koní co by měl papírově mít, zatim je v takovym stavu že jich tam jsou sotva 3/4