TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Jaky mate na to nazor?
Vuci stavu silnicim v CR by jsme nad tim meli zacit premyslet.
Na druhou stranu by pribylo nekolik novych soutezi na srazech,ze to jeste nikoho nenapadlo
<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img136.imageshack.us/img136/1235/vdghrp8.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

No tak z mého pohledu asi proto že na to neni moc dílů na úpravu, všechno by se muselo řešit individuálně, až na některý spíš silniční offroady maj podle mě velkou spotřebu, moc nepojedou protože sou hodně těžký, předpokládám že gumy budou drahý, když na to dáš alu tak se nedoplatíš když tam dáš nějaký 20" a výš natož gumy, neni s tim kde zaparkovat a prostě já bych si takový auto nekoupil ani náhodou

já má offroady poměrně rád a to jak "lifted" tak i low ridery.....ale v česku se to nějak nechytlo......

StreetFighter píše:já má offroady poměrně rád a to jak "lifted" tak i low ridery.....ale v česku se to nějak nechytlo......

a proc se to tady tolik nechytlo?
Je to opravdu jen kvuli financim

protože kdyby jsi tady takhle upravil nějaky suvčko nebo off roada , tak je rázem pro normální ježdění nepoužitelnej.
Off road nebo suv ma svoje kouzlo kvuli vysoký světlý výšce, velkýmu profilu gum,takže tě nezastaví sníh ani lehkej terén. Ale s toto aby jsi v prosinci schoval a na jaře zase vytáhl.

Nick píše:protože kdyby jsi tady takhle upravil nějaky suvčko nebo off roada , tak je rázem pro normální ježdění nepoužitelnej.
Off road nebo suv ma svoje kouzlo kvuli vysoký světlý výšce, velkýmu profilu gum,takže tě nezastaví sníh ani lehkej terén. Ale s toto aby jsi v prosinci schoval a na jaře zase vytáhl.

nekolik aut teto kategorie jiz maji ve vybave regulovanou vysku podvozku vuci terenu

Skejt: no třeba audi allroad , měl jsem ji tyden pujčenou a za ten týden se to pokazilo , uz to nechci ani videt, ale toto snizeni co je na tom lincolnu je uz extrem. Nedovedu si s tím představit jezdit v lednu v Jeseníku , když všude kolem cest jsou 2m bariery snehu a silničáři chrápou.

Nick píše:protože kdyby jsi tady takhle upravil nějaky suvčko nebo off roada , tak je rázem pro normální ježdění nepoužitelnej.
Off road nebo suv ma svoje kouzlo kvuli vysoký světlý výšce, velkýmu profilu gum,takže tě nezastaví sníh ani lehkej terén. Ale s toto aby jsi v prosinci schoval a na jaře zase vytáhl.

mě příjde docela jedno jestli v prosinci uklízíš a na jaře vytáhneš klasické osobní auto, nebo SUVčko......jestli je to mazel a mám druhé auto, tak bude hold v garáži.....rozdíl v tom rozhodně nevidím - spší se toho spousta lidí bojí - a není čeho se bát.....

Street: No tak to aby jsi potom měl ty suvčka 2 , jedno vymazleny na leto a jedno na zimu. Nevim , já prostě takovej styling moc neuznávám , jedno je to SUV nebo off road tak z něj nebudu dělat sporťáka.Třeba kola ještě beru , ale snížit to moc a dát na to kupu spoilerů ne. I když to třeba vypadá hezky.

spíš je to tím že mezi majiteli není nikdo takovej koho by styling zajímal a případně by se toho pak další chytli
ostatní by třeba chtěli ale zase na to nemají peníze tak šáhnou po něčem levnějším běžným a na úpravu snadnějším

je to jen o penezich, pro priklad: zjistoval jsem ted pro známyho kola pro porsche cayenne od gembally a s gumama 200.000,- , docela draha sranda ikdyz to jsou 22ky.

Nick píše:Street: No tak to aby jsi potom měl ty suvčka 2 , jedno vymazleny na leto a jedno na zimu. Nevim , já prostě takovej styling moc neuznávám , jedno je to SUV nebo off road tak z něj nebudu dělat sporťáka.Třeba kola ještě beru , ale snížit to moc a dát na to kupu spoilerů ne. I když to třeba vypadá hezky.

každému se ovšem líbí něco jiného a teď upřímně - já bych si na své momentální auto spoilery nedal....ale na některých "decentech" nejsou tak zlý.....a když se podíváš po srazech, tak cca 70% vozů v čr jsou styling - tak proč ne?

tak toto mě nebere , když už tak takhle nějak

jde hlavně o prachy...

no ja si myslim, ze se netuni terenaky jen proto, protoze je to pro "tunery" prilis drahe... ono je prece jen levnejsi narvat na hondu za 90000kc par plastu a dat tam filtr green, nez si koupit deset let strae auto za ctvrt melounu a pak se snazit to auto leda tak kurvit, protoze davat na terenaka dvacitky kola muze tak leda uplny pozer... tuning ktery k necemu je mam rad, ale nechapu, proc prasit auto, ktere pak bude tou upravou uplne uzitkove znehodnoceno...

pecak píše:no ja si myslim, ze se netuni terenaky jen proto, protoze je to pro "tunery" prilis drahe... ono je prece jen levnejsi narvat na hondu za 90000kc par plastu a dat tam filtr green, nez si koupit deset let strae auto za ctvrt melounu a pak se snazit to auto leda tak kurvit, protoze davat na terenaka dvacitky kola muze tak leda uplny pozer... tuning ktery k necemu je mam rad, ale nechapu, proc prasit auto, ktere pak bude tou upravou uplne uzitkove znehodnoceno...

jak uplne uzitkove znehodnoceno??
Vzdyt by to jezdilo po silnici stejne jako ta tvoje zminena Honda za 90.000,-

tady melete ale kraviny - když do auta naseru muziku, obeženu spoilerama, posadim na zem, tak s ním snad budu jezdit běžně na nákupy?

je jedno jestli bude stát v garáži Honda, nebo GM.......

vetsina tehto aut jsou silne PSEUDO terenni Jejich uzitkova hodnota je nula nula hovno i bez tuningu.
Jezdej s tim jak hovada, pujcujou to svejm samicim, co s tim jezdej na nakupy a tudle me v zime jedna malem smetla ze silnice, protoze si nemohla vybrat v kterym pruhu pojede.

a pokud byt o nemelo byt PSEUDO terenni vozidlo, (takove, ktere nekdy videlo TEREN a ne jen D1cku), tak jaky tuning na nej chces dat? Jedine, co bys mohl resit je vykon, ale zase neumerny vykon x neumerna spotreba zase snizuje uzitkovou hodnotu.

ale vsak on se najde nekdo, kdo ovenci tu novou Skoda wagen fór whýl drájf nejakejma urco povedenejma vecma od milotecu... ja bych se toho nebala...

AdieuD píše:vetsina tehto aut jsou silne PSEUDO terenni Jejich uzitkova hodnota je nula nula hovno i bez tuningu.
Jezdej s tim jak hovada, pujcujou to svejm samicim, co s tim jezdej na nakupy a tudle me v zime jedna malem smetla ze silnice, protoze si nemohla vybrat v kterym pruhu pojede.

a pokud byt o nemelo byt PSEUDO terenni vozidlo, (takove, ktere nekdy videlo TEREN a ne jen D1cku), tak jaky tuning na nej chces dat? Jedine, co bys mohl resit je vykon, ale zase neumerny vykon x neumerna spotreba zase snizuje uzitkovou hodnotu.

ale vsak on se najde nekdo, kdo ovenci tu novou Skoda wagen fór whýl drájf nejakejma urco povedenejma vecma od milotecu... ja bych se toho nebala...

AdieuD píše:vetsina tehto aut jsou silne PSEUDO terenni Jejich uzitkova hodnota je nula nula hovno i bez tuningu.
Jezdej s tim jak hovada, pujcujou to svejm samicim, co s tim jezdej na nakupy a tudle me v zime jedna malem smetla ze silnice, protoze si nemohla vybrat v kterym pruhu pojede.

a pokud byt o nemelo byt PSEUDO terenni vozidlo, (takove, ktere nekdy videlo TEREN a ne jen D1cku), tak jaky tuning na nej chces dat? Jedine, co bys mohl resit je vykon, ale zase neumerny vykon x neumerna spotreba zase snizuje uzitkovou hodnotu.

ale vsak on se najde nekdo, kdo ovenci tu novou Skoda wagen fór whýl drájf nejakejma urco povedenejma vecma od milotecu... ja bych se toho nebala...

kdyz uzivas PESUDO terenni vozidlo,tak spotreba nehraje u takoveho auta vubec roli.S tim uz je uzivatel smiren,ze na spotrebu jezdit nebude.Pokud chce jezdit na spotrebu,tak si koupi nejaky osobni TD

o penězích to zrovna asi nebude - když se podívám po srazech, tak jsou lidi, co je mají

už ať s tím někdo nastoupí......ať nejsme sami

no ja myslel ze se tady bavime o offroadech a ne o nejakych koktavkach 4x4 zvedlych o pul centaku nahoru... a tim offroadem jsem myslel offroad - pajero, rovery, land cruiser apod... to, ze si nekdo naplaca vetsi kola na cayene je mi jedno, ale pochybuju, ze si nekdo bude kupovat stary offroad jen proto, aby na neho narval vetsi kola a naplacal neco zvenku... jednak offroad opravdu neni auto na litani do prace a tady tema upravama by se to auto akorat zkurvilo... stare offroady si kupuji *** i *** lide, kteri takove auto budou aktivne vyuzivat - nejsou to pozeri, kteri se vozi po praze v dvoupultunove svini za dva melouny, ktera zere 20 litru a mysli si, ze jsou strasne "fajn"...

třeba v americe co jsem viděl tak tam ty auta měli většinou jen obrovský chrom kola, případně jinou optiku, spoilery ani moc ne a i tak to vypadalo bombově, ale byly to většinou cadillac escalade, lincoln navigator, atd, občas i bmw X5, a tady ty káry krom X5 u nás moc nejezdí

pecak píše:no ja myslel ze se tady bavime o offroadech a ne o nejakych koktavkach 4x4 zvedlych o pul centaku nahoru... a tim offroadem jsem myslel offroad - pajero, rovery, land cruiser apod...

stare offroady si kupuji *** i *** lide, kteri takove auto budou aktivne vyuzivat - nejsou to pozeri, kteri se vozi po praze v dvoupultunove svini za dva melouny, ktera zere 20 litru a mysli si, ze jsou strasne "fajn"...

Souhlasim ve vsech bodech obzaloby. Realne terenni auto nikdo nezhyzdi hlikama
add1) krehky hlinik je v terenu na prd
add2) cena je nadmerne vysoka (jak kola tak gumy)
add3) guma je take cast vozu, ktera pruzi, tudiz nizkoprofilove gumy jsou v terenu nepouzitelne

Terenni auto (to realne) si koupi clovek, co treba jezdi do hor nebo potrebuje dobrou pruchodnost terenem (za coz ja jsem vdecna zmene svetle vysky a uz prakrat se to hodilo).

A ted reknu tak ak to citim: kdyby nekdo vzal Ladu Nivu (kdo zna, ten pochopi) a otunil ji, bylo by na facku! Lada Niva je proste pracant, co nema mit nikde chrom a nastrikane narazniky a jine pitomosti, protoze s pracantem to brzo vsechno sleze.

Jeslti sraz prijede nekdo v otunenem "porše čejený" a nebo i v te milotec-šáde-rádobyoffroud, jsem si naprosto jista, ze temto vozum nevenuju ani jeden pohled. to radeji pujdu koukat na seriovky na kolech.

StreetFighter píše:o penězích to zrovna asi nebude - když se podívám po srazech, tak jsou lidi, co je mají

už ať s tím někdo nastoupí......ať nejsme sami

prave proto byla podstata tohodle tematu,proc jeste zadny projekt nevysel na Ceske scene
Penize bych do toho neplantal,vsechno stoji penize to je jasny.A kdyz se podivate na svazech,tak jde videt ze hodne lidi je ma

SkejT píše:kdyz uzivas PESUDO terenni vozidlo,tak spotreba nehraje u takoveho auta vubec roli.S tim uz je uzivatel smiren,ze na spotrebu jezdit nebude.Pokud chce jezdit na spotrebu,tak si koupi nejaky osobni TD

a kolik tech PSEUDOoffr se dela v bezninu? Vsechno to jsou turbosaze se spotrebou jako u nenazraneho benzinaku.... V desni dobe je nafta "in".. nezapominej!

P.S. Pokud nejde o spotrebu, tak to nebude pracovni vuz, ze? A vsiml sis, kolik lidi si to odpisuje z dani?

AdieuD píše:

pecak píše:no ja myslel ze se tady bavime o offroadech a ne o nejakych koktavkach 4x4 zvedlych o pul centaku nahoru... a tim offroadem jsem myslel offroad - pajero, rovery, land cruiser apod...

stare offroady si kupuji *** i *** lide, kteri takove auto budou aktivne vyuzivat - nejsou to pozeri, kteri se vozi po praze v dvoupultunove svini za dva melouny, ktera zere 20 litru a mysli si, ze jsou strasne "fajn"...

Souhlasim ve vsech bodech obzaloby. Realne terenni auto nikdo nezhyzdi hlikama
add1) krehky hlinik je v terenu na prd
add2) cena je nadmerne vysoka (jak kola tak gumy)
add3) guma je take cast vozu, ktera pruzi, tudiz nizkoprofilove gumy jsou v terenu nepouzitelne

Terenni auto (to realne) si koupi clovek, co treba jezdi do hor nebo potrebuje dobrou pruchodnost terenem (za coz ja jsem vdecna zmene svetle vysky a uz prakrat se to hodilo).

A ted reknu tak ak to citim: kdyby nekdo vzal Ladu Nivu (kdo zna, ten pochopi) a otunil ji, bylo by na facku! Lada Niva je proste pracant, co nema mit nikde chrom a nastrikane narazniky a jine pitomosti, protoze s pracantem to brzo vsechno sleze.

Jeslti sraz prijede nekdo v otunenem "porše čejený" a nebo i v te milotec-šáde-rádobyoffroud, jsem si naprosto jista, ze temto vozum nevenuju ani jeden pohled. to radeji pujdu koukat na seriovky na kolech.

s tim souhlasim,podstatu offroudu nikdo nepopira.Jen jsem chtel aby diskuze smerovala k tomu,proc v takovem kvantu upravenych aut, se v Ceske scene neujaly offroudy?

AdieuD píše:

SkejT píše:kdyz uzivas PESUDO terenni vozidlo,tak spotreba nehraje u takoveho auta vubec roli.S tim uz je uzivatel smiren,ze na spotrebu jezdit nebude.Pokud chce jezdit na spotrebu,tak si koupi nejaky osobni TD

a kolik tech PSEUDOoffr se dela v bezninu? Vsechno to jsou turbosaze se spotrebou jako u nenazraneho benzinaku.... V desni dobe je nafta "in".. nezapominej!

P.S. Pokud nejde o spotrebu, tak to nebude pracovni vuz, ze? A vsiml sis, kolik lidi si to odpisuje z dani?

asi si nerozumime.To co pises je pravda.Ale proc ==???== v takovem kvantu upravenych aut, se v Ceske scene neujaly offroudy?
Zatim vyznelo z nekolika prizpevku pouze vysvetleni,ze to stoji moc penez.Samozrejme ze to stoji hodne penez,vsechno stoji penize

SkejT píše: asi si nerozumime.To co pises je pravda.Ale proc ==???== v takovem kvantu upravenych aut, se v Ceske scene neujaly offroudy?
Zatim vyznelo z nekolika prizpevku pouze vysvetleni,ze to stoji moc penez.Samozrejme ze to stoji hodne penez,vsechno stoji penize

Protoze, kdo si koupi realneho offrouda nema potrebu tunit (ostatne, co by tam tunil, ze?)
Kdo si koupi čejený ten tam nema co vytunit. A cim bohatsi clovek tim vetsi skrt... Kdyz ma nekdo potrebu u auta za 2 miliony usetrit 19% procent, tak pochybuju, ze bude investovat do tak ztratove veci jako je tuning.

A tuning je zalezitost mladych lidi (beru to majoritne), ktery mlady podstive se zivici clovek si to muze dovolit? Nekde se tu mihla cena 22" kol, ze?

A je trochu o stylu, nemuzes krizit Evropa x Amerika (uz jen IQ se horentne lisi ), kdyz v USA neco frci, musi to frcet i u nas?
Tuning dodavek je tu v plenkach... taky to nevidis casto a na silnici vubec ne...

spousta lidí si ale neuvědomuje, že upravovat auta lze nejen spoilery......

u offroadu například rámy, přídavná světla, body lift kit, rampy, atd.....