TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Jak na výrobu? Popřípadě kde sehnat? Máte skušenosti s výrobou? Pls odkazy o výrobě nebo prodejce... Moc dik

www.maxipervers.cz

Maxi perverz to dělaj,ne?

www.summitracing.com ... tam jich maj hned několik.

Sikuluv univerzalni plastoničici metac plamenu

bob_ash>

Dela se to tak, ze namontujes pruchozi vyfuk a BOV co odfukuje do atmosfery abys mel bohatou smes pri prerazeni. Tohle na te fotce je efektni, ale jinak ptakovina

Mike Mad píše:Sikuluv univerzalni plastoničici metac plamenu

bob_ash>

si zapal cigaretu a máš to nastejno

Beaver píše:Dela se to tak, ze namontujes pruchozi vyfuk a BOV co odfukuje do atmosfery abys mel bohatou smes pri prerazeni. Tohle na te fotce je efektni, ale jinak ptakovina

Mohl bys to prosimte trochu rozepsat? Dik.

Tohle se mi hrozně líbí,ale auto bych si to nedal.Jinak normální motor takovejhle flammen neudělá jak píše Beaver

paveld píše:

Beaver píše:Dela se to tak, ze namontujes pruchozi vyfuk a BOV co odfukuje do atmosfery abys mel bohatou smes pri prerazeni. Tohle na te fotce je efektni, ale jinak ptakovina

Mohl bys to prosimte trochu rozepsat? Dik.

Pokud nemas turbo, tak je dalsi popis zbytecnej

Turbo nemam, znamena to ze turbo je k tomu nutny?

paveld píše:Turbo nemam, znamena to ze turbo je k tomu nutny?

rozumik píše:

paveld píše:Turbo nemam, znamena to ze turbo je k tomu nutny?

Takze odpoved znamena asi ano, co??? Sorry ze nevim tak zakladni vec.

paveld píše:

rozumik píše:

paveld píše:Turbo nemam, znamena to ze turbo je k tomu nutny?

Takze odpoved znamena asi ano, co??? Sorry ze nevim tak zakladni vec.

1) turbo s timhle plameno-flusacem nema nic spolecneho
2) beaver to myslel tak, ze kdyz ti BOV odpusti vzduch, vznikne bohata smes ktera nestaci shoret ve valcich a dohori az v rozpalenem vyfuku a tim udela khul flejm. ale je to pro motor dobry jak vosa v bote.

Proste o tom vim uplny hovno , ale libi se mi to. Proto jsem psal at se vic rozepise. Jinak dik za nejaky info.

Ten tuzing zmetek funguje na principu nespaleny smesi.
Jednotka toho "flameru" vyradi jednu svicku a tim vyfukem prozene urcitou cast paliva kde na konci vyfuku to dalsi svicka zapali a udela to takovyhle efekt

Lobo píše:Ten tuzing zmetek funguje na principu nespaleny smesi.
Jednotka toho "flameru" vyradi jednu svicku a tim vyfukem prozene urcitou cast paliva kde na konci vyfuku to dalsi svicka zapali a udela to takovyhle efekt

ted nevim jestli si delas srandu nebo ne

rozumik píše:

Lobo píše:Ten tuzing zmetek funguje na principu nespaleny smesi.
Jednotka toho "flameru" vyradi jednu svicku a tim vyfukem prozene urcitou cast paliva kde na konci vyfuku to dalsi svicka zapali a udela to takovyhle efekt

ted nevim jestli si delas srandu nebo ne

bohuzel nedelam takhle nejak to fakt funguje nekde sem to cet

tak jako tak pěkná kokotina...

S dovolenim sem to přehodil do sekce kam se to víc hodí, přece jenom nechápu proč to je v tuningu

paveld píše:Proste o tom vim uplny hovno , ale libi se mi to. Proto jsem psal at se vic rozepise. Jinak dik za nejaky info.

Viz co psal Lobo.

Aby to bylo uplne jasny:

Muzes si koupit kit, kterej namontujes k motoru a k vejfuku a ten ti bude posilat smes do vejfuku a zapalovat svickou - jak psal Lobo. Cela tahle vec je ale vlastne jen imitace jevu, kdy se bohata smes do vyfuku dostane prirozenou cestou. Prirozena cesta je ta, kdy mas na aute plne pruchozi vyfukovy potrubi (cili nic nebrzdi plyny jdouci ven z valcu, krom par ohybu potrubi) a motor v prubehu funkce sam jede na bohatou smes. Pri zavodech DTM bys to mohl videt v akci. Na turbomotoru se bohata smes dostane do vyfuku kdyz BOV (blow off ventil) upusti vzduch pri prerazeni - ten pak ve smesi chybi a tim padem je bohata a dohori az ve vejfuku (a z nej pak jeste slehne plamen).

Proto jsem psal, ze dle me je to hovadina - nemam totiz rad imitace.

Dik, tohle jsem chtel slyset. Nechci imitaci, ale az doted jsem nepochopil jak toho dosahnout prirozenou cestou.