TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zkousel sem hledat ale nic k tomuto tematu sem nenasel (mozna spatna klicova slova). Mate s tim nekdo zkusenosti? Doporucovali mi cinovaci pastu, ale tu nemuzu nikde sehnat :/ Dik zareakce

Bohužel žádnou zkušenost nemám,ale zkus hledat pájecí pastu... Určitě je jich více druhů,podle toho na co chceš cín nanést...

Fifi píše:Bohužel žádnou zkušenost nemám,ale zkus hledat pájecí pastu... Určitě je jich více druhů,podle toho na co chceš cín nanést...

Nechal sem si vyvarit auto a zavarit stresni okno..takze chci cinem osetrit ty svary. Prej neco podobnyho (mozna presne to) pouzivaji topenari na spojovani medenejch trubek od topeni.

zkus nejakou klempirskou dilnu...okapy, klimatizace apod...

Mirek-200sx píše:Nechal sem si vyvarit auto a zavarit stresni okno..takze chci cinem osetrit ty svary. Prej neco podobnyho (mozna presne to) pouzivaji topenari na spojovani medenejch trubek od topeni.

Proto píšu více druhů pájecích past,resp. na měď (stačí i kalafuna)je jiná než na hliník nebo ocel. plech nebo existují univerzální atd...Sehnat by jsi to měl v každém lepším elektru (tím nemyslím Datart či ElectroWorld ) Pro tvůj účel (žádné elektro pájení) bych použil spíše pájecí kapalinu,stačí ji štětečkem nanést na svár a pak už ti cín drží...Nějakou vhodnou najdeš třeba zde: www.hadex.cz sekce Pájecí technika, chemie - chemikálie Jak je na tom Borax vs. ocel. plech nevím,tak ti ho nedoporučuju...

napsal sem do toho hadexu, uvidime jestli neco poradi...kazdopadne dik moc

...se teď dívám,že jsi z Brna,tak se zajdi podívat tady: http://www.gme.cz/index.php?action=deta ... pict=&jaz=
Na prodejně v Brně je jich ještě dost.

Teda nevím jestli se nepletu, ale cínování a pájecí pasty jsou úplně na odlišný věci. Cínování se myslím používá pro vyplnění prostorů když se něco naboduje ne ? Pájecí pasty jsou myslím spíš pro napatlání svařovaných ploch nebo míst pro lepší spoj. Ale nerozumím tomu, takže jistej si nejsem.

Beaver píše:Teda nevím jestli se nepletu, ale cínování a pájecí pasty jsou úplně na odlišný věci. Cínování se myslím používá pro vyplnění prostorů když se něco naboduje ne ? Pájecí pasty jsou myslím spíš pro napatlání svařovaných ploch nebo míst pro lepší spoj. Ale nerozumím tomu, takže jistej si nejsem.

přesně tak takže vezme tu pájecí pastu natře snim ty mezery mezi bodama a cínem to "sváří" (zapájí) , udělá mu to rovnej povrch nebude tam muset dávát tolik kitu a navíc má menší šanci že by mu to popraskalo

jinak v jednom hodně starym tuningu tohle používali když ukazovali jak se zavařujou( zahlazujou) lišty

Beaver píše:Teda nevím jestli se nepletu, ale cínování a pájecí pasty jsou úplně na odlišný věci. Cínování se myslím používá pro vyplnění prostorů když se něco naboduje ne ? Pájecí pasty jsou myslím spíš pro napatlání svařovaných ploch nebo míst pro lepší spoj. Ale nerozumím tomu, takže jistej si nejsem.

Jedná se o to,že pokud nepoužiješ pájecí kapalinu (resp. pastu) na ocel tak ten cín z toho ocel. plechu sundáš i nehtem a to ještě v případě,že budeš šikovný,v případě opačném tam ten cín ani nenaneseš!Pro Mirkův účel bych volil spíše tu kapalinu než pastu (pasta je v tomto případě nepraktická),kapalinu natře jako barvu jen tam kde bude chtít nanés cín a cín se po tom místě "rozlije" pokud ale natře i místa kde cín nechce,už ho sundá jen broušením... Pleteš si pájení a svařování jako takové...

Fifi píše:

Beaver píše:Teda nevím jestli se nepletu, ale cínování a pájecí pasty jsou úplně na odlišný věci. Cínování se myslím používá pro vyplnění prostorů když se něco naboduje ne ? Pájecí pasty jsou myslím spíš pro napatlání svařovaných ploch nebo míst pro lepší spoj. Ale nerozumím tomu, takže jistej si nejsem.

Jedná se o to,že pokud nepoužiješ pájecí kapalinu (resp. pastu) na ocel tak ten cín z toho ocel. plechu sundáš i nehtem a to ještě v případě,že budeš šikovný,v případě opačném tam ten cín ani nenaneseš!Pro Mirkův účel bych volil spíše tu kapalinu než pastu (pasta je v tomto případě nepraktická),kapalinu natře jako barvu jen tam kde bude chtít nanés cín a cín se po tom místě "rozlije" pokud ale natře i místa kde cín nechce,už ho sundá jen broušením... Pleteš si pájení a svařování jako takové...

No já to nikdy nedělal, jen mi přišlo, že tu lidi popisují, že cín se dá nahradit pájecí pastou/kapalinou.

Beaver píše:No já to nikdy nedělal, jen mi přišlo, že tu lidi popisují, že cín se dá nahradit pájecí pastou/kapalinou.

To určitě ne,pasta nebo kapalina je takový "zprostředkovatel" tohoto procesu bez kterého to prostě nefunguje. Tak jsme se nakonec pochopili!

Dik moc..mrknu tam v patek...mimochodem...na tu kapalinu mi bude stacit horkovzdusna pistole na svarovani plastu atd , nebo si mam sehnat neco jineho?

Jak jsem hned v prvním příspěvku psal,že nemám žádnou zkušenost tak to není tak úplně pravda,protože pájením jsem už ocel. i pozinkovaný ocel. plech spojoval,pouze jsem nic nedělal co se týče aut.Být tebou,tak si seženu podobné odporové pájedlo jako je na obrázku s tím jsem pracoval já (neměl jsem při pájení problémy a spoj držel...).S horkovzdušnou pistolí jsem tohle ještě nedělal,tak nevím,ale zdá se mi to trochu nepraktyčtější...

potřebuješ pořádnou pájku..jako je tady na obrázku, tu leptací kapalinu+ cín na ocel....nelze použít klasický cín kterým spojuješ kabely. ten na ocel má větší teplotu tání, a jiný složení btw. cínování sem již dlouho neviděl...a. vlasdtně sem ani neslyšel že by to ještě někdo dělal....dnes se všechno kituje....i klasický veteráni který se výhradně jenom cínovali, bo kit ještě neexistoval

Dejv píše:potřebuješ pořádnou pájku..jako je tady na obrázku, tu leptací kapalinu+ cín na ocel....nelze použít klasický cín kterým spojuješ kabely. ten na ocel má větší teplotu tání, a jiný složení btw. cínování sem již dlouho neviděl...a. vlasdtně sem ani neslyšel že by to ještě někdo dělal....dnes se všechno kituje....i klasický veteráni který se výhradně jenom cínovali, bo kit ještě neexistoval

No ony se ty cíny liší poměrem olova ty pro elektro účely ho musí mít co nejméně,naopak ty pro "okapové" použití ho můsí mít více,protože to olovo právě ovlivňuje teplotu tání a chování... Je dobře,že jsi to ale připoměl,já to sice bral jako samozřejmost ale tady nikdy nevíš... Jo a promiň za slovičkaření,ale leptací kapalina se používá na něco jiného,tak aď si to tady někdo nepoplete...

Tady máš návod i s fotografiemi jak cínovat: http://www.skodaoctavia.cz/Exteriernavody/cinovani.htm

Škoda Octavia Tuning píše:Tady máš návod i s fotografiemi jak cínovat: http://www.skodaoctavia.cz/Exteriernavody/cinovani.htm

jj na ten sem koukal...bohuzel sem nikde nesehnal tu pastu. Sehnal jsem jen tuhle pajeci kapalinu

Myslim si že cínování je už dnes zastaralá procedůra.

Možná zastaralá, ale stále asi kvalitní, když při renovaci veteránů borci cínují

Madmax píše:Myslim si že cínování je už dnes zastaralá procedůra.

Myslim si ze nejde o stari, ale o efekt...

Mirek-200sx píše:...Sehnal jsem jen tuhle pajeci kapalinu

...a v čem je problém? Nejde Ti to s ní? Máš ten cín "na okapy" (s větším množstvím olova) ?

Mirek-200sx píše:

Madmax píše:Myslim si že cínování je už dnes zastaralá procedůra.

Myslim si ze nejde o stari, ale o efekt...

Sem to asi napsal špatně. Spíš překonaná metoda.

Překonaná metoda? Hmmmmm tak schválně mi navrhni metodu která po vyvářce ty plechy ochrání. Pixla s názvem Body 999 je sice fajn,ale mou důvěru to nemá teda. Mám veterána a nevím co s new svárama teď v zimě - stojí venku. Cínování považuji za poměrně dobrou metodu,maximálně ještě to nechat galvanicky nebo žárově pozinkovat,ale odstrojovat komplet káru není kde. Hmmmm Máš nápad? Sem s ním.

Hele já nikomu nic nenutim. Dělej si co chceš. Mě je to celkem jedno. Já na servisu Bory999 normálně používám a neni žádnej problem. Nebo se koukni na stránky formy A.C.I a koukni na výrobky firmy Roberlo. Ty používám taky.

Ale každopádně renovovat veterána a nechávat ho venku v zimě ???????????

jestli není pozdě: tohle jsem našel, je to kopletní postup i s obrázky a v češtině ) http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=15803

Mirek-200sx píše:

Škoda Octavia Tuning píše:Tady máš návod i s fotografiemi jak cínovat: http://www.skodaoctavia.cz/Exteriernavody/cinovani.htm

jj na ten sem koukal...bohuzel sem nikde nesehnal tu pastu. Sehnal jsem jen tuhle pajeci kapalinu

kdyz si ji nesehnal tak ja jako stavebni klempir a karosar pouzivam kyselinu solnou... stoji asi 1L-90kc